Improviserad cykelrunda Munka-Ljungby – Ängelholm

När det är kallt föredrar vi att cykla i skogen. Därför hade vi planerat cykla från Örkelljunga till Markaryd. Men ju närmare vi kom Örkelljunga desto tjockare låg snön. Underlaget är viktigt därför bestämde vi oss för att köra söderut igen. I Munka-Ljungby var snön slut och vi parkerade vid kyrkan.

Munka-Ljungby kyrka

Kyrkor är bra att orientera sig efter på kartan. Den här gången valde vi att parkera vid Munka-Ljungby kyrka.

Fastlagsbulle

Det är inte alltid det blir som man tänkt sig – men det kan bli väldigt bra ändå. Dagens cykeltur startade på Konditori Centrum med en fastlagsbulle och en smörbulle.

Trip-advisor är till stor hjälp när vi ska hitta sevärdheter eller restauranger. Därför försöker vi även dela med oss av våra erfarenheter. Här hittar du mitt omdöme om Konditori Centrum. 

Per i Viken

Till trädgårdsbutikerna anländer våren tidigt. Utanför Blomsterlandet i Ängelholm lockar doften av grillad korv. Det är inte första gången vi faller för frestelsen att dela en av Per i Vikens korvar.

Genom villakvarter cyklade vi genom Ängelholm och hamnade i Hembygdsparken.

Hembygdsparkens Wärdshus hade verkligen en barnvänlig meny, men nästa gång väljer vi korven utanför blomsterlandet för att kunna testa våfflorna i våffelstugan istället.

Hembygdsparken har flera olika sorters hönor, kaniner, getter, får, lekparker och äventyrsslingor. Tänk så mycket äventyr det finns som inte kostar något.

Vi fortsatte upp till Skälderviken och ut på Kattegattleden. Tyvärr är den under ombyggnad och underlaget var uruselt.

Underlaget påverkar cyklingen väldigt mycket. Stigar med rötter är bra träning för balansen och riktigt roligt. Stora grova stenar är däremot bara tråkigt. Vi får hoppas att Kattegattleden är återställd till i början av april som det står på skyltarna.

Kattegattleden från Ängelholm och norrut är en av våra favoritsträckor. Tyvärr är den under ombyggnad.

Dagens cykling

4,6 mil. Från Munka-Ljungby går det en cykelväg parallellt med bilvägen mot Ängelholm. Vi valde att svänga av mot Dalmöllan. Bra underlag och nästan ingen trafik upp till Tåstarp. Där följde vi skyltarna till Ängelholm.

Ängelholm är en fantastisk cykelkommun – en av de bästa kommunerna när det gäller skyltar för cyklister. Vi följde cykelvägar upp till Skälderviken där vi insåg att Kattegattleden byggs om och inte är färdig förrän i april. Fortsatte ändå upp till Magnarp och tog småvägar via Barkåkra, Åkesholm och Gångarp tillbaka till Tåstarp och Munka-Ljungby.

Dagens lärdom

Snörisken är större i norr och på högre höjder. Vi hade planerat cykla från Örkelljunga till Markaryd, men det var snö och isigt underlag. Därför valde vi att köra vidare söderut och hamnade i Munka-Ljungby.

Cykling i nysnö

Cykling är en stor del av vårt liv. Vintertid krävs karaktär för att komma ut. Men när man väl har gett sig ut är det så skönt.

Vi har några “säkra kort”. Trevlig cykling (slingrande vägar, bra underlag, få bilar) och god mat. Då är det bara att göra det utan att tänka.

När vi väl sitter på sadeln blir vi alltid överraskade över hur härligt det är.

Små investeringar som gör stor skillnad. 1. Nätet att spänna över cykelkorgen. Vi förvarar cykelkartan i en kraftig plastpåse överst i korgen. Tack vare cykelnätet hålls kartan på plats. Dessutom blir “kartpåsen” som ett regnskydd. Kostar mindre än hundralappen. 2. “Muffar” är skönt för den som alltid fryser om händerna. Spänns på handtagen. De skyddar framförallt mot vinden, men även mot väta. Kostar några hundralappar. 3. Vintertid är det även gott att ha med en termos med något varmt att dricka.

Kläder:

Sportlinne, underställströja, gula cykeljackan, regnjacka.

Cykelbyxor, underställ, vildmarksbyxor.

Raggsockar, kängor.

Dubbla cykelmössor, tumvantar, buff.

Jag var alldeles för varm. På Stationen drog jag av det understa klädlagret och hängde på elementen för att det skulle torka. Troligen var regnjackan problemet. Finns det regnjackor där man kan knäppa av ryggen?

Det är spännande att ge sig ut på smala skogsvägar. Ibland kommer man fram, ibland får man vända. Framförallt slipper man bilarna.

När vi cyklade från Örkelljunga föll stora snöflingor. Vi har inte dubb-däck, men det fungerade ändå. Vilken tystnad det blir av snö!

Dagens cykling 6,2 mil

Från klippan på småvägar upp till Stidsvig, Eket och Örkelljunga.

Lunch på Stationen i Örkelljunga.

Sedan vägen över Flinka och Söndraby tillbaka till Klippan.

Positivt

Nästan bilfritt! Så skönt jämför med Teneriffa. När man hittar nästan bilfria vägar blir cyklingen en njutning. Bilarna på Teneriffa bidrog till min trötthet.

Wow, det fanns ju inte några uppförsbackar jämfört med Teneriffa!

Yes – vi kom ut – trots att det såg kallt och ruggigt ut inifrån.

God mat, varm choklad och bakelse på café.

Saknade

Åh, vad vi saknade Teneriffas värme!!!!

Cykla i Danmark

Gavnö slott

Vi cyklade på södra Själland när tulpanerna började blomma. Någon gång ska vi besöka Keukenhof i Holland – men först passar vi på att titta på tulpanerna på närmare håll.

I Danmark har vi vår favoritcykling. På färjan är det gratis att ta med cyklarna. Sedan är det bara att sätta igång.

I Danmark är cykelvägarna väl skyltade. Det är enkelt att följa den längs kusten – antingen söderut till Köpenhamn eller norrut mot Gilleleje.

När jag letade bilder hittade jag bara den här från Gavnö slott. Det får bli bättring i sommar. Håll ut!

Här kan du läsa mer om Danmarks största tulpanfestival. 

Teneriffa

Bilderna från Teneriffa är nu upplagda på bloggen. Enklast börjar du här och klickar dig sedan framåt på “Nästa”.

instagram hittar du även uppdateringar gjorda i realtid.

Teneriffa, kuperat, grönt, bergigt, soligt och torrt

Norra delen av Teneriffa är grön.

Här försöker jag förenkla för dig som vill cykla på Teneriffa. Klicka på frågan så kommer du till inlägget som berör frågan.

Vad behöver man ha med sig för 14 dagars cykling på Teneriffa?

Kläder

Regnkläder, cykelmössa och vantar

Ett ombyte underkläder

Badkläder

Vi klarade oss med sandaler (och tjocka strumpor i sandalerna när vi kom till Sverige)

Budget

Vi hittade en billig restresa med en veckas framförhållning.

Maten är billig på Teneriffa. Vi köpte frukt och grönsaker på marknader eller Supermercado (paprika, apelsiner, zucchini, tomater var ofta halva priset mot hemma). Fisken Dorada kostade ca 6,95 EUR/kg. Vi beräknar att en middag för två som vi lagade “hemma” kostade ca 100 SEK medan vi betalade ca 50 EUR för huvudrätt, varmrätt och vatten om vi gick ut och åt.

På vissa hotell är det lågsäsong under januari-februari. Kontakta hotellen direkt för att höra om de har några extraerbjudanden. Airbnb var en positiv upplevelse. Vårt billigaste boende kostade 351 kr för en natt (egen lägenhet med kök, tvättmaskin, badrum). 

Klimatbudget

Verktyg

På en av cyklarna har vi sadelväska som innehåller extra slangar och slangavdragare. Vi har även tejpat fast en cykelpump. Detta har vi alltid med oss. På den här resan hade vi dessutom med oss extra vajrar, skruvmejslar mm.

Toalettsaker

Samtliga boenden var utrustade med schampo, duschtvål och handdukar. Till nästa resa kommer jag skaffa en mindre deodorant, tandborste och tandkräm som får plats i sadelväskan. I min sadelväska förvarar vi även pappersnäsdukar, våtservetter och en liten förbandslåda med plåster, sax, huvudvärkstabletter etc.

Nödproviant

Varje cykel är utrustad med två vattenflaskor. Vattnet får aldrig ta slut. Dessutom har vi en femte vattenflaska som är fylld med nödproviant. Innehållet skiftar och vi fyller på efterhand. Det kan vara solrosfrön, russin, pumpafrön, torkad frukt, kakaoribs, mandel och nötter.

Bananpaus utanför Puerto de la Cruz

Hur långt orkar man cykla?

Det beror på hur tränad du är. Vi cyklar tre gånger i veckan för att hålla oss i form. Tisdagar och torsdagar cyklar vi över Söderåsen – ett pass med backträning på en timme. Söndagar har vi långcykling på mellan 6-8 mil i lugnare tempo.

På Teneriffa är det mycket uppförslutning. Det hände att vi tillbringade en hel dag i sadeln men inte hade förflyttat oss mer än någon mil. När vi summerade sträckorna hade vi ändå cyklat 50 mil.

Hur ska man klä sig när man cyklar på Teneriffa i januari?

Var ska man cykla på Teneriffa?

  1. Från Vilaflor till Grenadilla
  2. Aguamansa till Orotava
  3. VilaflorBoca de Tauce tur och retur
  4. Marknadsvägen mellan Orotava och Tejina (lördagar och söndagar)
  5. TF-28 mellan Valle de Lorenzo, Güimar och Taco

Platser vi har kvar att upptäcka

La Gomera

Anaga-bergen

Nordvästra sidan (Los Realejos till Masca)

Hemma igen

Teide – 3.718 m ö h – men pga klimatförändringar var det inte någon snö på toppen.

När man kämpar uppför bergen med full packning finns det bara en tanke i huvudet – ett tramptag till, jag klarar upp till nästa krök. Och vi bestämmer att vi ska ha paus var femte kilometer – men jag orkar inte – måste bara gå med den förbannade packningen som nästan rullar nerför vägen av sig själv. Utmattad slänger jag mig i pinjebarren. Solen bränner. Andas.

En apelsin. Några klunkar vatten och visst orkar jag.

Ytterligare en kilometer ända tills vi kan sätta oss på muren vid Boca de Tauce (2.328 m ö h – men vi sitter nog några meter längre ner.)

Och sedan rullar vi genom månlandskapet. Skallen är alldeles tom och det finns hur mycket plats som helst för alla intrycken, bergens färger, den blå himlen.

Vi är hemma igen. Och den här gången ska jag dela med mig av alla förberedelser, alla tankar och erfarenheter. Hur det ska göras vet jag inte riktigt än. Men troligen lägger jag upp en resedagbok i efterhand, lite packlistor etc och uppdaterar i det här inlägget.

Den här resan hade vi aldrig klarat utan regelbunden cykling. För fler tips och inspiration – se under fliken cyklat.

Bananpaus utanför Puerto de la Cruz

Upp mot Teide (dag 15)

Strålande morgon och vi var uppe tidigt för att hinna njuta en sista cykeltur. Friskt, kyligt och nästan bilfritt de första kilometrarna upp till Vilaflor. Vi bestämde oss för att cykla rakt upp mot Teide i en timme och 40 minuter för att hinna montera ner cyklarna i lådorna i god tid innan taxin kom kl. 13. Vi hann 1,1 mil.

Nerför går det snabbt – och vi klädde på oss regnbyxor, cykeljacka, mössa och vantar innan det bar av. 20 minuter tog det ner till hotellet. Då hade alla SPA-gäster lämnat hotellet och vi hade poolen för oss själva.

Dagens cykling: 2,2 mil

Las Americas – San Miguel – Chafiras – La Escalona (dag 14)

Efter två nätter på lyxhotellet var det dags att ge sig upp till Escalona igen. Vi valde TF-28 till San Miguel där det skulle vara marknad. När vi kom till San Miguel fick vi veta att denna marknad var i Chafiras ca 5 km söder ut. Efter viss tvekan rullade vi ner mot kusten.

Marknaden i Chafiras saknade den charm som marknaderna hade i norr. Kommersen var dock god och många bord nästan tömda långt innan stängning.

Så var det bara att cykla upp igen… mer än en mil visade det sig. Om det inte hade varit för biltrafiken hade vägen varit helt ok.

I San Miguel tog vi vänster på TF-28 och följde sedan TF-655 (står det på kartan, men tror att det var ett annat vägnummer på skyltarna) upp mot Escalona. Husen nedanför är Valle San Lorenzo. Och ja, stigningen var rejäl. När vi kom fram till El Nogal uppskattade vi verkligen bubbelpoolen och att kunna äta lasagne på hotellet.

Dagens cykling: 4,4 mil (kl 9-17)

TF-28 från La Camella till San Miguel: bra underlag, ingen nämnvärd uppförsbacke, måttlig biltrafik.

TF-65 från San Miguel till Chafiras: rejäl nedförsbacke som förstördes av all biltrafik.

TF-655(?) rejält uppför, härlig utsikt ok underlag. Nästan ingen biltrafik.

 

Ner till turiststråken (dag 13)

Cykla på Teneriffa

Cyklingen på Sardinien och Teneriffa har lärt mig att de slingrande vägarna är de mest intressanta. Då spelar stigningen inte så stor roll. TF-51 till Escalona slingrar rejält. Tuff cykling uppför. Tyvärr störde biltrafiken helhetsintrycket.

Här syns det hur vägen slingrar uppför berget. Det går ganska snabbt att ta sig uppför.

Efter det tuffa passet uppför rullade vi ner till Los Cristianos – och ner till vattenytan. Sedan följde vi strandpromenaden mot Playa de las Americas.

Ganska snart tröttnade vi på allt folket, alla barer, alla inkastare, alla permobiler. Det är något annat att cykla i bergen, köpa sina lokalodlade grönsaker, uppleva stillheten (när bilarna inte förstör upplevelsen).

Dagens cykling: 3,6 mil

Alla dessa bilar. Tack vare GPS:en hittade vi vägar genom bostadsområde. Om Teneriffa hade inspirerats av Danmark med numrerade cykelvägar som ledde förbi de mest trafikerade vägarna vore Teneriffa perfekt för cykling.

Vi följde TF-51 till Arona och Escalona. Bra lutning. Härligt kuperad – men alltför mycket bilar. I La Camella hittade vi en liten väg ner till Los Cristianos. Härlig cykling nästan helt utan bilar!

När vi skulle leta oss upp från Las Americas förstördes cyklingen återigen av all biltrafik. Istället återvände vi till hotellet och njöt av solen.

Granadilla-Playa de las Americas (dag 12)

I Valle San Lorentzo hittade vi en riktig Fruteria som bl a sålde passionsfrukter.

En av de regniga dagarna när jag letade boende hittade jag ett bra erbjudande på Regency Country Club. Ett Baliinspirerat hotell. Varför åka till andra sidan jordklotet när man kan få lite Bali också på resan. Så även om hotellet var resans dyraste (trots erbjudandet) var det ett klipp för en resa till Bali. I receptionen fick vi veta att i januari-februari kan man hitta ännu bättre priser om man kontaktar hotellet direkt. Just nu hade de ett erbjudande om man bokade 4 nätter. Taxin till Regency Country Club är dessutom billigare än till El Nogal. Även Regency Country Club har möjlighet att utan kostnad förvara cykelembalage.

Dagens cykling: 2,9 mil

En stor del av sträckan från boendet upp till Cruz de tea gick vi pga den branta stigningen. Men det var det värt! Rullet ner till Granadilla på väg TF-21 är helt underbart. Bra underlag. Härliga nedförsbackar. Efter Granadilla fortsatte vi på TF-28. Bra underlag och lutning.

Efter La Camella tilltog trafiken. Avgaser och billjud förstörde cyklingen och vi stannade på hotellet.