Rhododendron i rosa

Rosa Rhododendron på morgonen den 14 maj 2018

Nu sväller Rhododendronknopparna och slår ut.

Rhododendron Yakushimanum Anuschka

Anuschka slog ut först tillsammans med Old Port. Jag hade trott att fläckarna skulle tas upp bättre av Old Port.

När man sitter där och planerar är det så svårt att veta hur färger och tider passar ihop.

Förra året var detta en av favoriterna. I år planterade vi ytterligare en Old Port

Därför lägger jag upp några av bilderna här. Men det går så snabbt. De som var i knopp på morgonen kan ha börjat blomma redan på kvällen.

Morgonen den 14 maj 2018 anades knopparna i nyplanterade Percy Wiseman

På kvällen den 14 maj hade första blomman slagit ut i Rhododendron Percy Wiseman

Kan konstatera att jag inte lyckades med alla färgkombinationerna i år. Det blir till att möblera om nästa år.

Rhododendron Roseum Elegans den 14 maj 2018

Och vinnarna är …

Nya Svea finns i färgerna Vit, Turkos, blanksvart och mattsvart.

Förra veckan ordnade jag den första tävlingen på FB.

“Vilken elcykel är du nyfiken på att testa?

Lördagen den 19 maj kl 10-13 får kan du få möjlighet att pröva flera olika elcyklar upp till Söderåsen. Jönssons cykelaffär bjuder åtta “testcyklare” på förtäring i Mormors Bod (Stenestad) och lån av elcykel.

Tagga tre personer du vill cykla tillsammans med, gilla och dela inlägget.

Två vinnare utses måndagen den 14 maj.”

Med en mittmotor får du större effekt när du trampar hårdare, dvs mer cykelkänsla. Köper du elcykel för att du har svaga knä är det ofta bättre med en framhjulsmotor.

Vinnarna är

Sara Johansson, Klippan

och

Linda Viebke Linder, Vejbystrand

Elcykel Batavus Stratos med snygga detaljer

Till vinnarna!

Vi samlas vid cykelaffären klockan tio. Du och dina tre medcyklister provar ut vars en elcykel (vi har förslag så ni får en variation). Sedan cyklar vi upp till Stenestad och Mormors bod via Fälleberga. Jag följer med och kan hjälpa till vid frågor eller ändra inställningar om ni byter cyklar med varandra.

I mormors bod bjuder vi på förtäring (finns enklare smörgåsar, kaffe och kakor).

Om ni vill kan vi även ta en tur till Stenestads park där rhododendron och magnolior blommar.

Vi beräknar vara tillbaka vid Cykelaffären före klockan ett.

Medtag cykelhjälm.

Om det blir regn flyttar vi fram cyklingen till senare datum som vi bestämmer gemensamt.

Här hittar du de olika elcyklarna

www.nycykel.se

Här hittar du vägbeskrivning till Jönssons cykelaffär

www.fixacykel.se

Ser verkligen fram emot att träffa er! Det här är första tävlingen – och jag hoppas att det blir fler!

Här hittar du mer om cykling på Söderåsen

29 april 2018

Paul Jönska gården

I Viken klev vi rakt in i en 1800-talsträdgård. Så många vackra växter – men de bilderna kommer i ett eget inlägg.

Cyklingen ger bästa trädgårdsinspirationen. Blommande buskar längs vägen får mig att googla, genom trädgårdsbesök hittas marktäckare.

Svart Nysrot – Veratrum nigrum

KristiHimmelfärdsdag besökte vi Paul Jönska gården i Viken – en gammal trädgård utan gräsmattor. De vackraste växterna sparar jag här till nästa gång jag beställer växter.

Flocknäva
Geranium macrorrhizum

Dagarna tillbringar jag krypande på knä med maskrosjärn. Får man bara bort ogräset på våren täcks jorden av perennerna så att ogräset inte får fäste. De små förgvtmigejplantorna sparar jag till nästa år då de bildar blå hav under de blommande fruktträden.

Turknäva – Geranium ibericum

Jorden är torr. Fruktträden som planterades i höstas behöver vatten. Jag ställer timern och flyttar vattenslangen var tionde minut.

Päronblom

Att ersätta meningslösa gräsmattor med blommande fruktträd och perenner är mitt sätt att bidra till biologisk mångfald.

Länkar

Paul Jönska gården

Inlägg om bi och humlor

Grönare gräsmatta (sparar en massa länkar för att utveckla mina tankar i framtiden)

Remiss angående Grön infrastruktur i Värmland

Om gräsklippning i Sverige

Bättre gräsklippning

Vanlig gräsklippare gör stor miljöskada

Ny Teknik

Allt om gården

Allt om trädgård

Utvälinge – Mölle – Krapperup – Farhult – 6,5 mil

Ännu en dag med klarblå himmel – och även om vi har flera filmer som väntar redigering kan jag inte låta bli att filma.

När varma vindar för med sig rapsdoften …

Rapsfälten, det blå havet som möter himlen.

Kattegattleden är enkel att följa på Kullahalvön. Underlaget är huvudsakligen asfalt. Om du kan tänka dig sämre underlag finns mer havsnära stigar närmare kusten.

Jag har tappat räkningen på hur många gånger vi cyklat från Utvälinge upp till Mölle – ändå är det nytt varenda gång.

 

Så här ser cykelvänliga skyltar ut 🙂

Den här gången lämnar vi Kattegattleden gång på gång och söker slingrande stigar ner till havet. Det är en njutarrunda där vi stannar och bara lyssnar till näktergal och koltrast, doftar på raps, syrén och lagerhägg.

Nästan som på Österlen

Om du klarar balansövningarna i skogen finns det många stigar att njuta av.

I lövskogen sjöng bofink och näktergal

Svalkande dopp innan Jonstorp

Fågelräddaren väntar tålmodigt på stigen.

I Jonstorps hamn blommar snart rönnen.

I Svanhals hade krogen inte öppnat för säsongen.

Till min besvikelse är Rut på Skäret till salu.

Istället delar vi en Sparrissoppa hos Flickorna Lundgren och förvånas över hur gnälliga människor det finns.

Sparrissoppa hos Flickorna Lundgren

Servitrisen behöver en parasoll till ett större sällskap som placerats i solen. I skuggan står en oanvänd parasoll, men gästerna motsätter sig att hon tar den. Servitrisen hämtar en kollega som ska förklara. Trots att paret sitter i skuggan utbryter en diskussion där kvinnan gång på gång hävdar att de borde köpa in fler parasoller.

Billigt är det inte hos Flickorna Lundgren – men soppan är fantastiskt god. (Här hittar du Flickorna Lundgren på Tripadvisor.)

Blomsterstopp efter Jonstorp

Vi följer Kattegattleden och småvägar till Mölle för att äta.

På piren i Mölle.

Systrarna på Piren har engångstallrikar, dem väljer vi bort. Grand Hotell serverar bara afternoon tea.

Vägen från Grand Hotell mot vattnet.

Istället fortsätter vi mellan vassa stenar på stigen längs havet, parkerar cyklarna och lägger raklånga på stenhällarna.

I klippskrevorna växer strandnejlika

Solen bränner och vågorna kluckar. Kan det bli bättre?

Jo, lite mat i magen skulle sitta gott. Jag har varit hungrig sedan vi passerade Tunneberga i Jonstorp och det luktade mat. Fågelräddaren påminner om första gången vi besökte Hotell Kullaberg och beställde vars en vräkmacka till förrätt och fisksoppa till huvudrätt. Vi fick doggy-bag med hälften av maten med hem. Kasta mat är vansinne – så vi beställer in en vräkmacka och delar.

Vräkmackan mättar rejält! Ofta får servitriserna bära ut halvätna portioner. Vilket slöseri!

Vid borden runt oss talas tyska och danska. Familjen Helsingborg tycks ha lyckats med sin utlandssatning.

Den här gången behövs ingen doggy-bag.

Vi väljer banvallen från Mölle mot Höganäs. Vi föredrar slingrande, kuperade vägar – men här slipper vi åtminstone bilarna.

Från Banvallsleden står skylt till Krapperups trädgård. Vi krånglar oss igenom “grindsnurran” och hamnar i ett Rhododendronparadis!

På Krapperup blommade Rhododendron

Vilka fantastiska rhododendron det finns!

Rhododendrongången ledde fram till en damm och sedan vidare till en bänk.

En annan gång ska jag skriva ett inlägg om Krapperup.

Förra gången vi besökte Krapperup blommade rosorna och jag tänkte inte på de gigantiska Rhododendron längs den smala gången.

För att komma tillbaka till bilen blir det ohjälpligt cykling i motvind, men underlaget är härligt asfalterat där vi följer Kattegattleden. Doften av grillat lockar in oss på Holy Smoke. En hel middag kan vi inte få ner – men några sparrisar?

Sparris på Holy Smoke BBQ

Att grillad sparris kunde smaka så gott?

Holy Smoke BBQ har verkligen sin egen stil – men … kött är inte vår basföda … Men ett superhäftigt ställe. Annorlunda.

På vägen tillbaka misslyckas vi i vägvalet. Jag vet inte vad det är som tröttar mest – billjudet, avgaserna eller att man måste koncentrera sig hela tiden med bilarna susande runt öronen.

Det blev ytterligare ett stopp innan vi var framme vid bilen – perennerna i Farhult. Här brukar vi stanna. Vilket enormt perennsortiement! Den här gången blev det två jordgubbsplantor. Så mycket mer fick inte plats i korgen.

Det blev två jordgubbsplantor – Maxim – som ska vara sena.

Om två veckor är det Kullaturen – 2,5 mil lokal mat. Det ser jag fram emot!

Dagens cykling

6,5 mil – huvudsakligen längs Kattegattleden. Härlig cykling med bra underlag!

Vi räknade till 75 cyklister (nästan alla såg vi längs leden). En hel del landsvägscyklister och betydligt färre elcyklar än när vi cyklade mellan Laröd och Höganäs.

Länkar

Tickster – biljetter till Kullaturen den 26 maj 2018

Kattegattleden mellan Höganäs och Ängelholm.

Lyckas med påsk- och pingstliljor

  1. Plantera nyköpta lökar i slutet av augusti till september så att rotsystemet hinner utveckla sig. (Fast Arne i Fagerås berättade att han ett år inte hunnit plantera förrän efter jul.)

2. Plantera lökarna på cirka 15 centimeters djup med cirka 10 centimeters mellanrum.

3. Låt bladen sitta kvar så att näringen går ner i löken efter blomningen.

Låt lökarna växa i fred. När blomningen avtar efter 4-5 år kan de tas upp och delas (helst under augusti). Tänk på att plantera dem direkt då de fort torkar ut.

Påsk- och pingstlilja trivs både i halvskugga och full sol. De vill ha det fuktigt om rötterna om våren. Under sommaren får det gärna vara torrt. Bäst trivs de i kraftig, näringsrik mulljord, men de är inte krävande (bara de slipper ren ler- eller sandjord.)

Länkar

SLU:s skrift från POM-projektet

Fagerås – här hittar du fler länkar om narcisser

Familjen Helsingborg en cykelvänlig destination?

På Kristi Himmelsfärdsdag är många söndagsstängda ställen öppna. Därför tänkte vi börja på Larsviken. Nu kom vi aldrig ens dit, en slingrande Bygdeväg gjorde längtan efter att cykla olidlig redan i Allerum.

Kulla Gunnarstorp

Med blommande kastanj och syrén är det slöseri med upplevelser att sitta i bilen.

Vi parkerade bilen i en ficka vid vägen och kastade oss upp i sadlarna. Vilken skillnad! Dofter, fågelsång, kupering. När du skämt bort dig med att cykla är varje bilfärd en plåga. Särskilt nu på våren.

Längs en skogsväg från Hittarp blommade häggen i näshöjd.

Hittarp

Vi följde vägen till Hittarp och hittade en underbar skogsväg med doftande hägghängen i näshöjd.

Varför ska det vara cykelförbud här? Det är ju så här havsnära utan biltrafik man vill cykla. Någon fart är det inte att tala om pga underlaget.

Glädjen varade inte länge. En sur hundägare upplyste oss om att här var det minsann inte tillåtet att cykla. Förbudsskyltarna hade vi tydligen missat. Sura tanten malde på om att det var så många som promenerade här.

Vi slog följe med ett par cyklister som ledde sina cyklar. De var lika förälskade i cyklingen som vi. Jag frågade om deras bästa cykeltips.

“Överallt”, kom svaret.

Domsten

Efter sura-tantens kommentarer hittade vi massor av förbudsskyltar. Är det verkligen förenligt med målet att bli en cykelvänlig destination?

Att man måste vara försiktig i hamnen förstår jag – men förbud att cykla – är det nödvändigt?

Alla skogsvägar som man får gå på borde man få cykla på. Istället för förbud borde det finnas ett vägmärke som upplyser om att det är promenadcykling. Att cyklisterna ska ta hänsyn till de gående.

Kattegattleden följer en kraftigt trafikerad bilväg. Ingen cykelvänlig destination. Biltrafiken tröttar mer än man tror. Cyklingen blir bara en transportsträcka – ingen positiv upplevelse.

Viken

I Viken såg vi ett anslag om Paul Jönska gårdens trädgård var öppen alltid.

I Viken gick åter Kattegattleden ner till vattnet. Det är så här cykling ska vara!

Cykelväg

Asfalterad cykelväg ända ner till vattnet – då är cykelupplevelsen som bäst.

Medan vi letade efter gården kom vi i samspråk med två cyklister som letade efter en av Kullahjuls kontroller.

Kullahjul – ett bra sätt att komma ut och cykla!

Vi kom fram till att det borde finnas fler cykelaktiviteter och jag berättade om Naturskyddsföreningens cykelturer som planeras till hösten. (All info kommer på Jönssons cykelaffärs FB-sida.)

I Viken klev vi rakt in i en 1800-talsträdgård. Så många vackra växter – men de bilderna kommer i ett eget inlägg.

Café Öresund i Viken måste kommer vi återvända till.

Viken visade sig från sin bästa sida, men det var för tidigt för lunch. Istället slank vi in på Conditori Öresund och köpte en sockerbulle och en Gosen.

Vilka vaniljbullar. Massor av vaniljkräm och en “tung” bulle.

Expediten berättade att de bakade allt på plats.

Hit måste vi återvända när det är “varm-chokla-väder”

Cykelförbudsskyltarna fortsatte hagla.

Cykelförbud – men däremot tillåtet med betydligt mer platskrävande permobil. Underlaget gör ju inte direkt att man kommer upp i höga hastigheter med cykeln.

Istället för slingrande strandnära Skåneleden hänvisades cyklister till trafikerade vägar mellan husen.

Vad är påföljden för att man bryter mot cykelförbudet?

Ibland trotsade vi förbudsskyltarna och cyklade längs folktomma vandringsleder.

Lerberget

De små fiskesamhällena flyter nästan samman – Domsten, Viken, Lerberget.

Det förvånar mig att det inte finns fler rökeriet och fiskaffärer i hamnarna. Den här sträckan har verkligen förutsättningar att utvecklas för cykelturism.

Höganäs

Vilket läge Höganäs har! Vit sandstrand!

Bryggan i Höganäs.

Nere i Hamnen finns flera restauranger. Vi valde Bryggan och åt Helglunch – Röding.

Här hittar vårt omdöme om Bryggan.

Höganäs har många mysiga gator och vackra hus – ändå känns det sunkigt på något sätt. Utvändigt ser husen lika charmiga ut som i Viken – ändå är känslan annorlunda. Varför?

I Höganäs hittade vi ett genuint konditori med enormt sortiment och – på samma gata – en riktig leksaksaffär.

Ett av de bästa konditorierna!

Vi testade aldrig den gröna Hulkenbullen. Spenat bidrog till den gröna färgen.

Energipåfyllnad innan motvinden.

Tänk att det kan finnas en riktig leksaksaffär som klarar konkurrera med leksaksavdelningarna på Maxi, Cash och de stora kedjorna.

I Höganäs finns en riktig leksaksaffär

Vi bytte några ord med innehavaren som berättade att allt fler uppskattar den kunskap och service de har. Hon avslöjade att de sedan en tid driver House of vita och den vägen skaffat stor erfarenhet av internetförsäljning. Samtalet väckte tankar kring våra handelsvanor.

Någon som vet vad det här trädet heter?

Betydligt mer cykelvänligt än förbudsskyltar

På vägen tillbaka valde vi att strunta i cykelförbudsskyltarna och tränade balans längs slingrande stigar.

Hellre gropig grusväg än biltrafiken vid asfaltsvägen.

Viken

Tillbaka på Kattegattleden efter olovlig cykling på Skåneleden.

Så här ska cyklingen vara!

Motvinden var inte så farlig som vi trott. Solen gassade och de enda stoppen vi gjorde var för att dricka.

Eller så här! Bästa balansövningen.

Dags för vätskepaus längs Skåneleden

Med utsikt mot Danmark

Nu ville vi hem till solsängarna bag längan.

Ännu mer förbudsskyltar

Tack

Tack arga-tanten för inspirationen till dagens blogginlägg. Utan din hjälp skulle vi aldrig ha lagt märke till alla förbudsskyltar.

Fler vägar borde göras om till Bygdevägar.

Dagens cykling

Det blev inte långt alls men massor av upplevelser och njutning.

Sträckan mellan Kulla Gunnarstorp är 15 kilometer kortaste vägen – vi cyklade 4,6 mil totalt.

Fleninge

Med en cykelväg/Bygdeväg de fem kilometrarna mellan Fleningen Gästgivaregård och Hyllinge skulle Åstorp och Bjuvs kommun fått en cykelvänlig förbindelse med Kattegattleden.

Tips till Familjen Helsingborg.

Gör sträckan mellan Fleninge och Hyllinge cykelvänlig med en kombination av Bygdevägar och cykelvägar samt sätt upp skyltar. Då skapas en bra förbindelse mellan Kattegattleden och Söderåsen. Söderåsen har höga naturvärden som internationella turister uppskattar.

Svea elcykel v/s Batavus Stratos

I torsdags såg vi första häggblomman. Det blev mindre än en vecka mellan hägg och syrén i år.

Hur testar man elcyklar? När man jämför utan el är ju varenda en superbra.

För att testa elcyklars prestanda brukar vi välja olika märke och cykla tillsammans. Annars är det svårt att få en uppfattning om hur cyklarna driver.

Eftersom det kom leverans av den nya Svea idag bestämde vi att vi skulle provcykla den mot en Batavus i samma prisklass. Eftersom valutakursen påverkar inköpskostnaden är inte priset bestämt än. (Hemsidan uppdateras i nästa vecka.)

Nya Svea finns i färgerna Vit, Turkos, blanksvart och mattsvart.

Batavus utses ofta till testvinnare – något som avspeglar sig i priset. Hur står sig då Svea cykeln i jämförelse mot Batavus Stratos?

Fördelar Svea

Korg och färddator ingår.

I stark motvind är Svea överlägsen vinnare.

Panelen är lättmanövrerad och visar även hastighet och hur långt du kört.

Fördelar Batavus Stratos

Snygga designdetaljer; kopparfärgad ringklocka med matchande fälgar (syns inte på bilden på hemsidan), läderhandtag.

Finns i olika ramstorlekar och har ställbar styrstam vilket innebär större möjlighet att specialanpassa sittställningen efter cyklistens kroppsbyggnad.

På Batavus Stratos finns flera snygga detaljer, ringklockan från Basil, läderhandtag och ett rakt styre.

Vilken är bäst?

Oj, vilken svår fråga.

  1. Vilken känns skönast? Med Batavus Stratos uppskattade jag särskilt de läderklädda handtagen. Sittställningen kan ändras, men jag upplever ändå att det är svårt att få samma upprätta ställning som du får med Svea. Helt enkelt en fråga om tycke och smak.
  2. Om du har rejäla uppförsbackar skulle jag valt Svea – jag upplever att den driver starkare.
  3. Gillar du design skulle jag valt Batavus Stratos. Den matta lacken i kombination med koppardetaljer gör cykeln väldigt snygg.
  4. Föredrar du cykel med korg skulle jag valt Svea. Det går visserligen att montera en korg på Batavus Stratos, men jag tycker att cykeln tappar sin stil med korg.

Svea elcykel har en fast monterad korg i grundutförande.

Det finns mängder av olika cyklar för att vi har helt olika kroppar. Se till att prova vilken cykel som passar din kropp.

Är du nyfiken på att testa elcyklar?

Den 19 maj kl 10-13 kommer jag leda en elcykeltur till Stenestad där Cykelaffären bjuder på förtäring i Mormors bod. Platserna lottas ut via FB.

Sommarcykling

Hittade en underbar tråd i Cyklistbubblan på FB.  

Beskriv med en mening vad som är fantastiskt med sommarcykling!

Spontant tänker jag på alla dofterna – hägg, syrén, liljekonvalj. Varma sommarvindar mot bara hud. Ljuset som varar i evigheter.

Annika Andebark

Cyklingen på Sardinien gav mersmak!

Här några citat från tråden:

Man kan cykla i t-shirt!

“Känna varma vindar i håret!Att i sakta mak rulla fram i trajken, se sädesärlan, tranornas glidflykt, vårlöken, årets första svala, känna doften av fuktig jord, allt detta och mycket mer därtill, allt medan sitter i sin sköna rullande fåtölj!” Lars Eriksson

Inget grus på cykelbanorna.

Att bara kasta sig upp i cykelsadeln och ge sig iväg

Att susa förbi köerna av sommarbilister i kokheta bilar.

“Susa fram på grusvägar utan trafik och ta ett morgondopp i en närliggande sjö 😊” Matilda Andersson

Cykla är frihet samtidigt som det ger motion, upplevelse och frisk luft

Vad tycker du är bäst med sommarcykling?

LOHAS

På vägen tillbaka från Mellbystrand cyklade jag tillsammans två kvinnor från hotellbranschen. Jag nämnde att LOHAS är en bra målgrupp för cykelturism. De hade aldrig hört begreppet – för dem gör jag nedanstående sammanfattning.

Informationen har jag hämtat från LOHAS in Sweden och en artikel från IHM (se länkar nedan).

Vad är LOHAS?

“LOHAS är en akronym för Lifestyle of Health and Sustainability (hälsa och hållbarhet) och innefattar individer som vill leva ett njutningsfullt, hälsosamt och spännande liv, men inte på någon annans bekostnad.”

En typisk LOHAS (enligt IHMs intervju med Calle Peyron)

  • köper gärna närodlade eller ekologiska grönsaker men undviker billiga jeans från multinationella företag.
  • bor gärna centralt i storstadsregionerna men älskar naturupplevelser.
  • har tröttnat på svensk blockpolitik och vill hellre se nya hållbara politiska visioner än politiskt rävspel.
  • festar med måtta, spenderar hellre tid på avslappningsmetoder som yoga och spa.
  • kallar sig världsmedborgare och brinner för att resa – ekoturism är det som gäller.

Varför passar cykelturism för LOHAS?

LOHAS reser mycket, men prioriterar hållbart resande som lämnar minimalt klimatavtryck.

De är måna om sin hälsa och planeten. De spenderar mer pengar än genomsnittet på ekologisk mat, rättvisemärkt och undviker halvfabrikat. De vill ha kvalitet och äter gärna på restaurang.

LOHAS är beredda att betala mer för hälsosamma och långsiktigt hållbara produkter. De granskar varje köp kritiskt och är lika intresserade av företaget bakom produkten som av produkten.

Här kan du läsa mer om LOHAS

Är du en LOHAS?

Fakta om LOHAS.

Sanna Ehdin om LOHAS

Fyra saker marknadsförare bör veta om LOHAS.

Morgonyoga

Den liljeblommande tulpanen Très Chic planterades hösten 2016. Här och var kommer den tillbaka även i år. I bakgrunden jätterams och snöklockor (8 maj 2018)

I helgen bestämde jag mig för att ersätta morgonpromenaden med Ashtangayoga tre dagar i veckan. Det är märkligt vilken nytta det gör för kroppen. Efter en jobbig ställning är det som om kroppsdelen får liv, som om blodet pulserar och värmer.

Till hösten ska jag plantera massor av de tidiga snöklockorna (Leucojum Vernum). Men även de högre sena snöklockorna är vackra (Leucojum Aestivum Gravety Giant – tror jag). (8 maj 2018)

Fokus ska vara på andningen. Tankarna som svävar förbi är som tunna sommarmoln. Ibland observerar jag dem, men för det mesta lyckas jag hålla mig i andningen.

Hösten 2017 blev det inte så mycket lökplantering – men den här (som jag får kolla namnet på) hittade vi på en sen rea. (8 maj 2018)

Höstens kontakter med Försäkringskassan drog ner mig långt i gropen. Först nu börjar jag må bättre igen. Med våren och ljuset känns det som en omstart – som om jag här och nu bygger ett nytt liv. I går bestämde jag mig att boken om Gustav Vasa får vänta. När jag äter lunch bläddrar jag i böcker om 1500-talet, men under de kommande tolv månaderna ska jag dyka ner i mina djupaste mörker. Jag måste våga möta demonerna  – först då blir jag av med skulden och skammen.

Just nu blommar alla körsbärsträden. (8 maj 2018)