När regnade det senast?

Lördag igen, och jag väljer att dela några hopsamlade tankar.

Det där med klimatet. När regnade det senast? I sommar har vi haft tur i Billesholm. Två gånger har det kommit regnskurar om 12 millimeter. Ändå börjar löven fälla gula blad – i början av juli.

Det är inte bara här värmeböljan slagit till. I Canada har 18 personer avlidit till följd av värmeböljan enligt DN den 5 juli 2018.

Enligt Washington Post den 4 juli 2018 är det varmare än någonsin över hela världen.

Läser Martin Hedbergs utmärkta förklaring till det varma vädret. 

Var detta inte vad Johan Rockström varnade för när han var sommarpratare för tre år sedan?

Nej, jag ska inte gnälla mer. Istället ska jag lyfta fram mina miljöhjältar och hoppas att de ska inspirera.

Med det här inlägget hoppas jag att just DU ägnar några minuter av helgen åt att fundera om det finns något du kan göra för att bidra till en bättre miljö. Det behöver inte vara något stort – varje förändring räknas.

Miljöhjältarna

Journalistklassen på Skurups folkhögskola

De unga bär vår ångest

Johan Rockström

Professor i miljövetenskap som kan förklara sambanden mellan utsläpp och klimatförändringar. Lyssna på hans sommarprogram.

Pär Holmgren

Sedan 2009 har Pär Holmgren arbetat heltid med hållbarhetsfrågor. Lyssna på 100% podden där han berättar om sitt miljöengagemang.

Pär Holmgrens hemsida

100%podden med Charlotte Cronquist

Fredrika Gullfot

Fredrika Gullfot är en av de som inspirerat mig mest när det gäller vardagsförändringar. Jag minns hur konstigt jag tyckte det var att hon inte hade bil utan använde tåg och cykel. Dessutom var hon vegetarian, men åt heller inte gluten eller laktos.

Fredrika kallar sig algbonde. Tyvärr har den europeiska byråkratin satt käppar i hjulet för lanseringen av alg-kapslar. Istället riktar Simris Alg in sig på den amerikanska marknaden. Genom att äta omega-3 framställt av alger istället för fiskolja bidrar du till att minska utfiskningen av världshaven. Dessutom är algoljan fri från miljögifter.

Gunhild Stordalen

Sedan 2011 har Gunhild Stordalen grundat flera filantropiska stiftelser.

The Stordalen Foundation för stöd till forskning och utveckling av miljövänliga lösningar. (2011)

GreeNudge, för stöd till beteendeforskning för att underlätta för människor att kunna göra mer miljövänliga val i vardagen.

EAT Forum, med arrangemanget Eat Stockholm Food Forum, en seminarieserie för forskare, politiker, näringslivsledare. Avsikten är att finna nya lösningar för mat och hälsa för en växande världsbefolkning i samklang med miljön, att göra EAT Forum till en motsvarighet till World Economic Forum, med årligen återkommande seminarier etc och med bas i Stockholm.

“För mig är det mer frustrerande innan diagnosen är ställd. Nu när vi vet hur det står till så har vi något att förhålla oss till och kan fokusera på lösningar – hitta rätt behandling”, svarar hon på läkarvis. “Jag är optimist, det finns helt enkelt inget annat alternativ. ” Hon pekar på att det gjorts stora framgångar, till exempel vad gäller hålet i ozonlagret.

Samtidigt finns nya, stora hot: befolkningsexplosionen, ekonomisk utveckling, en snabbt växande konsumtion och ändrade kostvanor har bidragit till nya hälsoförändringar som fetmaepidemin och ökningen av kroniska livsstilssjukdomar samtidigt som det leder till klimatförändringar, tapp av biologisk mångfald, ödeläggelse av landareal och marina ekosystem.

“Om vi ska kunna lösa detta måste vi bort från domedagsprofetior och skräckscenarier och börja tala om möjligheter.”

Ur Veckans affärer

Här hittar du några länkar som jag samlat om vad miljöförändringarna får för konsekvenser.

“Vår civilisation är kanske redan död” – Aftonbladet

Arktis är på väg att kollapsa – Aftonbladet

Vattenbrist i nordvästra Skåne – HD 1 juni 2018

Har du studerat en humla i en jättevallmo? Det är som om den gömmer sig.

Här har jag samlat länkar med lösningar som kan minska koldioxidutsläppen

Lastcykel

Ladda elbilen på solenergi – e-on

Här har jag skrivit mer om hur du genom ditt sparande kan klimatkompensera för dina utsläpp.

10 juni 2018 Klimatsmarta investeringar

Här har jag skrivit om biologisk mångfald

2 juni 2018 Bivänlig

Om du söker under kategorier hittar du fler inlägg på miljötemat

Hållbarhet

Kapital

Kommunikationer

Miljö

Naturligt

Sydostleden från Simrishamn till Kivik

Restaurang Simrishamn

Sydostleden start in Simrishamn. We start at the hotel engaffelkort (see links below). It is situated close to the fishinghabour. We saw this old houses and the harbour from our room. The hotel also have a restaurant – I think it is the best food in Simrishamn. Local products and amazing tastes.

Sydostleden invigdes förra året och följer kusten från Simrishamn och vidare upp till Växjö. Jag har bott på Österlen större delen av mitt liv och har besökt platserna mellan Simrishamn och Kivik många gånger, men aldrig tidigare med elcykel.

Eftersom det är Dottern som redigerar filmerna vill jag ju så klart att hon ska förstå min kärlek till cykling. Hittills har jag lyckats dåligt – men med elcykel på Österlen. Jag menar, vad kan gå fel?

Sydostleden

It’s a bit difficult to bike in Simrishamn because all the paving stone. But it’s very beautiful. They made the ways to art.

Vi började med en poetisk smaksymfoni på engaffelkort (mer om den menyn kan du läsa här).

Direkt efter middagen drog vi upp på rummet. Sköna sängar, utsikt över hamnen och de kullerstenarna framför tegelhusen. Uppkrupna i sängen med vars en dator försvann tiden alldeles för snabbt. Det är sådan lyx att bara få vara med dottern.

Det blev långfrukost. Över havet hängde regnmolnen tunga och det var svårt att slita sig från chiapuddingar, färska bär, frukt, grönsaker och shots. Vi följde kustlinjen norrut tills vi hittade den första skylten om Kattegattleden strax innan restaurang Röken.

Vårhallarna havet Österlen

The bike route was easy to find at the harbour. The ground was perfect and the route meandered close to the Tomarps river and the sea – far away from the cars. At vårhallarna we make our first stop and walk down to the water.

Nylagd asfalt och nästan bilfritt efter Röken. Vägen följer kusten med härliga vyer. Vi stannade vid vårhallarna, en av många natursköna platserna längs Sydostleden. (Du hittar fler under länkarna nedan.)

Österlen cykla bikeroute

We took the wrong way – you see the caves in the background. I have visit them before – they are almost red stones. See more links below. The vegetable is sea kale. You can find it on the coast and it is possible to eat.

Leden går genom Baskemölla och är välskyltad. Men ta dig även tid att besöka Vik, cykla ner till nationalparken Stenshuvud eller gör en avstickare från Rörum.

Totalt cyklade vi 5,6 mil tur och retur. Men det finns så otroligt många vackra platser längs Sydostleden att du skulle kunna tillbringa en vecka i området och besöka olika restauranger, trädgårdar, gallerier varje dag.

southeast of Sweden bike cykla bike route

We walked back to the bikes and go further against Kivik. It was a bit up – and very windy. So we were happy that we took the e-bikes. The way pass across the small village Baskemölla. I will recommend you to even go down to Vik and see Prästens badkar. I put some links to this beautiful place below.

I Kivik finns Sveriges största marknad i mitten av juli varje år. 1987 förlängdes turistsäsongen med en Äppelmarknad som genast blev en succé. Men Kivik är så mycket mer än marknaderna. Kuststräckan är full av vackra smultronställen och tar du dig inåt landet väntar hänförande vyer ut över Hanöbukten.

Southeast of Sweden Österlen bike

Sydostleden also pass through Rörum. There you can leave the route and find the beautiful Sträntemölla, the art from Gunilla Mann and the famous Mandelmanns. See the links below. We missed the route and comes to the national park Stenshuvud and had to go up to Svabesholm again. In the small village we have lunch at Buhres.

Vi följde Sydostleden norrut med målet inställt på att äta ytterligare en dessert på Grevlunda bär och vingård – det enda stället i Sverige som erbjuder smultron som självplockning. Vi hade förmånen att få träffa ägaren som berättade hur han byggt upp en ekologisk odling där han inte ens använder halm då det finns risk för att det kommer gifter ner i jorden. Dessutom berättade han mer om Svarthallon – ett bär jag bara måste lära mer om. (På deras hemsida kan du läsa mer om hur nyttigt det är med bär.)

Jag är så tacksam att Cissela kom på det här med vLogg. Det har gett mig anledning att verkligen prata med så otroligt många intressanta människor. Här i Grevlunda hittade vi en riktig eldsjäl.

giftfritt

I read about Grevlunda berry there they grow strawberry and this very small wild strawberries without poison. The place was close to the route. The best dessert I think. We have a interesting talk to the owner. He really care about health and environment. I have to write more about him in the future.

Det är inte konstigt att många konstnärer, entreprenörer och eldsjälar söker sig till Österlen. Landskapet är tar andan ur en. Oavsett var i världen jag befinner mig är det på Österlen jag hör hemma.

Kivik bikeroute

The area around Grevlunda is amazing. Many famous persons houses here around. In the summer you meet them everywhere. You can follow the Sydostleden the whole way to Växjö. We decided to taker our way back to Simrishamn.

Efter att ha ätit väldigt många jordgubbar och smultron vände vi tillbaka till Simrishamn. Med vinden i ryggen och nerförslut behövde vi inte elen. Det blev bara ett stopp på tillbakavägen – hos Orelund för en fika och inköp av sparris, jordgubbstomater, gurka, fröknäcke från Olof Viktors – och en kopp kaffe till Dottern.

närodlat jordgubbar fika

On the way back we took a break with Swedish fika at Orelund. (There are a sign beside the Sydostleden.) They grow vegetables and you can buy many local products here. There are only one bad thing – they use plastic cups. My daughter use every break to edit her photos. She have a nice insta-konto (I put a link below)

Om jag lyckades få henne att förstå min kärlek till cykling? Nja, skulle kanske valt att cykla något kortare. Hon fick ont i rumpan, men hon gillade verkligen elcykeln och vi hamnade i en lång diskussion om elcykelns förträfflighet för transporter där den kan ersätta bilen. Sveacykeln blev en klar favorit för den upprätta ställningen och att den är så stark i uppförsbackar. Nåja, jag ger mig inte. Nästa gång tänker jag dra med henne till Helsingör.

Cykling på Sydostleden

Vi följde leden från Simrishamn till Kivik (förutom vid Svinaberga/Svabesholm där vi lyckades missa skyltarna).

Större delen av sträckan är asfalterad (efter Rörum och efter Kivik var vissa sträckor grusväg – men inte värre än att man kunde ta sig fram med elcykel). Det fanns ett fåtal branta uppförsbackar – men det märkte vi inte av med elcykel.

Vyerna är helt fantastiska. Största delen av sträckan går Sydostleden långt ifrån den trafikerade vägen. Ta dig tid att göra avstickare från Sydostleden, stanna och promenera i natursköna områden. Det finns så otroligt mycket att se och uppleva längs Sydostleden.

På vägen tillbaka följde vi bilvägen från Mellby till Rörum. Detta rekommenderas inte – mycket biltrafik trots att det inte är högsäsong än. Välj hellre Sydostleden även om det blir lite längre.

Sydostleden

Please let me know if You have questions. I love southeast of Sweden and spent the most part of my life here.

Links

Sydostleden is the second national bike route in Sweden. It is 270 kilometer long. Read more about Sydostleden here. 

Here you can read more about southeast of Sweden. I think it is one of the most beautiful places in the world (but I was born here and lived there in 45 years).

Here you find the web-site for engaffelkort – there we stay. Hotel with wonderful views and delicious food in the restaurant.

Here you find other pictures from the coast. 

Naturskyddsföreningens web-sight tell this about Vårhallarna: For 500-600 million years ago this was builded. You can find fossils in the stones.

In Baskemölla there are a famous galleri – Tjörnedalagården. 

Prästens badkar i Vik is another beautiful place made of the nature. Here you can read see a picture and read more. The sight tell us that it is a sand volcano formed 500 million years ago then here was many volcanos at this part of the earth.

If you have time I recommend you to visit Sträntemölla. Here you can see more from my visits there.

Sträntemölla 24 september 2013

Sträntemölla 16 juli 2012

Sträntemölla 7 maj 2013

In Rörum you find Gunilla Mann and the family of Mandelman. Mandelmanns farm is a very popular tv-program in Sweden. 

Svabesholms kungsgård and the English garden

Stenshuvuds nationalpark

Fritiof Nilsson Piraten wrote about Österlen. The most well known is the story about Bombi Bitt. Read that before you visit Kivik.

There are many places too see in Kivik – here you can read more about them.

We have our lunch at Buhres fisk. 

Grevlunda bär och vingård

Orelund

At Cisselas insta you see more pictures from our bike tour.

I think the youtube movie will be ready next week and promise to put a link here. Subscribe our youtube-channel so you don’t miss it. 

Och vinnaren är …

Nu är andra el-cykeltävlingen avgjord. Vinnarna som får låna elcyklar och bjuds på fika uppe i Mormors bod är:

Jessica Ljungdahl och hennes vänner Birgitta Gaspar, Annette Hansson och Sanna Söderberg.

elcyklar el-cykel el-cyklar Jönssons cykelaffär Billesholm

This was the most liked e-bike because of the strong motor.

Stort grattis!

Här kan ni läsa om förra cyklingen till Mormors Bod. 

Här ser ni filmen. 

Det blir så klart en ny film – har du några frågor som vi ska ta upp så skriv dem gärna i en kommentar.

Information som gick till första vinnarna – läs gärna detta om du vann. 

Test av el-cyklar

Nu är filmen om el-cyklar uppe! (Vet inte varför jag inte lyckas klippa in filmen – men klicka här så kommer du till youtube)

Nio personer fick pröva sju olika elcyklar uppför de branta backarna till Stenestad.

Vad de tyckte om el-cyklarna kan du höra på filmen. Jag har ändå försökt sammanfatta det och lagt in lite länkar för att göra det enklare för dig som letar elcykel.

El-cyklar med upprätt körställning

Framhjulsmotor

elcyklar el-cykel el-cyklar Jönssons cykelaffär Billesholm

This was the most liked e-bike because of the strong motor.

Svea elcykel – Bäst-i-test

Den starkaste motorn som även klarar Söderåsens tuffa uppförslut utan att tappa fart.

Skön upprätt ställning.

Länkar om Svea

Svea v/s Batavus Stratos

Fler bilder (förra årets Svea modell)

The frame at Batavus Genova have different size so You can have a perfect match for your body.

elcykel

Nice details on Batavus Genova

Batavus Genova

Känt varumärke med snygga detaljer. Det finns tre olika ramstorlekar och ställbar styrstam. Perfekt för dig som är längre eller kortare än medel-Svensson.

Här hittar du tidigare inlägg om Batavus Genova med fler bilder.

Sven Jönssons cykelaffär Billesholm

You can have Winther e-bike in 26″ or 28″

Elcykel elcyklar Sven Jönssons cykelaffär Billesholm

You can get the best comfort 🙂

Winther

Fördelen med Winther är att den även finns i 26″ vilket är en fördel om du är väldigt kort.

Mittmotor

If you like bikefeeling – you should have the motor in the middle.

Skeppshult Cyk-El

Upprätt ställning och härlig cykelkänsla. Kvalitet in i minsta detalj.

Film om Skeppshults cyk-el

Film från fabriken i Skeppshult

 

Framåtlutad körställning

Framhjulsmotor

This is more “lay-down” and liked by real cyclists.

Batavus Stratos

Snygga detaljer. Finns i tre olika ramstorlekar.

Film på Batavus Stratos

Länk till tidigare inlägg om Batavus Stratos

Mittmotor

elcykel elcyklar el-cykel el-cyklar

Batavus Zonar have the motor in the middle. It’s a quit strong bike in hills.

Batavus Zonar

Underbar cykelkänsla i uppförsbackar. Riktigt rolig att cykla.

Här hittar du tidigare blogginlägg om Batavus Zonar.

Trehjulig

If you have problem with balance you can try a three-wheel-e-bike

Prophet

För den som har problem med balansen. Endast tre växlar. Separat blogginlägg kommer om trehjuliga cyklar.

Frågor

Snälla – ställ dem i en kommentar så vi har något att prata om i kommande vLoggar!

Länkar

Här hittar du mer om provcyklingen den 20 maj 2018

Provcykling av elcyklar

Här hittar du filmen från provcyklingen.

Nio personer fick möjlighet att testa sju olika elcyklar med start från Jönssons Cykelaffär i Billesholm. Turen gick via en lågt sluttande uppförsbacke till de brantare backarna vid Fälleberga för att sedan verkligen känna på Söderåsens stegring upp till Stenestad. Sträckan från Billesholm till Stenestad är ca 14 kilometer.

I Stenestad bjöds på fika i Mormors bod och deltagarna fick berätta om sin favoritcykel – se gärna filmen. Sedan bar det av nerför – tillbaka till cykelaffären.

Jönssons cykelaffär prova elcykel

Ägnade lördagsförmiddagen åt att testa elcyklar med ett gäng härliga människor.

För att tillmötesgå Dmitrys önskemål om text som gör det möjligt för internationella besökare prövar jag att skriva bildtexterna på engelska.

prova elcykel

This is about a bike tour to Stenestad and the place “Grandmothers cottage”. Two person won this e-bike trip which makes it possible to try different e-bikes.

Varken jag eller Jönssons cykelaffär hade något koppling till dem som testade el-cyklarna. De utsågs genom en tävling på cykelaffärens FB-sida.

Prova elcykel

On the top of Söderåsen you find this small cottage. Karin bake all the cookies her selves. She also sell small things.

Nu lägger jag ut en ny tävling på Cykelaffärens FB-sida. Den här gången blir det en person som vinner provcykling för fyra personer. Datum bestäms tillsammans med vinnaren utifrån väderprognos.

Prova elcykel

Time for Swedish “fika”. Coffe or tea, sweat strawberry-juice, sandwich and genuine cookies.

Tack

Stort tack till deltagarna på provcyklingen! Ingen hade kunnat beskriva cyklarna bättre än ni gör!

Även stort tack till Sara Johansson och Ann för att jag fick låna era bilder!

Och vinnarna är …

Nya Svea finns i färgerna Vit, Turkos, blanksvart och mattsvart.

Förra veckan ordnade jag den första tävlingen på FB.

“Vilken elcykel är du nyfiken på att testa?

Lördagen den 19 maj kl 10-13 får kan du få möjlighet att pröva flera olika elcyklar upp till Söderåsen. Jönssons cykelaffär bjuder åtta “testcyklare” på förtäring i Mormors Bod (Stenestad) och lån av elcykel.

Tagga tre personer du vill cykla tillsammans med, gilla och dela inlägget.

Två vinnare utses måndagen den 14 maj.”

Med en mittmotor får du större effekt när du trampar hårdare, dvs mer cykelkänsla. Köper du elcykel för att du har svaga knä är det ofta bättre med en framhjulsmotor.

Vinnarna är

Sara Johansson, Klippan

och

Linda Viebke Linder, Vejbystrand

Elcykel Batavus Stratos med snygga detaljer

Till vinnarna!

Vi samlas vid cykelaffären klockan tio. Du och dina tre medcyklister provar ut vars en elcykel (vi har förslag så ni får en variation). Sedan cyklar vi upp till Stenestad och Mormors bod via Fälleberga. Jag följer med och kan hjälpa till vid frågor eller ändra inställningar om ni byter cyklar med varandra.

I mormors bod bjuder vi på förtäring (finns enklare smörgåsar, kaffe och kakor).

Om ni vill kan vi även ta en tur till Stenestads park där rhododendron och magnolior blommar.

Vi beräknar vara tillbaka vid Cykelaffären före klockan ett.

Medtag cykelhjälm.

Om det blir regn flyttar vi fram cyklingen till senare datum som vi bestämmer gemensamt.

Här hittar du de olika elcyklarna

www.nycykel.se

Här hittar du vägbeskrivning till Jönssons cykelaffär

www.fixacykel.se

Ser verkligen fram emot att träffa er! Det här är första tävlingen – och jag hoppas att det blir fler!

Här hittar du mer om cykling på Söderåsen

29 april 2018

Svea elcykel v/s Batavus Stratos

I torsdags såg vi första häggblomman. Det blev mindre än en vecka mellan hägg och syrén i år.

Hur testar man elcyklar? När man jämför utan el är ju varenda en superbra.

För att testa elcyklars prestanda brukar vi välja olika märke och cykla tillsammans. Annars är det svårt att få en uppfattning om hur cyklarna driver.

Eftersom det kom leverans av den nya Svea idag bestämde vi att vi skulle provcykla den mot en Batavus i samma prisklass. Eftersom valutakursen påverkar inköpskostnaden är inte priset bestämt än. (Hemsidan uppdateras i nästa vecka.)

Nya Svea finns i färgerna Vit, Turkos, blanksvart och mattsvart.

Batavus utses ofta till testvinnare – något som avspeglar sig i priset. Hur står sig då Svea cykeln i jämförelse mot Batavus Stratos?

Fördelar Svea

Korg och färddator ingår.

I stark motvind är Svea överlägsen vinnare.

Panelen är lättmanövrerad och visar även hastighet och hur långt du kört.

Fördelar Batavus Stratos

Snygga designdetaljer; kopparfärgad ringklocka med matchande fälgar (syns inte på bilden på hemsidan), läderhandtag.

Finns i olika ramstorlekar och har ställbar styrstam vilket innebär större möjlighet att specialanpassa sittställningen efter cyklistens kroppsbyggnad.

På Batavus Stratos finns flera snygga detaljer, ringklockan från Basil, läderhandtag och ett rakt styre.

Vilken är bäst?

Oj, vilken svår fråga.

  1. Vilken känns skönast? Med Batavus Stratos uppskattade jag särskilt de läderklädda handtagen. Sittställningen kan ändras, men jag upplever ändå att det är svårt att få samma upprätta ställning som du får med Svea. Helt enkelt en fråga om tycke och smak.
  2. Om du har rejäla uppförsbackar skulle jag valt Svea – jag upplever att den driver starkare.
  3. Gillar du design skulle jag valt Batavus Stratos. Den matta lacken i kombination med koppardetaljer gör cykeln väldigt snygg.
  4. Föredrar du cykel med korg skulle jag valt Svea. Det går visserligen att montera en korg på Batavus Stratos, men jag tycker att cykeln tappar sin stil med korg.

Svea elcykel har en fast monterad korg i grundutförande.

Det finns mängder av olika cyklar för att vi har helt olika kroppar. Se till att prova vilken cykel som passar din kropp.

Är du nyfiken på att testa elcyklar?

Den 19 maj kl 10-13 kommer jag leda en elcykeltur till Stenestad där Cykelaffären bjuder på förtäring i Mormors bod. Platserna lottas ut via FB.

Med Batavus Stratos Bjäre (Testar att vlogga – del 3)

Efter två dagar med elcykel på Bjäre försöker jag sammanfatta skillnaderna mellan Batavus Stratos och Skeppshult. (Mer kommer på vloggen inom kort.)

På panelen ser du både hur mycket laddning det är kvar i batteriet och vilken effekt motorn utnyttjar. Med pilarna upp och ner styr du effekten, men du kan även använda gashandtaget.

Det första som skiljer cyklarna åt är sittställningen. Skeppshult är för den som vill ha en upprätt ställning, medan Batavus Stratos har mer framåtlutad körställning. Det är möjligt att höja upp styret, men du kommer ändå inte kunna få den upprätta ställning som du får med Skeppshult.

Skeppshults ram ser ut som en “vanlig” cykel, men så den ramen också tillverkad i Skeppshult.

På Batavus Stratos finns flera snygga detaljer, ringklockan från Basil, läderhandtag och ett rakt styre.

Den stora skillnaden är dock motorn. Batavus Stratos har motorn i framhjulet vilket innebär att det saknar betydelse hur hårt du trampar. Hur långt och fort du tar dig fram styrs mer av vilket effektläge du valt på panelen än din benstyrka.

Skeppshult har däremot en mittmotor. Det skapar en större cykelkänsla. För du runt pedalerna utan något tryck går den långsammare än om du lägger fullt tryck i tramptagen.

Här hittar du första inlägget från Bjärecyklingen med Dottern (sedan är det bara att trycka “Nästa”.)

Länkar

Här hittar du mer om Skeppshults elcykel.

Här hittar du mer om Batavus Stratos.

Här hittar du mer om elcyklar. 

Inlägget har gjorts i samarbete med Sven Jönssons cykelaffär, Billesholm.

Helgens cykling

Helgens cykling blev över tio mil, mer än hälften med elcykel.

Batavus Genova utanför Mormors bod i Stenestad

Naturskyddsföreningen Söderåsen ordnade cykling med utgångspunkt från Cykelaffären, men jag var den enda som dök upp. Istället tog Kurt och jag vars en elcykel (Batavus Genova och Zonar) ner till Möllebäcken där vi gick en promenad och diskuterade kommande program. (Kurt är verkligen kunnig när det gäller natur och kultur, vi får se om det kan bli en film av klippen så småningom.)

Stötdämpning i gaffel och sadel gör färden behaglig.

Trots dålig uppslutning kommer Naturskyddsföreningen fortsätta arrangera cykelturer med utgångspunkt från Cykelaffären. Den 19 maj blir det en tur upp till Stenestads Park där vi förhoppningsvis får se blommande Magnolia och Rhododendron. Den 18 augusti går cyklingen till Dymöllans ålrökeri. I september blir det svamp och cykling på Söderåsen.

Panelen är enkel att manövrera genom att trycka på plus och minus. Batavus Genova har fem olika läge på displayen vilket ger stor möjlighet att styra hur mycket du behöver anstränga dig.

Jag passade på att ta en tur upp till Stenestad med elcykel. Det är ju inget jobb alls!

Fördelen med ett heltäckande kedjeskydd är att kedjan är helt inkapslad och utsätts inte för smuts, väder och vind. Därför behöver den inte smörjas så ofta. Nackdelen är att det är svårare att ta av hjulet t ex om du behöva laga en punktering.

På vägen låg flera ihjälkörd grodor (trodde jag). Bilförarna undrade nog vad jag höll på med när jag stod mitt i körbanan och viftade med händerna och pekade på vägbanan. Det gick sååå långsamt eftersom de envisades med att bära varandra på ryggen. Till slut tog jag upp dem och bar dem över till dammen.

Det prasslade i löven bredvid vägen. Det var som om hela vägrenen var full av grodor. På Instagram har jag delat filmen hur två grodor klamrar sig fast vid den tredje.

När Cykelaffären stängt tog vi en Batavus Genova och en Zonar för att kunna jämföra och testa deras kapacitet. Jag säger bara WOW – om jag skulle ha elcykel skulle det vara Zonar. Tidigare har jag sagt att elcykel inte går att jämföra med en vanlig cykel eftersom jag saknar cykelkänslan.

Med en mittmotor får du större effekt när du trampar hårdare, dvs mer cykelkänsla. Köper du elcykel för att du har svaga knä är det ofta bättre med en framhjulsmotor.

Vi testade uppför Björnekulla (som har rejält uppförslut) och när man trampade till med högsta effekt på displayen och låg växel var det som om den hoppade till. (Måste upplevas – omöjligt att förklara.) Vilken cykling!

Panelen är enkel att manövrera med pilar upp och ner.

Det blev kvällsmat på Santanas som vanligt.

På panelen ser du både hastighet, hur långt du kört och vilken hjälp du har av motorn. Batavus Zonar har fyra olika lägen för motorhjälp.

Söndagen bjöd på grå himmel men perfekt cykelväder.

Grå himmel och vi bestämde oss för att cykla på hemmaplan.

Vid Mölledammarna hade runt hundra personer samlats för att gå Friluftsfrämjandets tipspromenad. Vi stannade vid grillarna på halva rundan och köpte en grillad korv och en vårrulle för tjugo kronor styck. Det är första gången jag smakat vårrullar som kan jämföras med Santanas.

Vid Mölledammarna arrangerar Friluftsfrämjandet tipsrunda varje söndag från mars till juni samt augusti till november.

Vi spanade efter grodor i dammarna men hittade inte en enda.

Grova trädrötter ger bra balansträning.

Istället blev det balansövningar i uppförs och nedförsbackar över grova trädrötter och mellan stenar.

Vid Mölledammarna hittade vi inga grader, däremot kryllade det av dem vid Finntorpsdammarna.

På vägen mellan dammarna i Fintorp hittade vi inte en enda levande groda – däremot massor av mosade. I dammkanten var det grodor över allt och man fick se sig för var man satte fötterna. När vi kom hem googlade jag grodor och det visade sig vara paddor vi sett.

Det gällde att se var man satte fötterna så man inte trampade på någon groda.

Tydligen bär de stora honorna de betydligt mindre hannarna till vattnet där de leker. Honans rom hänger ihop i två långa snören som hannen befruktar med sin sperma. Det förklarar de nystan av paddor vi kunde se i dammkanten.

Paddsex

 

Helgens cykling

Lördag: 2,8 mil på Batavus Genova över Stenestad.

2,9 mil på Batavus Zonar till Åstorp.

Söndag: 4,8 mil. Först cyklade vi asfalt till Mölledammarna och följde slingrande promenadstigar med uppstickande rötter till grusvägar. Vi korsade väg 110 och följde cykelbanan på banvallen som går parallellt med väg 110 till Ekeby. Svårcyklat underlag. Tänk om det fanns en instruktion om hur cykelbanor ska skötas?

Det är gott om pizzerior i Billesholm, Ekeby och Kågeröd. Däremot är det ont om “vanlig mat”, men Ekeby möbelaffär erbjuder både husmanskost (raggmunkar med stekt fläsk) och fiskgryta.

Sedan fortsatte vi på asfalterade vägar till Kågeröd och upp mot Fintorps dammar där vi gick en rund och tittade på grodor innan vi utforskade nya skogsstigar med svårcyklat underalg upp till Stenestad. Därefter var det skönt att susa ner från Stenestad i hög fart.

Länkar

Söderåsens Naturskyddsförening

Friluftsfrämjandets tipspromenad vid Mölledammarna

Smedjebacken

Om Söderåsen

Fintorp

Mölledammarna

Boserup

Inlägget har gjorts i samarbete med Jönssons cykelaffär, Billesholm

Här hittar du mer om elcyklar. 

Ryggont, massage och elcykel

Med elcykel behöver du inte anstränga dig – varken i motvind eller uppförsbackar.

I går fick jag nyhetsmail från Mpiyo och insåg att det var hög tid att göra något åt min värkande kropp. Merethe var fullbokad flera veckor framöver, men det fanns en tid i eftermiddag, som jag bokade.

Svea elcykel har en panel som är lätt att manövrera med plus och minusknappar. Displayen har fem effektlägen. Till vänster visar “tratten” att det är full laddning. Till höger visar den lilla “tratten” att jag har lägsta effekt, dvs motorn drar minimalt.

Vader och lår var fulla av “knutor”. Aj, aj, aj vad det gjorde ont när Merethe masserade och gned med “kopparna”. Hon berättade att koppningen får igång bindväven. Hon lät kopparna sitta och fortsatte massagen av axlar och nacke. Jag kände hur det spirade av liv där “kopparna satt.

Växelreglage från Shimano gör cykeln lättvättad.

Nackdelen med massagen var att jag skulle ta det lugnt i kväll – absolut inte ge mig ut på ett träningspass över åsen.

“Elcykel? Då behöver jag ju inte anstränga mig.”

Merethe höll med om att rörelse var bra, så länge jag inte ansträngde mig. (Hon berättade att man kunde simma efter en massage, för simningen är mycket skonsammare.)

Det blev mycket väntetid. Med Svea elcykel finns inga uppförsbackar.

Medan min älskade rullade ut sin vanliga cykel fick jag testa “Svea”. På displayen satte jag den lägsta effekten, ändå reagerade den direkt på första tramptaget. Nästan som en häst som ville stegra sig.

Fjädringen dämpar skakningarna som annars kan vara jobbiga när man cyklar grusväg.

Det blåste en kylig motvind och min älskade fick kämpa på rejält. Själv trampade jag på pedaler utan motstånd trots att jag cyklade med lägsta effekt. På grusvägen var det riktigt skönt med fjädringen.

Svea drar extremt mycket, man riktigt känner hur den “drar iväg”. Batteriet har många amperetimmar vilket ger en lång räckvidd.

Många vändor tillbaka och väntan blev det i uppförsbacken. Söderåsen är väldigt brant från Åvarps hållet. Men med elcykeln kändes INGENTING.

Mormorsram (med lågt insteg), vita däck, handtag och sadel ger en snygg look.

Måste erkänna att det är roligare att cykla vanlig cykel. Elcykel är mer för transporter, man får inte den där utmaningen som en vanlig cykel ger när man känner varenda uppförsbacke.

Vacker solnedgång, men kallt.

I nerförsrullet jämförde vi den vanliga cykeln med elcykeln. Elcykeln rullade minst lika bra.

När man ser den här vyn börjar snart nedförsbackarna.

Medan vi cyklat hade vinden vänt. Min älskade fick cykla 2,8 mil i motvind, så för hans del kändes det väldigt mycket längre idag.

“Skitkass, ett riktigt fiasko!”

Men med elcykel finns det varken motvind eller uppförsbackar.

Inlägget har skrivits i samarbete med Sven Jönssons cykelaffär, Billesholm. 

Här hittar du mer om elcyklar.