Resursslöseri

Ibland funderar jag över livet. Så annorlunda det blev än vad jag hade trott.

Min situation för fyra år sedan gjorde att jag förändrade mitt liv över en månad. Jag tvingades göra mig av med allt för att kunna betala igen lån och borgensåtaganden för företaget. Det har varit tuffa år, ändå känner jag tacksamhet när jag tittar tillbaka.

Jag har ingen bil, ingen bostad, köper sällan saker. Jag tvingades förändra mitt liv i grunden och lärde mig hur mycket vi konsumerar helt i onödan. Klimatfrågan hjälpte mig att acceptera situationen och istället för att tänka att pengarna begränsade mig försökte jag tänka utifrån miljöaspekten.

I fredags var det vårvärme i Helsingborg

Här är fem klimatsmarta tips som sparar pengar

  1. Låna tidningar, böcker och filmer på biblioteket istället för att köpa
  2. Kolla “kort datum”. Vi hittar ofta grädde till halva priset. En gång i veckan lagar jag grönsakssoppa på broccoli, lök, morötter, torkade nässlor och annat som finns i förrådet. Kokar, mixar och häller i grädde från frysen.
  3. Laga mat i säsong. På hösten kan du hitta billiga rotfrukter, på sommaren tomater och zucchini. Bojkotta sockerärtorna från Sydamerika och laga mat med lokala råvaror.
  4. Minska din garderob. Hur mycket kläder behöver du egentligen? Vi har hittat en skräddare som lagar när något går sönder. Min väska har varit på lagning två gånger och funkar än. Senast bytte han bara grejen man drar i på min älskades dunväst istället för att byta dragkedja.
  5. Upptäck närområdet. Med en cykel kommer du långt. Ta med nödproviant så behöver du inte köpa dyrt på vägen.

Efter den 28 mars lever svenskarna på lånade resurser

Fältbiologerna

WWF – klimatkalkylatorn

Globalportalen – den 28 mars 2018 passerade Sverige Overshoot day

Den 2 augusti 2017 passerade världen Overhoot day – Yngve Sunesson, Nordvästra Skåne

Per Holmgren i 100%-podden

P1 – idéerna som ska rädda miljön

Hållbara boenden

Det blir ljusare

Vårbäckar på Söderåsen

Snön är borta, koltrasten sjunger och vårbäckarna porlar. Fram med cyklarna. Vi sticker till Santanas och äter.

Vi valde att Skåneleden genom skogen. Om du inte har landsvägscykel kan du cykla de flesta sträckorna av Skåneleden. Dessutom får man bra balansträning. Idag var dock underlaget tungcyklat. Vi satte cyklarna och följde bäcken upp i backen. Tänk när vitsipporna kommer.

Maten är en stor del av reseupplevelsen. Leta upplevelser på hemmaplan.

Hemester med middag hos Santana i Åstorp. Fantastisk thailändsk mat och inspirerande bilder på väggarna. Klimatsmart och ekonomiskt.

Dagens cykling

2,1 mil. Trots grådask och duggregn var det helt underbart. Koltrasten sjöng och maten hos Santana är alltid helt underbar.

Skåneleden genom skogen påminner om Schweiz och Santana kommer från Thailand. Klimatsmart och ekonomiskt!

Tack Tini och Lennart!

Från snöoväder i sydöst till barmark i nordväst

Dagens tacksamhetstanke gick till Tini och Lennart på vandrarhemmet Tre Björnar. Britas stuga är som mitt fritidshus.

Ingen av alla de fina hotellfrukostar jag ätit i mitt liv slår Tinis frukost. Var annars får man sylt eller bär som är plockade i trakten, smör kärnat på en fäbod? Knäckebrödet är andrasortering direkt från bageriet i Leksand. Hos Tini och Lennart finns ett genuint miljöengagemang. Lennart är snickare och för varje gång jag återvänder finns något nytt att beundra. Ett nyrenoverat rum, ett växthus.

Sommaren 2014 övertog Tini och Lennart vandrarhemmet Tre Björnar. Med dem har jag fått uppleva det genuina Älvdalen, som att åka sparkstötting på Nässjön när det enda som hörs är isens dånande.

Efter Vasaloppet åker vi till Tre Björnar på skrivretreat. För det mesta sitter vi bara och skriver, har högläsning på kvällen. Men det händer även att vi ger oss ut och upptäcker Älvdalen, som för tre år sedan när vi åkte häst och släde. 

I mars 2015 ordnade de så att vi fick åka häst och släde genom skogen. Därefter grillade vi kolbulle på fäboden Stop.

Den finns plats för fler att hänga på. Kontakta bara Tini och Lennart och boka rum. Konstigare än så är det inte.

Koldioxidutsläpp

Äntligen har jag hittat ett enkelt sätt att “betala” för klimatutsläppen!

Just nu ger SolTech ut en obligation. Kapitalet ska finansiera utbyggnaden av solenergi i Kina.

Varje obligation kostar 5.000 kr. Enligt SolTechs beräkningar bidrar varje obligation till att minska koldioxidutsläppen med 540 kg/år. Minsta teckning är fyra obligationer (20.000 kr) vilket minskar koldioxidutsläppen med 2.160 kg/år eller 2,16 ton/år.

När jag googlar hittar jag följande beräkningar av koldioxidutsläpp.

2,5 ton koldioxidutsläpp motsvarar enligt Vagabond

En tur och returresa för en person till Thailand

2,7 års genomsnittlig köttkonsumtion för en person.

Fyra Mallorcaresor.

1.500 mil i en normalstor bensinbil.

Här hittar du länk till Transportstyrelsens beräkningsmodell

Naturskyddsföreningen menar att det enda hållbara är att minska våra egna utsläpp. Min hälsa är beroende av solljus för att jag inte ska bli deprimerad i februari. Därför prioriterar jag en resa till solen i januari/februari. Genom att köpa SolTechs obligationer kan jag spara koldioxid för att kunna resa med bättre samvete.

Cykling i nysnö

Cykling är en stor del av vårt liv. Vintertid krävs karaktär för att komma ut. Men när man väl har gett sig ut är det så skönt.

Vi har några “säkra kort”. Trevlig cykling (slingrande vägar, bra underlag, få bilar) och god mat. Då är det bara att göra det utan att tänka.

När vi väl sitter på sadeln blir vi alltid överraskade över hur härligt det är.

Små investeringar som gör stor skillnad. 1. Nätet att spänna över cykelkorgen. Vi förvarar cykelkartan i en kraftig plastpåse överst i korgen. Tack vare cykelnätet hålls kartan på plats. Dessutom blir “kartpåsen” som ett regnskydd. Kostar mindre än hundralappen. 2. “Muffar” är skönt för den som alltid fryser om händerna. Spänns på handtagen. De skyddar framförallt mot vinden, men även mot väta. Kostar några hundralappar. 3. Vintertid är det även gott att ha med en termos med något varmt att dricka.

Kläder:

Sportlinne, underställströja, gula cykeljackan, regnjacka.

Cykelbyxor, underställ, vildmarksbyxor.

Raggsockar, kängor.

Dubbla cykelmössor, tumvantar, buff.

Jag var alldeles för varm. På Stationen drog jag av det understa klädlagret och hängde på elementen för att det skulle torka. Troligen var regnjackan problemet. Finns det regnjackor där man kan knäppa av ryggen?

Det är spännande att ge sig ut på smala skogsvägar. Ibland kommer man fram, ibland får man vända. Framförallt slipper man bilarna.

När vi cyklade från Örkelljunga föll stora snöflingor. Vi har inte dubb-däck, men det fungerade ändå. Vilken tystnad det blir av snö!

Dagens cykling 6,2 mil

Från klippan på småvägar upp till Stidsvig, Eket och Örkelljunga.

Lunch på Stationen i Örkelljunga.

Sedan vägen över Flinka och Söndraby tillbaka till Klippan.

Positivt

Nästan bilfritt! Så skönt jämför med Teneriffa. När man hittar nästan bilfria vägar blir cyklingen en njutning. Bilarna på Teneriffa bidrog till min trötthet.

Wow, det fanns ju inte några uppförsbackar jämfört med Teneriffa!

Yes – vi kom ut – trots att det såg kallt och ruggigt ut inifrån.

God mat, varm choklad och bakelse på café.

Saknade

Åh, vad vi saknade Teneriffas värme!!!!

Cykla i Danmark

Gavnö slott

Vi cyklade på södra Själland när tulpanerna började blomma. Någon gång ska vi besöka Keukenhof i Holland – men först passar vi på att titta på tulpanerna på närmare håll.

I Danmark har vi vår favoritcykling. På färjan är det gratis att ta med cyklarna. Sedan är det bara att sätta igång.

I Danmark är cykelvägarna väl skyltade. Det är enkelt att följa den längs kusten – antingen söderut till Köpenhamn eller norrut mot Gilleleje.

När jag letade bilder hittade jag bara den här från Gavnö slott. Det får bli bättring i sommar. Håll ut!

Här kan du läsa mer om Danmarks största tulpanfestival. 

Tejina – La Laguna – Santa Cruz (dag 8)

Boendet i Tejina bokade vi via booking.com. När vi summerar resan konstaterar vi att man får mest för pengarna via Airbnb.

Under natten hade det regnat och vi var rejält blöta innan vi nådde Tegueste.

Marknaden i Tegueste var inte så stor, alla tycktes hålla samma priser.

 

Bra hus för överskott! Borde finnas på fler ställen.

Planen var att cykla längs TF-12 över Anagabergen till El Bailadero och sedan ner längs kusten över San Andrés och till Santa Cruz.

I duggregn kämpade vi oss upp till husen på berget, Las Mercedes. Byns butik var öppen och vi gick in, bytte några ord med butiksinnehavaren. Jo, det kunde nog regna hela dagen. Anagabergen är vackra, men kanske inte så attraktiva i regn för cyklister. Det avgjorde. Vi rullade ner till La Laguna istället.

I La Laguna var det folkfest. Ett två kilometers lopp för bröstcancer. Massor av människor i rosa tröjor på torget, musik och gympapass. Här regnade det inte.

Vi passade så klart på att besöka marknaden i La Laguna som är öppen alla dagar 7-19. Här fanns det allt, kläder, nötter, blommor – men inte den lokala prägel som tidigare marknader.

La Laguna finns med på UNESCO:s världsarvslista. Här har man förstått värdet av bilfria gator. Vilket lugn jämfört med Orotava! Här flanerade människor omkring på gatorna. Vilket lugn!!!

Mer om La Laguna.

Ner till Santa Cruz gällde det att hålla på bromsarna.

Även Santa Cruz var invaderat av bilar. Lägg märke till de enorma höjdskillnaderna och föreställ er utsläppet av avgaser. Ingen plats för cyklister.

Det fanns en cykelbana längs kusten som passerade konserthuset. I träden utanför hotellet flög vilda papegojor. Vi hittade en fiskrestaurang via tripadvisor. Vällagat – men inte prisvärt i förhållande till den fisk vi köper och steker “hemma”.

Dagens cykling: 3 mil

TF13 till Las Mercedes och sedan småvägar ner till La Laguna.

Marknadsdag (dag 7)

Lördag och söndag är de stora marknadsdagarna på Teneriffa. Längst nordkusten är det marknad i nästan varje by.

Santa Ursula
En liten marknad med det nödvändiga, grönsaker, honung, vin.

La Matanza de Acentejo
En relativt stor marknad med massor av frukt och grönsaker.

Tacoronte
Den största marknaden av de tre. Massor av det mesta.

Dagens cykling: 3,4 mil och 3 marknader (cyklade 8.30-16)

TF-217 var inte så starkt trafikerad eftersom motorvägen går parallellt. Trevliga vyer och bra underlag. Svagt uppforslat.

 

Klimatbudget

I höstas fick jag frågan varför vi flög när jag delar inlägg om flygets klimatpåverkan.

Depressionen har gjort att jag behöver tillskott av serotonin. Det bildas bl a av solljus. Därför unnar vi oss resor till solen.

Jag tänker mig en klimatbudget med intäkter och utgifter. För att finansiera flygresan (utgift) kan jag öka intäkterna (bidra till biologisk mångfald genom trädplantering och växter som är bra för fjärilar, bi och humlor). Jag kan också minska övriga miljöutgifter t ex genom att minska bilresandet, äta klimatsmart mat). Överhuvud taget tänker jag idag efter innan jag köper något. Det är sällan vi köper nya klädesplagg.

Någon mall för det här med klimatbudget har jag inte sett och än så länge är det mer riktlinjer för mig.

I min klimatbudget har jag lagt in två resor om året inom Europa. Hur jag ska kompensera för en resa till Nya Zealand har jag inte kommit på än.

Väl på resmålet handlar vi i lokal färsk fisk och grönsaker som odlats på plats.

Resans favoritkombinationer:

Röd paprika och ost.

Tomater och getost (den där vita som producerats småskaligt och man kan hitta på markander.)

Passionsfrukt och papaya

Flygets klimatpåverkan

Per Grankvist

Isabella Lövin

Under advokadoträdet på Hacienda Grande

I januari brukar bergen vara gröna på Teneriffa. I år slokar till och med kaktusarna. Vinterregnen har hittills uteblivit. Det har inte regnat sedan i mars 2017.

Men ändå fortsätter idiotin. Det är dyrare att hyra två cyklar än en bil under en vecka. Upp till Teide går bilkaravaner av hyrbilar. Värst stinker de fyrhjuliga crossarna.

På hotellet berättar de att antalet landsvägscyklister ökat. Underlaget är helt fantastiskt upp till Teide och nedförsbackarna långa. Tänk vad fantastiskt det vore med elcykel här!

Men det behövs en skatteväxling!

Varför inte lägga upp en busslinje som avgår varje hel- och halvtimme och stannar vid turistmålen. Skapa ett “Teneriffakort” som kan köpas för 7, 14 eller 21 dagar med fria bussresor och enkla hyrcyklar som kunde finnas i anslutning till busshållplatser). Lägg en rejäl skatt på hyrbilarna och använd intäkterna till investeringsbidrag för solenergi. Det finns verkligen inte någon anledning att alla turister ska hyra en bil. Med högre pris på hyrbilar skulle det bli mer prisvärt att hyra cyklar.