Ljuden i naturen

Kan man bli överkänslig mot ljudet av bilar?

Kan den ökande andelen sjukskrivningar pga utmattning delvis förklaras av att vi tappat kontakten med naturen?

Det och mycket annat diskuterar vi medan vi trampar från kust till kust. Men allra mest njuter vi av vyerna, av tystnaden och varandras sällskap.

I Kåseberga har de infört parkeringsavgift nere i hamnen. Nu väljer allt fler att parkera längre upp och ta sig ner till fots. En positiv förändring

Skåne är verkligen fantastiskt – från Simrishamns grova grus till Ljunghusens vita sand. Från fiskebyar till Öresundsbron och Malmös myllrande folkliv.

Men den största kontrasten är mellan att cykla på vägar fria från bilar och med vildväxande vägrenar mot att cykla längs välputsade vägrenar med billjudet ständigt närvarande.

Korta sträckor cyklar vi så här – längs smala stigar. Naturupplevelsen är obeskrivligt mycket högre än att cykla längs en bilväg.

Vad gör den urbana miljön med oss? Hur påverkar den vår hälsa?

Efter flera års cykling har jag börjat notera humlesurr och fjärilsfladder. Jag har lärt mig skilja koltrast från lövsångare. Idag kan jag känna den subtila doften av vitklöver och lind om jag cyklar på vägar fria från bilar. Värst är mopeder och veteranbilar. Deras ångor hänger kvar länge efteråt. Jag vet inte om det är inbillning, men när vi cyklar längs stora vägar får jag ont i huvudet.

Lernacken mellan brofästet och Limhamn – söndagens bästa cykeletapp!

Vi har en fantastisk natur i Skåne. Vi har också en hög befolkningstillväxt vilket resulterar i nya vägbyggen. Låt oss hoppas att beslutsfattarna inser vikten av cykel- och vandringsleder långt från biltrafikens stressande inslag. De var så idén om Söderåsdagen väcktes. Lyssna gärna på intervjun med Felicia Eckersten på Radio Kristianstad

Söderåsdagen den 3 augusti 2019

“En levande landsbygd i kombination med ett mer hållbart konsumtionsmönster”

Lyssna på Radio Kristianstads inslag här (138 minuter in i inslaget)

Vi pratade med flera par som cyklade längs leden. Urvalet av cyklar var varierat – både hybridcyklar som våra, elcyklar och vanliga sjuväxlade cyklar. (Ett par som vi slog följe med hade cyklat på sjuväxlade cyklar ända uppe från Växjö. Kanske inte lika många mil som vi per dag – men det går! Ingen av dem vi talade med sov i tält – alla bokade övernattningar på hotell, B & B och vandrarhem.

Nyfiken på Sydkustleden mellan Simrishamn och Malmö?

Här hittar du en sammanfattning av cyklingen

Glad midsommar!

Inget regn i sikte över midsommarhelgen på Österlen.

Då kan vi boka boende!

I morgon tar vi tåget från Tågarp kl 7.49, är i Ystad 9.28. Där har vi en halvtimmes väntetid innan tåget till Simrishamn går kl 9.58. Om jag packar med matsäck kan vi börja cykla direkt när vi kommer fram kl 10.38.

Planen för helgen är att vi ska cykla Sydkustleden från Simrishamn till Malmö. (Sträckan Malmö till Barsebäck cyklade vi på invigningen den 2 juni 2019 – mer om den cyklingen hittar du här.) Vi håller tummarna för att skyltningen förbättrats sedan dess!

Ett vallmofält i Lomma (190602)

Boende

När man bokar så sent som vi gör får man vara beredd på att utbudet inte är så stort. Enligt Sydkustledens hemsida är sträckan från Simrishamn till Ystad 53 kilometer. Egentligen hade vi tänkt sova i Ystad, men vi lägger inte 3.400 kronor på ett boende en natt. Istället väljer vi att fortsätta till Smygehuk där vi bokat B & B i fyrvaktarbostaden. Från Ystad till Smygehuk är det 32 km – så det blir 85 km totalt och det är ganska långt, men jag tänker att vi tar det i tre etapper. Lunch eller midsommarfirande i Kåseberga/Backåkra blir första stoppet. Kvällsmat i Ystad stopp nummer två – och sedan kommer vi stupa i säng när vi kommer fram till Smygehuk.

Vallmo, blåklint och prästkragar – finns det är midsommar för mig.

Natt nummer två har vi bokat i Skanör på Kungshaga gård som enligt beskrivningen skall vara ett B & B med dubbelsäng. Den här dagsetappen blir betydligt kortare – bara 42 kilometer.

Sista etappen från Skanör till Malmö beräknas bli 51 km. Det är möjligt att vi tar en avstickare till Lomma om det blir tid över (Fiskboden är ett av våra favoritställen). Kanske hittar vi någon fin cykelväg från Lomma till Lund. Vi får se. Att inte veta är en del av tjusningen – samtidigt som jag tycker om att veta att en säng väntar på oss när vi kommer fram.

Sociala medier

Många är nyfikna på Sydkustleden – så vi passar på att göra en vLogg. Är det något speciellt du vill veta – så tveka inte utan skriv din fråga här eller i någon av våra andra kanaler.

Vägkanter med blåklint och vallmo ger sommarkänsla. (Fyledalen 190608)

Passa på att njuta av den fina sommaren! Vi har massor av ocyklade vägar som vi vill upptäcka! Varje gång vi sätter oss på cykelsadeln förvånas vi över hur fantastisk Skånes natur är.

Och ha en riktigt skön midsommar!

råg fyledalen cyklat cykla
Fyledalen 190608

Tre nya vita rosor

Välkommen till min vita trädgård!

Redan min första trädgård ville jag göra vit. För det är något magiskt med det vita, det är som om blommorna lyser i skymningen. Men av någon anledning smyger alltid färgerna in, det brukar börja med blått, sedan rosa och ljust gula nyanser.

Det som en gång skulle bli en vit trädgård har nu en vit gång – eller egentligen är det en halv vit gång. Nepetan smög sig in.

Madame Alfred Carriére svingar i körsbärsträden. Underbar doft – men älskar framförallt blommornas form. (190619)

När vi cyklar ser vi många trädgårdar – och det finns tid att prata. En sak vi ofta diskuterar är klippta gräsmattor. Hur dumt är inte det? De kräver vatten för att sedan klippas och gräset ligger till ingen nytta. Tänk om det istället hade fått vara blomsterängar.

Polstjärnans knopp ser lustig ut. Den har inte mycket doft men växer intensivt. Till nästa år drömmer jag om en ställning som ger den möjlighet att klättra upp i granen som står en bit ifrån. (190619)

Bit för bit har vi grävt upp gräsmattan. För att slippa transportera bort gräskanter la jag dem som markeringar där det skulle vara rabatter, täckte med papp och jord. Efter några år sjunker högen ihop. Eftersom vi gillar höjden på rabatterna har den senaste högen fyllts med sten innan vi la på jorden.

Körsbärsträd, rosor och pioner är våra favoriter. För att slippa ogräs sådde vi in vitklöver för humlor och bi. Kanske inte så klokt – nu får jag rensa bort vitklövern. Här drömmer jag om en rabatt med vita pioner. Två har jag köpt till samlingen; Festiva Maxima och en som jag glömt namnet på (190619)

I höstas förvärvade cykelaffären ett gammalt dagbrott som ska “ligga för djuren”. Så snart alla miljöutredningar är klara kommer dagbrottet vattenfyllas. I dagbrottets botten finns 200 miljoner år gammal sandsten. Så småningom kommer den vittra sönder – men så länge kan den få pryda våra rabatter. Tidsperspektiven är så stora att det är svårt att ta in.

Austinrosen Susan Williams-Ellis har fått sin plats bland de 200 miljoner år gamla sandstenarna. Än är det inte klart (190619)
Susan Williams-Ellis planterad 2019 (190619)

Det går åt massor av jord och gödsel för årets projekt. Hästgödsel i spån har vi fått gratis och ett stort lass jord ligger på en av gräsmattorna istället för att köpa plastsäckar.

Gruss an Zabeln, en klätterros som ska få klänga mellan två körsbärsträd. Inköpt på Flora Linnea 2019 (190619)
Vi försöker använda olika sorters sten i olika gångar. Den här gången ansluter till buskaget mot vägen och har fått “vanliga” stenar. Claire Austin (planterad 2019) 190619
Louis Bugnet, vår absoluta favorit ros. Fantastisk doft och blommar längst av alla rosor.
Louis Bugnet har rosa – nästan röda – knoppar som övergår till vita blommor (190619)

På Söderåsdagen kommer jag för första gången öppna upp trädgården för allmänheten – tills dess hoppas jag vara mer påläst om stenarnas historia.

Gången från öster invid idegranen. På vänster sida växer Ilse Krohn (som ännu inte börjat blomma), Girlande de Amour och Valdemarsvik (som är överblommad). På höger sida växter Jaques Cartier, Madame Legras de St Germain, en vit klängros som såldes utan namn och en ros jag glömt namnet på. De på den högra sidan har alldeles för torrt – men växer på ändå. Doftar gör de oavsett.
Jaques Cartier doftar fantastiskt.
Madame Legras de St Germain – fantastisk doft – men har inte fått de bästa förutsättningarna hos oss.
Madame Plantier var tidigare min favoritens, nu är hon omsprungen. Grenverket är svagt och hon skulle behöva stöttning. (Planterad 2014, bilden från 190619)
Madame Hardy var tillsammans med Madame Plantier de första rosorna jag planterade i Billesholm. Nu har jag insett att jorden här inte är lika bra som på Österlen och ger rosorna bättre förutsättningar. Älskar Madame Hardys knoppar. (190619)
Guirlande d’amour är en rotäkta ros köpt av Eiras Gröna på Österlen. I år blommar hon mer än någonsin. (Planterad 2016, bilden är tagen 190619)
Gången från väster mot idegranen i öster. Till höger Louise Bugnet, en austinros jag glömt namnet på, Valdemarsvik. Till höger Madame Alfred Carrier, en lågväxande vit ros, Susanne Williams Ellis och Polstjärnan. Rakt fram Madame Legras de Saint domain och Jaques Cartier. Marken är täckt av 200 miljoner år gammal sandsten och nästan lika gammal lera som skapats av sammanpressade växtdelar.

Rosor och pioner är för njutning. I övrigt är fokus på ätbart och biologisk mångfald. Förhoppningsvis ska humlor hitta massor av ställen att bygga bo på. På stenarna samlas dagg och vatten för fjärilar och andra insekter.

Ses vi den 3 augusti 2019 på Söderåsdagen?

Inköpsställe

Flora Linnea

Eiras gröna

Tillbakablick 2018

24 april 2018
24 april 2014
29 april 2018
29 april 2019
12 maj 2018

Tidigare inlägg om vita trädgården

5 juni 2018 – den vita delen av trädgården med länkar till olika rosor

29 maj 2018 – bilder

30 april 2018 – sammanfattning av trädgården i norr från 2014 och framåt

 

Sju trädgårdar i nordväst

Rosa rosor ros rose pink roses Fredriksdals trädgårdar rosenträdgård rosegarden

Finns det något bättre än att kombinera cykling med trädgårdsrunda?

Vi hann besöka sex trädgårdar och fick samtidigt trampa 65 km på nya vägar som vi aldrig hade upptäckt annars.

På www.cyklat.se kan du läsa mer om söndagens cykling

Siv och Rolf Carling, Ramlösa

Rosor, rosor och ännu mera rosor. Den rosa heter Constance Spray – den vita i bakgrunden är Starkodder.

En trädgård fylld av harmoni, energi och livsglädje! Rosorna svingar sig i träden, charmiga rabatter där även ett ogräs är en kär gäst. En solig hörna med fikon, druvor och ett badkar. Köksträdgårdens gröna och våra vackra höns.

I medelhavshörnan växer vin och fikon, framför badkaret en rad Rose de Recht som doftar fantastiskt.
Rosa Helena hybrida svingar sig upp i fruktträd och barrträd – här framför det prunkande grönsakslandet.
Att Siv Carling har öga för det vackra visade hon i sin ateljé där hon hade keramik och trasmattor till försäljning.

Den vita trädgården, Fleninge

Instagram: @mywhitegarden

Rosa Helena i den vita trädgården i Fleninge

Välkomna till en modern trädgård med rum och nivåer på 1 500 kvm. Perenner, rosor, buskar och en hel del ätbart. Damm, pool, växthus, pergolor och odlingsbäddar. Häckar, mur och uteplatser i olika lägen. Singel, sten, gräsmattor och trallgolv.

Vit variation
Vackra kombinationer med form och gröna nyanser.
Pionen Festiva Maxima
Stor variation och kreativa rum
Här en pergola av armeringsnät täckt av murgröna och clematis. Tänk att sitta här och gunga.
Rosor, singel och vattenblänk närmast huset.
En stram entré mot gatan.

Villa Rosenhäll, Mörarp

Instagram: @villarosenhall

Uthustaken klädda med sedum och en nybyggd pergola utmed gatan.

En gång var Hellbergs mekaniska en av Mörarps största företag. Två av sönerna arbetade i företaget och de byggde sig vars en villa mellan företagets lokaler och bäcken. Tomterna var väl tilltagna med vardera 5 000 kvm.

Idag har trädgården på Villa Rosenhäll fått nytt liv med många olika trädgårdsrum. Hit skulle jag vilja återvända när rhododendron blommar.

Ägarna berättade hur de fått skoga fram dammen efter att barrväxterna tagit över ytan.

5 000 kvm parkliknande trädgård med bl a rhododendron och olika träd. Gjuten damm nedanför terrassen. Rosengång och nyligen färdigställd rosenpergola med belysning. Ca 40 kvm nyanlagd spaljé med många nysatta växter, liten sittplats och belysning.

Längs bäcken leder en stig där vildrosor doftar.

Villa Rosenblad, Ramlösa

En gång byggdes det här huset åt trädgårdsmästaren i Ramlösa brunnspark. Sedan ett år har trådgården fått nytt liv där pionerna grävts fram ur vildvuxna buskage.

Granne med Ramlösa Brunnspark. 100 år gammal trädgård med hus från 1922 har väckts till liv efter en törnrosasömn. Trädgården är indelad i rum. Här finns fruktträd, skugghörna, köksträdgård, lavendelgång och en romantisk del. Vackert inramat av bokhäck.

Humlehotell modell större av återvunnet material
En gigantisk allium som jag också vill ha – Allium globetrotter.

Makarna Lindenstråhle, Ramlösa

Timjan i betongfat

Villaträdgård 560 kvm. Stenmurar, trästaket, häckar, trädäck i nivåskillnad, uterum, perennrabatten, klätterväxter, rosor, rhododendron, en del utsmyckningar varav en del rostigt armeringsjärn.

Rödbladiga växter i vackra kombinationer

Hjortshögs Arboretum

Hjorthögs arboretum är under uppbyggnad och ligger intill Helsingborgs högsta punkt – 72 m ö h
I anslutning till Helsingborgs högsta punkt finns fina möjligheter att fika.

Den sjunde trädgården då?

Inte kan jag gå och lägga mig utan att ha gått en runda i den egna trädgården.

Sittande på “spanska muren” åt vi havskräftor innan vi letade mogna jordgubbar. Sedan några år har jag använt jordgubbsplantor som marktäckare – nu hittar vi mogna jordgubbar lite här och var.

Kantnepeta – humlornas favorit

Mer om våra trädgårdar hittar du här. 

Här kan du läsa om söndagens cykling

Kärleken till en trädgård

Utanför åskar det och jag ger mig tid att titta igenom vårens alla trädgårdsbilder.

Framförallt är det bilderna från våra rhododendron som tar min uppmärksamhet. För även om vi njuter när de blommar (genom att gå både morgon och kvällsrunda i trädgården) så går det så fort.

Senaste trädgårdsbilden är från den 3 juni 2019 bag längan.

Att hitta bland alla bilder på datorn låter sig sällan göras – så istället har jag publicerat dem här på bloggen för respektive datum. Nu kan jag gå tillbaka och njuta gång på gång på gång. Och det gör jag också. Särskilt på vintern.

29 april 2019

12 maj 2019

24 maj 2019

Hur många sorters humlor vi har i trädgården har jag inte lyckats räkna. Den här med orange bak är svår att fånga på bild, men här lyckades jag nästan.

Hade det inte ösregnat skulle jag gått ut och tagit några foton på trädgården som den ser ut idag – men det får vänta till ett senare tillfälle. Bilder från årets trädgårdsprojekt är redigerade, väntar bara på lite komplettering innan jag laddar upp inläggen.

För trädgården är det bra med regn. Gula trädgården är nysådd med honungsfacelia, solros, bovete och luddvicker. Här ska det bli fest för humlor och bi i sommar! De tre nya rosorna från Flora Linnea är planterade. Regn gör gott, även om besökarna på helgens trädgårdsrunda antagligen förbannar regnet som bäst just nu. (Här kan du läsa mer om trädgårdsrundan.)

En av tre nyinköpta rosor från Flora Linnea (här kan du läsa mer om Flora Linnea).

En trädgård blir aldrig färdig, men nu hoppas jag att den är tillräckligt färdig för att jag ska kunna visa trädgårdarna den 3 augusti 2019 på Söderåsdagen. 

 

Söderåsen som cykeldestination

Söderåsen skulle kunna vara en helt fantastisk cykeldestination om beslutsfattarna hade förstått vilka turistintäkter som en satsning på bra cykelvägar skulle gett.

Söderåsen är som vackrast precis när bokarna slår ut – eller när de glöder om hösten. Idag publicerade dottern vLoggen från den 28 april när det var så där nyfräsch vårgrönska. (Blogginlägget från den 28 april 2019 kan du läsa här.)

I vLoggen får du även hänga med till Hotell och Restaurang Rosenberg, känt för sin höga matkvalitet men även riktigt mysiga rum där en f d talman haft sitt arbetsrum.

Blir du också sugen på att cykla Söderåsen hittar du ett sammanfattande inlägg (som är under uppbyggnad) här. 

Söderåsdagen

Fler borde upptäcka Söderåsen som cykeldestination. Därför tog jag initiativet till Söderåsdagen. I år äger den rum lördagen den 3 augusti – dvs lagom för att kombineras med Cykelfrämjandets cykelturismvecka i Kristianstad som börjar måndagen den 5 augusti.

Här kan du läsa mer om Söderåsdagen

Söderåsdagens hemsida

Söderåsdagens FB-sida

Visionen om Söderåsdagen – 26 oktober 2018

Projektgruppen – 27 oktober 2018

Visioner för Söderåsdagen – 27 november 2018

Söderåsen navet i en cykeldestination – 11 december 2018

Här kan du läsa mer om Cykelturistveckan

Evenemangets hemsida

Kristianstads kommun

Hur bra är det med elsparkcykel?

I Malmö vimlar det av dem.

De marknadsförs som ett klimatsmart transportmedel.

De är lätta att hyra via appar.

Men hur bra är de?

Hälsa

I Malmö ser vi dem susa förbi – du behöver inte ens gå mellan aktiviteterna. Är stillastående verkligen bra för hälsan?

Klimatsmart

Om du ersätter bilen med en elsparkcykel skulle det kunna minska koldioxidutsläppen – men hur ser den totala kalkylen ut för elsparkcykeln? Finns det någon beräkning på hur mycket koldioxidminskning de bidrar till? Eller handlar det om att ersätta promenader med elsparkcykel? Vilken miljöbelastning innebär tillverkning och transporter?

Expressen 15 mars 2019

Säkerhet

Den senaste tiden har elsparkcyklarnas säkerhet börjat diskuteras. Varför är det inte något hjälmkrav? Borde det krävas någon förarutbildning?

Svt Nyheter den 13 juni 2019

För egen del föredrar jag cykeln. Den håller i flera decennium om man byter slitdelar. Du rör på dig och tar dig fram smidigt. När det gäller säkerheten är det en förbättrad infrastruktur som behövs.

För längre sträckor kan du ersätta bilen med en elcykel. (Har svårt att tänka mig att du färdas längre sträckor med en elsparkcykel.)

Här hittar du förra årets tips på vad du ska tänka på när du väljer elcykel. 

(Elcykelpremien finns dock inte längre – så nu blir det fulla priset.)

Spring för Terese

cykel cyklat cykla mölla

För ett år sedan fanns bara en tanke i mitt huvud – “Jag vill leva”. Då var jag övertygad om att jag inte skulle överleva min 50-årsdag. Det bortopererade födelsemärket hade innehållit Malignt Melanom och det satt på samma punkt där ryggen värkt sedan mer än ett år.

Det var tack vare Cykelhandlaren som vi åkt och kollat födelsemärken. Jag hade inte misstänkt något. Om det inte hade varit för honom hade jag aldrig bokat tiden, aldrig upptäckt att det fanns Malignt Melanom i min kropp.

Den här bilden tog vi söndagen efter cancerbeskedet. I samma veva blev jag mer aktiv på instagram. Jag bevarade vackra ögonblick för att ha dem att titta på från sjuksängen så att jag kunde ha en målbild att bli frisk.

Det är en cancerform som sprider sig snabbt. Mitt födelsemärke hade nått nivå två. I nästa steg skulle cancercellerna ha spridit sig till lymfkörtlarna.

En sommar av oro, av dödsångest som övergick i klimatångest. En sommar av bortagande av mer hud, magnetröntgen och väntan.

21 maj 2018 cyklade vi på Kullahalvön. Jag såg omgivningarna med nya ögon. Njöt intensivt medveten om att jag när som helst kunde få besked om att cancern spridit sig.

Jag hade tur – cancern hade inte spridit sig.

När jag läser om Terese Alvén finns allt där igen.

Jag valde att lägga om all min kost för att göra allt som stod i min makt för att inte mata cancern.

Hon hade inte samma tur som jag. Den 24 april skrev hon ett inlägg om magsmärtor och sjukhusbesök. Den 26 april 2019 lades hon in, fick den första dosen cytostatika i slutet av maj och avled i början av juni 2019.

Hennes berättelse gör ont, lämnar spår. Medan jag känner enorm tacksamhet över att jag lever går mina tankar till hennes familj.

Och ett sista ord. Är du orolig över något som inte känns bra i din kropp, gå inte och oroa dig i onödan, se till att kolla upp det. Hellre en gång för mycken än en för lite.

Terese Alvén, blogginlägg den 2 februari 2019

Länk till insamlingen “Spring för Terese” hittar du här

Cykla: billigare, snabbare och gratis vardagsmotion

Life its good

Idag publicerade “Resan mot ett fossilfritt liv” följande text på instagram.

Känslan av sitt sista sommarlov är nästan lika ljuv som känslan när man glider förbi bilköerna med sin cykel! 💃🚴🏼‍♀️😏 #lifehack
.
Att cykla är inte bara betydligt (!) bättre när det kommer till miljön, det är dessutom billigare, ofta snabbare och ger en fin vardagsmotion på köpet 💪💰 #winwinwin
.
Trots det väljer förvånadsvärt många i #Göteborg att transportera sig med bil 🤔🤦‍♂️
Sedan jag började cykla, för ca 4 år sedan, har jag cyklat förbi så många bilköer att jag tappat räkningen… 🐌
.
Att så många väljer bilen framför cykeln är såklart frustrerande med tanke på #klimatkrisen, stadens dåliga luftkvalité och det ökande stilla sittandet. Jag menar, genom att välja cykeln kan man ju slå flera flugor i samma smäll? 🤩 🤸🏼‍♀️ (Ursäkta alla veganer för uttrycket 😳😙)
.
Ibland har jag till och med velat stanna och berätta om det fiffiga med att #cykelpendla för bilisterna 😂 Det kan man ju dessvärre inte göra om man 1. Vill komma fram i tid. 2. Undvika att framstå som en galning. Men i våras, cyklandes till @handelshogskolangbgfick jag en idé💡
.
Jag beställde helt enkelt hem en reflexväst där det i stor text står “SAVE THE 🌍 GO FOSSIL FREE” på ryggen och “🚲 FOR 🌍” på framsidan som jag nu har på mig när jag cyklar 👀 (Tur att man slutat skämmas över märkliga outfits, hehe. Swipa för bild 👉)
.
Så nu hoppas jag att någon bilist lägger märke till hur snabbt jag glider förbi på min cykel och hajar till när hen ser vad det står på min rygg! 😎 Tror ni det kan funka? Det är värt ett försök iaf! 😃 #Resanmotettfossilfrittliv
.
Ps. Jag har velat filma flera gånger när jag cyklat men inte vågat pga. trafiken. När jag tillslut filmade valde jag en dag när jag hade god sikt och såg att jag var ensam på cykelbanan. Förespråkar INTE att man framför fordon och pillar på mobilen.  #Bettersafethansorry. Ds.

På föreningens hemsida hittar du fler inspirerande texter om hur du kan bli mer fossilfri.

To the market in Utrecht the customer comes by bike. Bike-bags is a good thing then you shopping for the whole week.

I Nederländerna har de fattat grejen och satsar på bra cykelinfrastruktur. Och som av en händelse är cyklister mer vältränade.

Hittade den här texten i FB-gruppen cyklistbubblan.

Västernorrland tillhör de län som har allra störst problem med övervikt och relaterade sjukdomar i Sverige. I Västernorrland är det vintrigt, backigt och blåsigt, vilket oftast är argumentet till att bilåkning är normen i Sundsvalls och Härnösands centrala delar. En jämförelse görs med den holländska staden Utrecht med 330 000 invånare där det är cykeln som gäller i innerstaden. Ja det är mindre kuperat men blåser förmodligen motvind även där, och cyklandet verkar ge resultat på BMI-måttet.

Undersökningar visar att den genomsnittlige elcyklisten minskar sin bilkörning med drygt fem mil per vecka.

Enligt en forskningsrapport skulle 75 procent av de Stockholmsboende kunna cykla till jobbet inom 30 minuter.

Hur får vi en större del av allmänheten att se värdet i ökad cykling?

Idag publicerade Sundsvalls tidning en debattartikel med rubriken “Stora vinster om städernas vägnät anpassas för cyklism. 

Börjar allt fler inse cyklingens fördelar?

Cykla mellan trädgårdar

På söndag är det trädgårdsrunda i Nordvästra Skåne. Massor av trädgårdar håller öppet – perfekt för en cykeltur.

funkia hosta lottiesträdgård
Big Daddy – en otroligt vacker hosta i Lotties trädgård

Tänk hur många människor som får utlopp för sin kreativitet i trädgårdarna. När det är öppen trädgård delar de frikostigt med sig av erfarenheter och idéer.

Den här gången är jag nyfiken på exotiska växter, dammar och växthus.

Under länkar hittar du förteckning till trädgårdsrundans utställare.

Länkar

Trädgårdsrundan den 15-16 juni 2019

Lotties trädgård den 3 juli 2018

Fem trädgårdar att besöka (9 augusti 2018)