Med Batavus Stratos Bjäre (Testar att vlogga – del 3)

Efter två dagar med elcykel på Bjäre försöker jag sammanfatta skillnaderna mellan Batavus Stratos och Skeppshult. (Mer kommer på vloggen inom kort.)

På panelen ser du både hur mycket laddning det är kvar i batteriet och vilken effekt motorn utnyttjar. Med pilarna upp och ner styr du effekten, men du kan även använda gashandtaget.

Det första som skiljer cyklarna åt är sittställningen. Skeppshult är för den som vill ha en upprätt ställning, medan Batavus Stratos har mer framåtlutad körställning. Det är möjligt att höja upp styret, men du kommer ändå inte kunna få den upprätta ställning som du får med Skeppshult.

Skeppshults ram ser ut som en “vanlig” cykel, men så den ramen också tillverkad i Skeppshult.

På Batavus Stratos finns flera snygga detaljer, ringklockan från Basil, läderhandtag och ett rakt styre.

Den stora skillnaden är dock motorn. Batavus Stratos har motorn i framhjulet vilket innebär att det saknar betydelse hur hårt du trampar. Hur långt och fort du tar dig fram styrs mer av vilket effektläge du valt på panelen än din benstyrka.

Skeppshult har däremot en mittmotor. Det skapar en större cykelkänsla. För du runt pedalerna utan något tryck går den långsammare än om du lägger fullt tryck i tramptagen.

Här hittar du första inlägget från Bjärecyklingen med Dottern (sedan är det bara att trycka “Nästa”.)

Länkar

Här hittar du mer om Skeppshults elcykel.

Här hittar du mer om Batavus Stratos.

Här hittar du mer om elcyklar. 

Inlägget har gjorts i samarbete med Sven Jönssons cykelaffär, Billesholm.

Soluppgång vid Hovs hallar (testa att vlogga – del 2)

“Promenad – skulle snarare säga klättring”.

Det var en märklig känsla att ha Dottern som lärare. Men när hon föreslog att jag skulle videoblogga fick hon ju också arrangera två dagars work-shop för mig.

Fotografera och filma splittrar mitt fokus.
Bild: Cissela Larsson

Efter att ha kollat första dagens filmer behövde jag träna på att hålla tyst när jag filmar. Vad passade bättre än en morgonpromenad ner till havet. Promenad och promenad. Dottern menade att det snarare var klättring.

Har alltid beundrat hennes bilder. Hon har ett medfött estetiskt sinne som hon fortsatt utveckla.

Fortfarande är det mycket i min hjärna som inte funkar. Jag var så upptagen att leta efter stigen att jag tappade orienteringen.

“Men kan vi inte bara gå upp här”, försökte Dottern gång på gång.

“Nej, jag vet att det är här någonstans sa jag och stövlade på.” När jag så småningom vände mig om var hon borta. Hjälp! Jag ropade, men det enda som hördes var fiskmåsarna. Längs stigarna sprang jag tillbaka. hade det hänt något. Svetten rann längs ryggen. Då ringde telefonen. På displayen såg jag att det var Hon.

“Var är du?”

“Vid restaurangen …”

När tystnaden bryts av flyende fiskmås.

Här hittar du första inlägget från Bjärecyklingen med Dottern (sedan är det bara att trycka “Nästa”.)

Hur löser ni det praktiskt med transporter?

I Ängelholm prioriteras cyklister. Bra skyltar och många cykelvägar.

Cykel och tåg är en perfekt kombination (om tåget fungerar). Länge la vi upp våra rutter med tåget som utgångspunkt, men tyvärr har vi råkat ut för alldeles för många inställda tåg och ersättningsbussar.

I Skåne är det inte långt mellan tågstationerna och sedan kan du transportera dig långa sträckor. Allra bäst är det att kunna cykla med vind i ryggen och sedan använda tåget i motvind.

Tåg i Danmark kan varmt rekommenderas. Det är billigt och enkelt att ta båten från Helsingborg till Helsingör. Väljer du att cykla mot Köpenhamn går det enkelt att ta tåget tillbaka till Helsingborg.

Cykel

Finntorps dammar på Söderåsen.

Ofta finns det mer att upptäcka på hemmaplan än vi tror. På Söderåsen upptäcker vi ständigt nya vägar. Det tråkiga är att det inte finns så många matställen att upptäcka. Cykelkartan och eniro är till bra hjälp för att hitta de små vägarna.

Annika

För att upptäcka nya platser lastar vi cyklarna i bilen och kör till en plats där det finns bra cykelvägar. I Skåne finns det massor av bra cykelrundor, det gäller bara att hitta dem!

Resursslöseri

Ibland funderar jag över livet. Så annorlunda det blev än vad jag hade trott.

Min situation för fyra år sedan gjorde att jag förändrade mitt liv över en månad. Jag tvingades göra mig av med allt för att kunna betala igen lån och borgensåtaganden för företaget. Det har varit tuffa år, ändå känner jag tacksamhet när jag tittar tillbaka.

Jag har ingen bil, ingen bostad, köper sällan saker. Jag tvingades förändra mitt liv i grunden och lärde mig hur mycket vi konsumerar helt i onödan. Klimatfrågan hjälpte mig att acceptera situationen och istället för att tänka att pengarna begränsade mig försökte jag tänka utifrån miljöaspekten.

I fredags var det vårvärme i Helsingborg

Här är fem klimatsmarta tips som sparar pengar

  1. Låna tidningar, böcker och filmer på biblioteket istället för att köpa
  2. Kolla “kort datum”. Vi hittar ofta grädde till halva priset. En gång i veckan lagar jag grönsakssoppa på broccoli, lök, morötter, torkade nässlor och annat som finns i förrådet. Kokar, mixar och häller i grädde från frysen.
  3. Laga mat i säsong. På hösten kan du hitta billiga rotfrukter, på sommaren tomater och zucchini. Bojkotta sockerärtorna från Sydamerika och laga mat med lokala råvaror.
  4. Minska din garderob. Hur mycket kläder behöver du egentligen? Vi har hittat en skräddare som lagar när något går sönder. Min väska har varit på lagning två gånger och funkar än. Senast bytte han bara grejen man drar i på min älskades dunväst istället för att byta dragkedja.
  5. Upptäck närområdet. Med en cykel kommer du långt. Ta med nödproviant så behöver du inte köpa dyrt på vägen.

Efter den 28 mars lever svenskarna på lånade resurser

Fältbiologerna

WWF – klimatkalkylatorn

Globalportalen – den 28 mars 2018 passerade Sverige Overshoot day

Den 2 augusti 2017 passerade världen Overhoot day – Yngve Sunesson, Nordvästra Skåne

Per Holmgren i 100%-podden

P1 – idéerna som ska rädda miljön

Hållbara boenden

Påskliljor för humlor och bi

En sen och kall vår gör att det såldes färre påskliljor i år. Vi gör en räddningsinsats och planterar mer än tvåhundra påskliljor för humlor och bi.

I går körde jag till Ystad för att få borttaget ett födelsemärke. Samtidigt skulle jag hämta cyklar till Cykelaffären och växter som blivit över hos mina föräldrar.

Höstanemoner, jättedaggkåpa och isop hade mina föräldrar i överflöd.

I dag är det plantering som gäller. Vi har lyckats komma över flera hundra påskliljor som ska planteras runt fruktträden. Vad händer med de lökar som många handlare fått över?

Krokus har mycket pollen och är en viktig växt för humlor och bi.

I mina föräldrars trädgård blommade blåsipporna för fullt. Här har de kalla vindarna fått blommorna att gömma sig i löven.

Av mina föräldrar har jag fått blåsippor från trädgården i Övraby.

Enligt SMHI kommer värmen nästa vecka.

Många av mina växter har en historia. Den här kommer ursprungligen från min farmors trädgård i Norregårda.

Tyvärr kan det bli regn på lördag när jag ska följa med Naturskyddsföreningen på cykeltur. (Du behöver inte vara medlem för att följa med.)

Som tur är får jag hjälp att gräva.

Dagens tacksamhetstankar gick till mina föräldrar för den goda ungspannkakan och alla blommorna ni grävde upp.

Länkar

Påskliljor för bi

Biväxter

Handlare tvingas slänga tusentals påskliljor

Fagerås – hit vill jag åka!

Elcyklar

Allt fler elcyklar susar förbi oss numera. Tack vare elcykel kan min far cykla trots att han har ont i ett knä. De närmaste åren får du tillbaka 25% av köpeskillingen när du skickar in dina kvitton till Naturvårdsverket.  (Mer info hittar du här.)

Om fler bilresor ersattes med cykel skulle det leda till stora miljöförbättringar. Skälen till att inte cykla är många. Med en elcykel kan du varken skylla på motvind, uppförsbackar eller att du blir svettig.

Elcykel

Classic Elegance har en enkel panel där du även slår till belysningen.

Men vad skiljer de olika elcyklarna?

De närmaste veckorna kommer jag att provcykla elcyklar som finns i Sven Jönssons cykelaffär i Billesholm. Frågan är hur inläggen kan göras intressanta. Vad skulle du vilja veta?

Det finns en tanke om att jämföra dem i nedanstående kategorier. (Jag har tagit upp ett exempel i varje kategori och länkat.)

Jag är mer än tacksam för alla kommentarer som hjälper mig att utveckla bloggen så att den blir intressant att läsa för cyklister.

Elcyklar med fotbroms

Batavus Stratos

Elcyklar med upprätt körställning och lågt insteg (Pris under 14.000 kr i skrivande stund)

Classic Elegance

Svea

Exklusiva elcyklar med upprätt körställning och lågt insteg (pris över 14.000 kr när inlägget skrevs)

Batavus Genova E-go

Batavus Genova vinner ofta Bäst i test

Elcyklar med extra lågt insteg

Prophet Geniesser

Herrcyklar med eldrift

Skeppshult Cyk El 7

Elcyklar med mittmotor (utan fotbroms)

Skeppshult Cyk El 8

Batavus Zonar

elcykel

En vikbar elcykel är ett populärt alternativ för husbilsägare.

Minicyklar eller vikcyklar

Marvil Camp

Trehjuliga elcyklar och lastcyklar

Cargo Classic för fyra barn

Monark

Detta inlägg har gjorts i samarbete med Sven Jönssons cykelaffär, Billesholm.

Punkteringsskyddade däck

Solen sken, fåglarna kvittrade och det var säkert 12 grader varmt i går kväll.

Cykel

Finntorps dammar på Söderåsen.

Vi passade på att ta ett träningspass över Söderåsen. Vilka underbara nedförsbackar! För mig gick cyklingen hur lätt som helst. Ner till Finntorps dammar rullade jag 1,8 kilometer utan att trampa.

Min älskade hade svårt att hänga med och skyllde på dåligt pumpade däck.

Ner till Kågeröd rullade jag ytterligare 2,3 kilometer utan att trampa, medan han fick kämpa för att komma fram. När vi kom hem upptäckte han att det satt något i däcket, men tack vare att vi har däck med det kraftigaste punkteringsskyddet kunde han fortsätta cykla.

(Med ett enkelt däck kan man inte cykla vidare med en punktering. Däcken vi har är så kraftiga att man kan köra över ett häftstift utan att få punktering. Där är fem milimeter kevlar i slitbanan. Därför hör punktering till ovanligheterna.)

Eken på min morgonpromenad

I dag var våren borta. Regnvåta vägar och grå himmel.

Enligt SMHI ska det bli femton grader varmt i helgen. Vi håller tummarna.

Cykelväska, cykelkorg och annat som gör cyklingen praktisk

Jag har tre olika cykelväskor – en cykelväska när jag handlar, en cykelväska för datorn och så packväskorna. Men det finns så många andra praktiska detaljer som gör cyklingen roligare.

Cykelhjälm

En självklarhet för den som cyklar. Målet är att skriva ett separat inlägg om cykelhjälmar och länka härifrån.

Fast korg med nät

En korg är praktisk när man handlar. Ett nät kostar under hundralappen och gör att man kan lasta mer. Vi lägger cykelkartan i en plastpåse under nätet. Det blir både regnskydd och enkelt att följa var man cyklar.

Cykelväska

På väg till Teide med full packning.

Många använder ryggsäck när de cyklar. Själv föredrar jag cykelväskor. Vi har flera stycken. Dels har jag en portfölj för datorn. I Ystad har jag en som är perfekt om man ska handla några liter mjölk. Sedan har vi packväskorna som vi t ex använde på Teneriffa.

Men det finns massor av snygga cykelväskor.

Så här såg det ut i cykelaffären i Billesholm i februari 2016.

Bra stänkskärmar

Jag är bortskämd med bra detaljer på min cykel. När det gäller stänkskärmar behöver jag ta reda på mer. Länk kommer senare.

Bra däck

För något år sedan fick jag de bästa däcken. Wow vilken skillnad det gjorde. Vi kapade några minuter på vår träningsrunda.

Här hittar du mer om punkteringsskyddade däck.

Drev

Efter cyklingen på Teneriffa fick jag nya drev på cykeln. Nu behöver jag inte trampa så mycket i högsta växeln och på lägsta går det lätt även i branta uppförsbackar.

Reparations-kit

Vi har tejpat fast en cykelpump på ramen och har en sadelväska med extra slang och nödvändiga verktyg. Det finns även reparationssprejer man kan ha med sig.

Bra belysning

Vi har dubbla lampor fram och bak. Framlampan är en two-watts lampa av märket Smart med extremt bra ljus samt en enklare som vi sätter på blink för att synas bättre. Baklampor har vi också dubbla – en med fast sken (för det är man skyldig att ha) och en med blink för att synas bättre.

Bagagestrop

Med ett gummiband på pakethållaren minskar risken för att tappa packningen.

Ringklocka

Vi använder ofta ringklockan för att varna t ex när man cyklar ner i en tunnel så att man inte riskerar oväntat möte. Även när vi cyklar genom skog i skymning använder vi ringklockan för att skämma rådjur och hjortar.

Här ser du några av ringklockorna i Billesholm.

Tack gruppen “Cyklistbubblan – för oss som cyklar” på Facebook för inspiration.

Inlägget har gjorts i samarbete med Sven Jönssons cykelaffär, Billesholm.

Cykla i snö

Var blir våren av? Cykla i snö är inte roligt.

Cykla i snö

Trots att snön piskade tog vi oss över Stenestad i går (2,8 mil). Det gäller bara att bestämma sig.

Vi vill iväg och cykla i påsk, frågan är bara var?

Först tittade vi på området kring Ivösjön, men konstaterade att det nog är några grader varmare i väst än öst. Därför bokade vi boende på Pensionat Sågknorren och Tallhöjden i Simlångsdalen. Enligt kartan verkade cykelvägarna trevliga.

Cykla i snö

Ljusterapi på morgonpromenaden. Klarblå himmel och ett tunt snölager.

I dag ringde de från Pensionat Sågknorren. Det hade kommit 10 cm snö i natt – och det skulle komma ännu mer. Vi avbokade – vi vill cykla på snöfria vägar.

Tänk vilka underbara människor det finns! Så fort snön är borta ska vi absolut åka till Pensionat Sågknorren.

Cykelbloggar

Fler och fler upptäcker hur härligt det är att cykla. I veckan tipsade TV4 om cykling i Skåne. 

Jag letade bloggar att inspireras av och hittade de här.

Tipsa gärna om fler bloggar som inspirerar till cykling.

Länkar

Sveriges 50 hetaste cykelbloggar

Ett cykelliv

Elna Dahlstrand 

Cyklistbloggen – om vardagscyklande, utrustning och politik

Cycklingplus

Team RMI 

Krister Isaksson, trafikplanerare

Magnus Lagher – upplevelsecykling

Nisses cykelblogg

Cyklistbubblan – FB-grupp

Urbancyclist.se

Llama Lloyd – kulturcafé med 10% rabatt för den som cyklar till caféet

Cykling i Göteborg – FB-grupp

Cykeltips

Cykla banvall

Cyklistbloggen – Christian Gillinger och Jeroen Wolfers är två Stockholmscyklister som huvudsakligen använder cykeln i vardagen.