Söderåsen navet i cykeldestinationen

Ta tillvara det du redan har – gräset är inte grönare på andra sidan

Idag har jag träffat Robert Patzelt, projektledare för Leaderprojektet Destination Söderåsen. Min förhoppning är att cykelturism ska vara i fokus när Söderåsen utvecklas som turistdestination. Söderåsen är en oslipad diamant när det gäller cykling. Det handlar bara om att politikerna och lokalbefolkningen ska inse det och utveckla området så att turister lockas att förlägga semestern här. (Bilburna med medhavd matsäck räknar jag inte som turister.) För det finns massor av saker att upptäcka på Söderåsen och i området runtomkring.

Vad som behövs nu är bra cykelanslutningar till Kattegattleden. Gärna en anslutning via Örkelljungaskogarna och Västersjön – ytterligare två oslipade diamanter för cyklister. En cykeldestination som marknadsförs tillsammans med Hallandsåsen, Bjärehalvön, Kullahalvön och Kristianstad borde kunna utvecklas till en internationell cykeldestination. Även pärlorna Österlen och Danmark kan nås med cykel från Söderåsen.

Vad som behövs är bara ett samlat grepp och att cykelinfrastrukturen prioriteras. De naturliga förutsättningarna finns redan här.

Söderåsen

5 juni 2018 – här hittar länkar till tidigare inlägg om Söderåsen

22 juli 2018 – niotimmarstur på Söderåsen

Bjärehalvön

Här hittar du länkar till flera cykelturer på Bjäre

På cyklat.se kan du läsa om Kattegattleden, Salomonkrog och Pensionat Enehall.

Örkelljunga

21 oktober 2018 – Snapphanebygderna kring Örkelljunga

Hallandsåsen

I mitten av april föreslog min Dotter att jag skulle bli cykelinfluenser. Det här inlägget skrevs innan. När jag nu läser det kan jag se hur mycket jag utvecklats under året som gått.

1 april 2018 – valde vi tre dagars cykling på Sveriges enda snöfria plats

Kullahalvön

21 maj 2018 – 55 kilometer med imponerande vyer

Nävlingeåsen

17 juni 2018 – 68 kilometer på Nävlingeåsen

Kristianstad

21 april 2018 – Bäckaskogs slott och Listerlandet

Österlen

Fram till 2014 fanns inte tanken på att lämna Österlen. Resten av livet kommer jag att längta tillbaka. Det småskaliga, det genuina och alla entreprenörerna. Österlen är ett föredöme för hur en turistdestination ska utvecklas.

20 juni 2018 – Sydostleden med elcykel

Österlen Lyser

Sydostleden från Simrishamn till Vitemölla

En gaffel kort på Maritim i Simrishamn

Brösarps Gästis

Själland

8 juli 2018 – 97 kilometer i Danmark

Hållbarhetsfrågor

Från att ha känt mig väldigt ensam med min klimatångest är det nu som om klimatengagemanget växer till en Tsunamivåg. Överallt ser jag klimatsmarta lösningar och det finns så mycket information att ta in, så många engagerade människor att tala med.

I min anteckningsbok skriver jag ner med målsättningen att informationen ska sjunka in, landa och komma ut i kloka ord här på bloggen. Istället är det som om det bara fyller på och fyller på och fyller på.

Istället för att vänta på att hitta någon form av struktur skriver jag ner alla lösa trådar och mailar inlägget till alla nya kontakter jag lovat återkoppla till.

Genom att dela här finns det möjlighet att nå fler engagerade som kan se hur de kan bidra till något gott.

Söderåsen is beautiful all around the year. Here just before we go down – about 55-60 km/h

Söderåsendagen den 3 augusti 2019

Idag hade vi andra mötet om Söderåsendagen. Exakt vad den ska innehålla vet vi inte. I min värld är den som Österlen Lyser – en himla massa arrangemang förlagda till en och samma dag. På Österlen är det ljuset som är tema – här tänker jag mig ett hållbarhetstema.

Tidpunkten råkar ligga mitt emellan ett planerat cykelevenemang i Bjäre och Cykelfrämjandets cykelturistdagar i Kristianstad.

Varför inte passa på att boka in årets semester i Skåne med cykel?

Min vision är att skapa en fysisk mötesplats för klimatengagerade. Tillsammans kan vi skapa ett evenemang som ger ringar på vattnet. Någon beskrev det som en Almedalsveckan med fokus på hållbarhet istället för champagne.

Här kan du läsa mer om vad som hänt kring Söderåsendagen.

Än är inget definitivt bestämt, men de här spännande personerna har jag träffat i samband med planeringen.

Felicia Eckersten – projektledare för Söderåsendagen

Alexandra Kronholm – projektledare för Hållbarhetsmässan

Emma Rehnström – GeoPark Skåne

Lars Tydinger – Klåveröds vandrarhem och uthyrning av MTB-cyklar

Gruvmuseet gruvbrytning

Food Valley of Bjuv

Genom projekt Söderåsendagen har jag fått insikt i hållbarhetsarbetet som pågår i Bjuvs kommun, projekt som jag dessförinnan inte hade hört talas om.  Jag tänker att detta är intressant för en större allmänhet. Tänk om det fanns en speciell “industri-runda” man kunde cykla runt på – ungefär som Konstrundan på Österlen?

Här kan du läsa mer om SSEC-Swedish surplus energy collaboration och Urban Baltic Industrial Symbiosis,

Andra projekt som pågår är Billesholm Tag Plats och OAS (lokal matproduktion). Om du läser via länkarna inser du att det faktiskt är massor som händer på miljöområdet (men ack så komplicerat att beskriva).

Att cykla Skåneleden från Kullens Fyr mot Arild rekommenderas inte.

MTB i Skåne

Sedan 2016 verkar Insamlingsstiftelsen Skånsk MTB utveckling för att binda samman Skåne med MTB-stigar liknande vandrarens Skåneleden. Vår “Upplevelsecykling” har stora likheter med MTB.

Tänk om Söderåsen kunde få en ledmärkning som den i Nederländerna? 

moln cykeltur träningspass
Finns det något bättre träningspass än det över Söderåsen? I Stenestad stannade vi och plockade björnbär.

En hållbarhetsstiftelse

Insamlingsstiftelsen Skånsk MTB-utveckling fick jag kontakt med när jag letade förebilder för den stiftelse Cykelhandlaren vill skapa. Än finns den bara på visionsstadiet – men idag fick jag anledning att damma av tankarna. Via Minimalistinnan blev jag kontaktad av Mats Bohman på Pantburksmiljonen. Vi får se om det blir något gemensamt projekt eller om vi bara peppar och delar med oss av info och tankar.

Efterlysning av influencers

Jag har ingen aning om var alla dessa trådar kommer att landa, men en idé som dök upp vid dagens möte var den här.

Tänk om Influencers i Skåne kunde ha en nätverksträff på Söderåsen den 3 augusti 2019 och skriva om allt som händer. Och ännu bättre – skulle det finnas influencers inom hållbarhet som vill vara med och bidra till att Söderåsendagen och Hållbarhetsmässan förverkligas?

Vad jag vill är att skapa en fysisk mötesplats (ungefär som Mynttorget i Stockholm) – men där vi använde mötet för att även sprida information/inspiration till andra.

Billesholms Folkets Park är en perfekt plats för en Hållbarhetsmässa. Där finns också en utomhusscen som skulle kunna användas till korta föredrag.

Som det är nu finns ingen projektorganisation – men om du vill bidra – skriv en kommentar och berätta vad du kan bidra med.

Och glöm inte boka in lördagen den 3 augusti 2019 i Skåne. Jag tror inte att det viktiga är vilka aktiviteter som ordnas utan att vi är många klimatengagerade som träffas, diskuterar, samlar kraft och inspirerar.

Tack Cykelhandlaren för att du gör detta möjligt!

Fågelräddaren är min skyddsängel. Hur många gånger han räddat mitt liv kan jag inte längre räkna. Med honom är jag trygg.

Klitterhus – Salomonkrog 50,2 kilometer

Sunshine and no rain! Last week I yearned for a long bike tour. This Sunday we took the Kattegattroute from Klitterhus to Salomonkrog.

Solen tittade fram och vi trodde knappt oss själva. December och helt underbart cykelväder! Eftersom jag ofta är genomsvettig innan jag kommer upp till Salomonkrog hade jag packat ner toalettsaker en klänning och höga skor.

It was around six degrees saw the sun for some minutes.
This part of the route is our favourite. Good ground and beautiful views.

Medan Sven hushållar med energin kör jag intervall för att hinna föreviga några av alla vackra vyer vi passerar. (Du anar inte vad jag saknade förra veckans cykling. Och jo, jag tittar faktiskt ofta på bilderna jag har lagt upp här på bloggen. Det är som om ögonblicken blir eviga och jag njuter lika mycket varje gång.)

Hemma behövde småfåglarna utfordras innan vi kom iväg, så det blev inte någon lång runda idag. Och det var tur – för när vi kom fram till Salomonkrog började det att regna. Då var det extra härligt att sitta framför brasan och njuta av efterrätterna samtidigt som de fuktiga cykelkläderna blev varma.

I think this place called Skepparkroken. Sven love new ways and we found a serval of new ways on our way to Salomonkrog

Att cykla på vintern kräver lite mer planering – men om man har ett mål med turen där det serveras god mat och en levande eld värmer – då är det bättre än en dag i skidbacken.

You can read about the Christmasfood we eat on www.cyklat.se. A very good thing with Salomonkrog is that you have almost downhill back to Klitterhus.

Dagens cykling

Vi ställde bilen vid Klitterhus och följde Kattegattleden norrut. Vid Skepparkrogen svängde vi inåt land och följde skyltarna mot Maglarps skola. Vart vi sedan cyklade vet jag inte. Vi hittade flera nya bra vägar upp till Salomonkrog, som ligger på toppen av Bjärehalvön.

Där åt vi ett av de bästa julbord jag någonsin ätit. (Här kan du läsa mer.)

Som vanligt åt jag alldeles för mycket. Då är det skönt att ha nerförsbackar till havet. Vi valde den vanliga vägen tillbaka och det hann bli mörkt innan vi nådde Klitterhus.

It was almost dark then we reached the car. Skälderviken is so beautiful with all the lights in the water. I used my half-rain-pants. Easy to wear when it is small rain.

Länkar

Här kan du läsa mer om våra besök på Salomonkrog

Här kan du läsa mer om cykelturer på Bjäre

Reflektioner över 2018 och en julig sallad

December är tid för summering och eftertanke.

Till sommaren fyller jag femtio. Kanske blev inte livet som jag hade drömt om. Ibland är det som den där texten “Guldet blev till sand …”

I oktober planterade jag åtta nya amaryllislökar och planterade om förra årets amaryllislökar som fått växa utomhus.

Det enda vi kan göra något åt är nuet – och genom besluten vi tar i nuet påverkar vi framtiden.

Vi tog in de första i värmen i slutet av oktober. Sedan några veckor har de blommat. Förra helgen satte jag in två nya.

Året som gått, hur ser jag på det?

Jag är nöjd med mina månadssammanfattningar här på bloggen och våra cykelbloggar. Det känns som om jag har hittat en ton för att kommunicera cyklingen. De senaste veckorna har det dock inte blivit så mycket skrivit. Bilderna är inte lika fina när det är regngrått.

Jag är även stolt över inläggen om Klimatsmarta investeringar. De är en del av mitt arbete för klimatet.

Runt gården finns tall, gran och slånbär med lavar. Du måste ha markägarens tillstånd för att klippa av grenar.

Vad vill jag skriva om 2019?

När jag såg intervjun med retorikprofessorn Maria Wolrath Söderberg insåg jag att inför 2019 vill jag dela med mig er av vad vi gör för miljön.

Min dotter skrev några kloka ord på instagram härrom dagen. Det är dags att jag släpper ilskan och irritationen. Visst blir jag vansinnig på Skånetrafiken när tågen är försenade – men det är inget jag behöver dela med mig av i sociala media. Det finns så mycket annat att skriva om – saker som inspirerar.

Min utmaning för 2019 är att äta mer vilda växter. Är det något ni vill läsa om på bloggen?

Antalet vLoggar kommer antagligen bli betydligt färre under 2019 – men skriva om cykling kommer jag att fortsätta med. Kombon med småklipp på Instagram och oredigerade filmer är något jag gillar. Inte så mycket jobb och något jag klarar hantera själv.

Vad tycker du om mina kanaler i sociala media? Är det något du vill läsa mer om, mindre om?

Dagens sallad; Finhackad grönkål, äppelmynta och röllekablad blandad med olivolja, riven ingefära, lite äppelcidervinäger, två apelsiner, en clementin, två äpple, ett granatäpple och några valnötter.

Resursbesparing #klimatsmartainvesteringar

När jag skriver det här inlägget är vi 599 medlemmar i Klimatsmarta investeringar på FB. Helt fantastiskt! Och ännu mer fantastiskt är att det läggs upp allt fler intressanta länkar i gruppen.

Allt fler utanför gruppen börjar också få upp ögonen för klimatsmarta investeringar. Det är min målsättning att samla länkar och publicera inlägg här på bloggen en gång i månaden. (Du hittar länkar till tidigare inlägg här och vad jag samlar länkar till.)

Börsutvecklingen

Vad som inte är lika roligt är börsutvecklingen. Cykelaffärens klimatsmarta portfölj har aldrig varit sämre än just nu och vi ligger rejält minus på flera innehav. Jag väljer ändå att göra den här sammanställningen.

Finansoron sprider sig och det finns skäl att vara nervös inför avslutningen på 2018. Däremot borde det inte komma som någon större överraskning för marknaden av december var fylld med potentiella hot mot börsen.

Pekka Käntää på Avanza

Lästips om börsen i allmänhet och länkar som delats i FB-gruppen

Anna på aconomics

Marcus Hernhag

Intervju med Emma Sjöström om hållbart sparande

På klimatklubben kan du läsa mer om att flytta ditt pensionssparande

Resursbesparing

Samtliga nedanstående bolag finns i Cykelaffärens portfölj

Loudspring

Loudspring är ett investmentbolag som har fokus på resursbesparing. Jag vet inget annat företag som redovisar vatten och koldioxidbesparing som nyckeltal. Här köpte jag aktier som en form av klimatkompensering för vår årliga flygresa till värmen.

Just nu vet jag inte vad jag ska tro. Kursen har fallit som en sten. Ett av innehaven har gått i konkurs utan att bolagsledningen har informerat ordentligt.

Ändå väljer jag att ta upp bolaget här. Loudspring inspirerar genom sitt fokus på att utveckla företag med fokus på resursbesparing och redovisa resursbesparingen som varje aktie bidrar till.

Parans Solar

Parans Solar har utvecklat en teknik för att ta tillvara solljus som inomhusbelysning. Just nu är det nyemission på gång och aktien sjunker.

Ecolime

Bolaget utvecklar bland annat olika lösningar för cirkulär energi, dvs lösningar som gör fastigheter i princip självförsörjande på energi. Även här pågår en nyemission och börskursen är nerpressad.

Ripasso Energy

Bolaget gör energi av industrins restgaser.

Heliospectra

Heliospectra erbjuder LED-ljus och möjlighet att kontrollera inomhusodling så att du skulle unna odla mat i bergrum. Tänk så mycket resurser det skulle spara om man inte behövde transportera maten.

Insplorion

Här ger jag mig inte ens in på att försöka förklara utan citerar bolagets hemsida.

Insplorion är ett svenskt företag som med vår banbrytande egenutvecklade sensorplattform, NanoPlasmonic Sensing (NPS), idag har tre huvudsakliga grenar. Batterisensorer, luftkvalitetsensorer och NPS-baserade forskningsinstrument. NPS är en teknik som gör det möjligt att på nanonivå studera processer på ytor och i tunna skikt. Till följd av sensorernas höga känslighet, robusta karaktär och möjlighet till miniatyrisering, lämpar sig NPS väl i tuffa miljöer på fältet, inom industrin eller i korrosiva miljöer som i ett batteri

Proethos

I Proethos portfölj finns fler bolag som investerar i resursbesparing, här hittar du en länk till Proethos portfölj. 

Andra investeringar för att spara resurser

En mindre riskfylld placering för att spara resurser kan du göra i hemmet. Nedan har jag samlat några länkar som kan inspirera.

10 energispartips från Energimyndigheten

Här hittar du 28 tips för att spara el hemma – Expressen

41 enkla tips från 2011

Gamla vitvaror kräver mycket energi – Råd och Rön 2015

Vad kan du spara på att byta frys? alltomspara.se

Sammanfattning

Jag har under en längre tid letat efter bolag som utvecklar ny teknik för att spara resurser. Vi är medvetna om att risken är hög, men vi har sett investeringarna som ett miljöarbete.

Visserligen är ovan nämnda bolagen lägre värderade nu än någonsin, men om utvecklingen vänder kan man också göra stora vinster. När vi gick in i Ecolime stod den i 4,50 och har sålt när den stod i 30 kronor för att använda kapitalet i nyemissioner i t ex Simris Alg och Cortus Energy.

Att investera i aktier innebär alltid en risk. Att leta upp bolag som utvecklar ny teknik för att lösa framtida klimatutmaningar innebär ännu större risk – men också stora möjligheter om tekniken fungerar och välden inser vikten av resursbesparing.

En trädgård för biologisk mångfald

En av alla narcisser i Fagerås. Namnet hittade jag tyvärr inte. Idag planterade vi Tahiti, Orangery och Wave längs en södervägg invid hallonen.

Frosten har släppt sitt grepp och vindarna kommer med regn.

I dag planterar vi tio plantor Hösthallon Fallgold, sexton körsbärsträd, fyra aronia  och två Ghislaine de Feligonde. Varje hösthallon får sällskap av påskliljor som vi köpte på utförsäljning hos Lidl. Sedan är de stora planteringarna gjorda. Gräsmattan har omvandlats till en körsbärslund.

Hösthallon och körsbär kommer på sikt ge massor av mat. Fåglarna får aroniabär och träd att bygga bo i. Humlor och bi bjuds på körsbärsblom och kärleksört. Vi kommer dessutom att så in massor av honungsfacelia och gurkört till våren.

Vi kan inte förändra världen, men i vårt lilla hörn av världen kan vi göra vad vi kan för biologisk mångfald.

humlor biologisk månfald

Länkar

Här hittar du länkar om vad du kan göra för humlorna

Tips på biväxter hittar du här

Fjärilslänkar och trädgårdstankar

Samlade länkar om småfåglar

 

Decembercykling

I går var det “pissregn” – men vi kom faktiskt ut ändå. Sven knöt plastpåsar runt fötterna och fruktpåsar över vantarna. Själv nöjde jag mig med de korta regnbyxorna och regnjacka som skydd.

You can read about the history of Erikstorp at cyklat.se

Jag blev garanterat blötast – men över Söderåsen cyklade vi. Plockade några burkar.

På söndag hoppas vi på bättre väder – då har vi bokat julbord på Salomon krog. Det ska bli spännande att jämföra med julbrunchen på Erikstorps kungsgård. På cyklat.se kan du läsa om julbordet.

Bye-bye november

Var blev den här månaden av?

Svaret finns i min kalender. En stor del av månaden har jag varit på resande fot. (Två dagar i Billesholm, fyra dagar på Österlen, fem dagar i Billesholm, tolv dagar i Älvdalen – Stockholm, fyra dagar i Billesholm och tre dagar i Limhamn. Inte konstigt att månaden försvann.)

Cykelturer

Österlen Lyser 3-6 november

Söderåsen 10 november

Billesholm – Erikstorps kungsgård 24 november

Vädret

Ännu en mild månad, men den 26 november började det frysa.

Maten

November är soppornas tid. Det finns fortfarande trädgårdsgrönt (som nässlor, myntor, spenat, grönkål) att blanda med jordärtskockor, potatis, lök och vispgrädde. I Älvdalen var jag ute med Tini och plockade kantareller till kantarellsoppa.

Fröknäcke bakar jag varje vecka.

En daglig nyhet i vår kosthållning är vår “Ingefärshonung” som förhoppningsvis ska hålla vinterns förkylningar borta. För några år sedan började vi dagen med att dricka äppelcidervinäger och avslutade dagarna med hela vitlöksklyftor. Ingefärshonungen är mycket bättre.

Skrivande

En stor del av månaden har jag varit i Älvdalen för att skriva, men det kom inga ord. Jag sov mycket, funderade på bokens målgrupp och språk.

När jag var ute och plockade svamp med Tini blev jag inspirerad att skriva om Tre Björnar och Älvdalen på den nya sidan cyklat. Bilderna i inläggen är jag riktigt nöjd med.

Marchaller längs vägen till Södra Mellby Kyrka, Vitaby kyrka, hamnen i Vitemölla

Sociala medier

Blogginläggen om klimatsmarta investeringar tar mer tid än jag hade trott. Ändå fortsätter jag publicera ett varje torsdag. Jag ser det som min insats för klimatet. (Här kan du läsa alla inläggen.)

Innan jag åkte till Älvdalen skrev jag ihop några inlägg till nya sidan cyklat om Österlen Lyser. Det känns som om jag börjar hitta min ton för cyklat.se. Vad tycker du?

Sakta utvecklas även sidan trollkona.se. På tåget talade jag med en lärare om mitt romanprojekt. Kanske är det skolelever som ska vara målgruppen för trollkona.se sidan?

I Uppsala filmade jag Linda Ojas när hon berättar om protokollet. Sidorna om juridik är de som står på tur att skrivas om – berätta gärna vad du tycker.

Månadens bästa och sämsta

Att klimatstrejka på Mynttorget

Tågförseningar och missade anslutningar

 

Månadens lärdom

Tålamod är inte min starka sida.

Mål för december

Julmys och tid framför kakelugnen

Långsiktiga mål

Funderar på en klimatutmaning i två etapper. 1. använda allt jag tagit om hand om och köpa kort datum. 2. Planera odlingen så att jag kan försörja mig på egen frukt och grönsaker – utom när vi reser.

Tacksamhet

Så oändligt tacksam för att Svens kärlek. När vi varit ifrån varandra inser jag hur mycket jag behöver honom. Vetskapen om att alltid vara älskad, att han alltid stöttar mig och tar hand om mig kan inte beskrivas i ord.

Ibland behöver man få distans för att inse hur bra man har det.

Energiproduktion #klimatsmartainvesteringar

En helt underbar förklaring som alla borde se!

Eftersom Shell medvetet tystat ner klimatkonsekvenserna sedan 1988 borde de väl kunna bli skadeståndsskyldiga?

Borde inte en planet med förutsättningar för ett mänskligt liv vara FN:s viktigaste fråga? Skulle man inte kunna tillsätta en tribunal som man gör efter ett krig?

I måndags läste jag på Avanza att oljebolagens börskurser sjunker. Har investerarna börjat se risken i oljebolagen? Som jag tidigare skrivit är aktiemarknaden som en “Följa-John-lek”. När kurserna börjar sjunka vill ingen sitta med Svarte Petter.

På fredagen fortsatte oljan att backa med WTI ned omkring 7 procent. Brentoljan sjönk 5,5 procent och noterade ett nytt årslägsta under 60 dollar per fat.

“Oljan fortsätter att pressas trots påtryckningar från vissa Opec-länder, framförallt Saudiarabien, för ännu en koordinerad minskning av oljeproduktionen vid nästa möte om två veckor”, sade Craig Erlam, analytiker på Oanda, enligt Market Watch.

Avanza 181126

Vad händer om vi är fler som investerar i de alternativa energibolagen? Jo, kurserna kommer att stiga. Då får investerarna upp ögonen för bolag med stigande börskurser. Och vips kan kapitalet flyttas från andra branscher. Alla vill göra goda affärer. Alla spanar efter nya trender.

Förra veckan la jag upp länkar till bolag som investerar i Solenergi. Den här veckan har jag lagt upp länkar till bolag som producerar energi genom vind, vatten och biogas. Jag är inte så bra på att förklara teknik – så gå gärna in på respektive sida och läs mer.

Bolagen som tagits upp finns i Proethos portfölj eller Cykelaffärens portfölj. Det finns säkert massor av andra bolag som producerar fossilfri energi. Fyll gärna på genom att kommentera detta inlägg.

Vindkraft

Arise

Finns i Proethos portfölj

Arise är ett integrerat vindkraftbolag med en projektportfölj om ca 1 000 MW, koncentrerad till södra Sverige. Företaget utvecklar, bygger och förvaltar vindkraft i egen regi och åt externa investerare.

Avanzas beskrivning

Athena Investments

Finns i Proethos portfölj

Greentech är ett energibolag som utvecklar, bygger och driver vindkraftprojekt. Bolaget är verksamma i Danmark, Tyskland, Italien, Norge och Polen.

Avanzas beskrivning

Eolus Vind

Finns i Proethos portfölj

Eolus vind projekterar och uppför vindkraftsanläggningar, producerar el samt tillhandahåller drifts- och förvaltningstjänster för anläggningarna. Företaget har uppfört 477 anläggning och har över 2000 i projektportföljen.

Avanzas beskrivning

Nordex

Finns i Proethos portfölj

Vindkraft – Tyskt företag som designar, tillverkar och säljer vindkraftverk.

Proethos beskrivning

Vestas Wind Systems

Finns i Proethos portfölj

Vestas Wind Systems utvecklar och säljer vindkraftteknologi, huvudsakligen vindturbiner och vindkraftsystem. Bolaget erbjuder även tjänster inom planering, installation och drift av vindkraftsystem. Vestas Wind Systems bedriver sin huvudsakliga verksamhet i Europa, Amerika och Asien/Stillahavsområdet.

Avanzas beskrivning

Vatten och vindkraft

EDP Renewables

Finns i Proethos portfölj

Vattenkraft, Vindkraft – EDP är en ledande global aktör inom förnybar elproduktion.

Proethos beskrivning

Vattenkraft

Minesto

Minestos patenterade vattenkraftverk Deep Green möjliggör energiutvinning ur havets vattenströmmar. Deep Greens konstruktion gör det möjligt att utnyttja långsamma strömmar, både tidvatten och andra havsströmmar.

Avanzas beskrivning

Biogas

Cortus Energy

Cortus Energys har en teknik som kan ersätta industrins fossila energibehöv med förnybar energi. Företaget har utvecklat förgasningsprocessen WoodRoll som förgasar biomassa och producerar en energigas med högt näringsvärde. Denna gas är lämplig för industriellt bruk.

Avanzas beskrivning

Restgas

Ripasso Energy

Ripasso Energy har utvecklat en hybridiserad stirlingmotor, baserat på en evig licens från Kockums AB. Stirlingmotorn utgör grunden i bolagets två första kommersiella produkter Ripasso Stirling Hybrid och PWR BLOK. Ripasso Stirling Hybrid är en solhybrid där energi från solen kompletteras med något annat bränsle under dygnets mörka timmar. PWR BLOK är den första produkten från Ripasso Energy mot marknaden för restgas. Den typen av restgaser produkten använder som energikälla är gaser som idag inte har något annat ekonomiskt hållbart användningsområde.

Avanzas beskrivning

Observera att detta inte är någon analys av bolagen utan bara exempel så att du kan börja fundera över olika investeringsmöjligheter som finns.

Här hittar du tidigare inlägg om klimatsmarta investeringar.

I FB-gruppen Klimatsmarta investeringar diskuterar vi olika investeringsalternativ.

Cykelinfrastruktur

Förra veckan besökte jag Uppsala, Gävle och Stockholm. Det känns som om något håller på att förändras. När byggdes vägen mellan Centralen och Sergelstorg om? Nu delas utrymmet av fotgängare, cyklister och kollektivtrafik.

Några bilder tog jag inte nedan lägger jag upp bilder från ett av sommarens besök i Lund och Malmö.

Studentstäderna Lund och Uppsala har sedan länge haft en bra cykelinfrastruktur, men nu händer det även saker utanför studentstäderna. I somras reagerade jag över hur tyst det blivit i Malmö när många smala gator gjort bilfria. Cykelskyltarna imponerade också.

I förra veckan var det Gävles många cykelbanor som väckte nyfikenhet.

Ändå har vi lång väg kvar innan vi nått Nederländernas nivå.

Hittade följande kommentar på Bicycling

“I somras besökte vi vänner i Utrecht, vi cyklade i stort sett hela tiden under vårt besök där. Det var så enkelt, så lätt. Precis som du skriver – massor av barn på cykel! Våra egna barn var eld o lågor över att kunna cykla omkring i stort sett överallt. Och göra det själva eller med vännernas barn. Sen kom vi hem. Då försökte vi göra samma sak här hemma. Kontrasten kan knappast bli mycket större. Här finns endast små fragment av det cykelsystem som finns i Holland. Det är även svårt att förklara och kommunicera till barnen hur de ska agera, det vet jag knappt själv ibland. När vi var i Utrecht var vi ju ”nybörjare” där, men det var ändå avsevärt enklare än här. För att systemet var konsekvent, det var sammanhängande, det var tydligt hur du och andra förväntas agera. De som säger att cykelinfrastrukturen inte spelar så stor roll, att det handlar om andra saker, har stora kunskapsluckor. De har uppenbarligen inte ens tagit del av hur de som har framgång på området gör.”

Vad som inte imponerade på oss i Nederländerna var tågkonstruktionen. Det var inte helt enkelt att ta med cyklar på tåget.

Just möjligheterna att ta med cykel på tåget är vi nyfikna på. Tänk vilken bra kombination om man kunde tågluffa med cykel. Om dagarna cyklade man runt och upptäckte platser, på nätterna transporterade man sig till ett nytt område med ett nattåg.

Idag är det väldigt komplicerat att ta cykeln på tåget. Därför fick det bli bil till Nederländerna i oktober.

Nederländerna är helt fantastiskt att cykla i – här kan du läsa mer om våra upplevelser.

Hur väljer man cykelrutt i Nederländerna?

Härliga cyklar i Nederländerna

Vad kan vi lära av Nederländerna när det gäller cykelinfrastruktur?

Samtidigt som cykelförutsättningarna förbättras i många städer upplever jag att cykelinfrastrukturen är styvmoderligt behandlad.

– Innan leden “I Tychos hjupspår” kommer att markeras som cykelled måste vägen bli säkrare för cyklisterna och kommunerna ska uppvakta vägverket i frågan.

Helsingborgs dagblad den 30 juli 2003

Nu har det gått 15 år och fortfarande bedöms vägarna för farliga för cyklister. Att ta fram informationsmaterialet torde inte ha varit gratis, men någon cykelled har det inte blivit.

Borde inte cyklisternas säkerhet värderas högre?

Jag har inte sett förbättringar på Sydostleden sedan den öppnades. Bara försämringar, t ex på grusvägen (stenmjölet som skulle bli bättre med tiden, sades det). Och i närheten av Kristianstad har det kommit till en massa grindar, så att man inte kan hålla hastighet på banvallen. Alltså: EU gav pengar, trafikverket sätter upp hinder.

Som Peter säger: inga jävla grindar. Värsta gindhelvetet jag varit med om var när jag cyklade Kungsbacka-Gbg. Fick ge upp tillslut och ta en annan väg då man inte kom igenom med packväskor på den skyltade leden. Sen får skyltarna gärna vara stora och synliga så de syns på håll. Och som även Peter sa. Skyltar in mot bredvidliggande samhällen (om leden dras förbi) med symboler för vilken service man kan tänkas hitta.

Ja, det där med grindar är ett elände. Det har jag också diskuterat med dem om, och det är en fråga som de brottas med. Jag kan höra med dem hur det går och varför det är svårt att få till nån ändring.

Citat hämtade från FB-gruppen Cyklistbubblan

“Ett litet kärleksbevis från staden till sina cyklister. Det nedre röret är precis rätt för att sätta foten på och det övre för att hålla handen på. Jag är lite rörd.” Citat från FB-gruppen Cyklistbubblan den 12 maj 2018. Bild: Jonas Bergvall

Inspirerande förebilder

Nederländerna – världens bästa cykelland – Bicycling

Världens bästa cykelstäder enligt Copenhagenize (juni 2017)

Sveriges cykelvänligaste städer – Kommunvelometern 2017

Svenska cykelstäder

Cykelns plats i den kommunala planeringen

Svenska cykelstäder

Elcykeln i trafiken

Norsk forskningsrapport angående elcyklar och olyckor

10 reformer

Varför flyttar människor till Cykelparadiset? The guardian

Bilfria zoner runt skolor

Alla ska kunna ta cykeln till skolan

Hur ska vi få bilister och andra fordonsförare att respektera cykelbanorna?

Ekonomi

2018-2029 satsas 130 miljoner på bättre cykelvägar i södra regionen