Utvälinge – Jonstorp – Höganäs

Saluhallen i Höganäs serverade brunch för 259 kr/person. Riklig buffé med fyra sorters sill, flera olika sallader, kallskuret. Den varma maten bestod av omelette och bacon, korvar och kyckling. Ett dignande dessertbord.

Enligt SMHI skulle det motsvara 11 minusgrader i vinden. Då behövs det många stopp på cykelturen. Vi googlade och insåg att flera restauranger öppnar för säsongen först i mars.

Vi ställde bilen i Utvälinge och följde Kattegattleden västerut. Underlaget är fantastiskt och leden lättcyklad. ICA i Jonstorp (efter 9 km) blev stopp nr 1. Därefter fortsatte vi med vinden i ryggen och solen i ansiktet – verkligen härligt.

Saluhallen i Höganäs är väl värt ett besök. Vilken härlig miljö! Flera keramiker och många mysiga butiker.

I Höganäs var restaurangerna vid hamnen stängda. Via tripadvisor hittade vi till Saluhallen. Restaurangen hade högt betyg enligt tripadvisor. När det gäller miljön håller jag verkligen med. Fina blomsterstilleben i de gamla industrilokalerna där brännugnarna blivit vackra detaljer. Maten var fräsch – men kvalade inte in på vår top-5-lista.

Med rätt kläder finns inget dåligt väder. Idag stod valet mellan två par långkalsonger och vildmarksbyxor eller ett par långkalsonger och försvarets vadmallsbyxor (inköpta på Överskottsbolaget för mer än 20 år sedan för 25 kr.) Kanske inte så snygga men vansinnigt sköna. Träningslinne, underställströja (modell tjockare), gula cykeljackan och fleecejacka. Dubbla hjälmmössor. Bandera att dra upp över näsan samt en tjock halsduk om hakan.

Sista pausen tog vi i Häljaröd där vi drack av vårt medhavda te. Rejäl D-vitamintankning och röda kinder.

Dagens cykling

4,6 mil. Vi följde Kattegattleden från Utvälinge till Svanshall. Eftersom det var kallt i vinden valde vi en mindre väg via Glimminge till Höganäs. Bra underlag och ytterst få bilar. Vi åt på Saluhallen i Höganäs innan vi tog samma väg tillbaka till Glimminge. I Glimminge följde vi skylten till Jonstorp och sedan Kattegattleden tillbaka till Utvälinge.

Restauranger top-4

Maten är en viktig del av cyklingen. Under åren har vi fått våra favoriter. När vi gjort nedanstående lista har vi bland annat vägt in matkvalitet, pris, service (hur snabbt man får maten – vi vill ju ut och cykla) och miljö.

Santanas kök i Åstorp

Fantastiskt god thailändsk mat med kort väntetid. Middag för två under 300 kr.

Salomon krog

Den här buffén imponerar på mig varje gång. Det är inte bara mat – varje rätt är lagad med omtanke och kreativitet. Här förvandlas rotfrukter till gourmeträtter. Efterrättsbuffén brukar innehålla en krämig chokladkaka som jag bara älskar – i övrigt varierar desserterna – men de överraskar alltid positivt. Senast vi var där kostade det 155 kr/person – 310 kr för två.

Stationen i Örkelljunga

Vi älskar deras plankor! Hemlagad potatismos. Svenskt kött har svensk flagga på menyn. Middag för två ca 430 kr.

Peggy Delagrifts fisk och delikatesser

Tack vare tripadvisor hittade vi den här fiskrestaurangen där vi stannar om vi har vägarna förbi. Har aldrig blivit besvikna på deras luncher. Riktigt vällagad fisk – även färdigrätterna är bra att ta med hem. Middag för två tis-lör runt 200 kr.

 

Improviserad cykelrunda Munka-Ljungby – Ängelholm

När det är kallt föredrar vi att cykla i skogen. Därför hade vi planerat cykla från Örkelljunga till Markaryd. Men ju närmare vi kom Örkelljunga desto tjockare låg snön. Underlaget är viktigt därför bestämde vi oss för att köra söderut igen. I Munka-Ljungby var snön slut och vi parkerade vid kyrkan.

Munka-Ljungby kyrka

Kyrkor är bra att orientera sig efter på kartan. Den här gången valde vi att parkera vid Munka-Ljungby kyrka.

Fastlagsbulle

Det är inte alltid det blir som man tänkt sig – men det kan bli väldigt bra ändå. Dagens cykeltur startade på Konditori Centrum med en fastlagsbulle och en smörbulle.

Trip-advisor är till stor hjälp när vi ska hitta sevärdheter eller restauranger. Därför försöker vi även dela med oss av våra erfarenheter. Här hittar du mitt omdöme om Konditori Centrum. 

Per i Viken

Till trädgårdsbutikerna anländer våren tidigt. Utanför Blomsterlandet i Ängelholm lockar doften av grillad korv. Det är inte första gången vi faller för frestelsen att dela en av Per i Vikens korvar.

Genom villakvarter cyklade vi genom Ängelholm och hamnade i Hembygdsparken.

Hembygdsparkens Wärdshus hade verkligen en barnvänlig meny, men nästa gång väljer vi korven utanför blomsterlandet för att kunna testa våfflorna i våffelstugan istället.

Hembygdsparken har flera olika sorters hönor, kaniner, getter, får, lekparker och äventyrsslingor. Tänk så mycket äventyr det finns som inte kostar något.

Vi fortsatte upp till Skälderviken och ut på Kattegattleden. Tyvärr är den under ombyggnad och underlaget var uruselt.

Underlaget påverkar cyklingen väldigt mycket. Stigar med rötter är bra träning för balansen och riktigt roligt. Stora grova stenar är däremot bara tråkigt. Vi får hoppas att Kattegattleden är återställd till i början av april som det står på skyltarna.

Kattegattleden från Ängelholm och norrut är en av våra favoritsträckor. Tyvärr är den under ombyggnad.

Dagens cykling

4,6 mil. Från Munka-Ljungby går det en cykelväg parallellt med bilvägen mot Ängelholm. Vi valde att svänga av mot Dalmöllan. Bra underlag och nästan ingen trafik upp till Tåstarp. Där följde vi skyltarna till Ängelholm.

Ängelholm är en fantastisk cykelkommun – en av de bästa kommunerna när det gäller skyltar för cyklister. Vi följde cykelvägar upp till Skälderviken där vi insåg att Kattegattleden byggs om och inte är färdig förrän i april. Fortsatte ändå upp till Magnarp och tog småvägar via Barkåkra, Åkesholm och Gångarp tillbaka till Tåstarp och Munka-Ljungby.

Dagens lärdom

Snörisken är större i norr och på högre höjder. Vi hade planerat cykla från Örkelljunga till Markaryd, men det var snö och isigt underlag. Därför valde vi att köra vidare söderut och hamnade i Munka-Ljungby.

Cykling i nysnö

Cykling är en stor del av vårt liv. Vintertid krävs karaktär för att komma ut. Men när man väl har gett sig ut är det så skönt.

Vi har några “säkra kort”. Trevlig cykling (slingrande vägar, bra underlag, få bilar) och god mat. Då är det bara att göra det utan att tänka.

När vi väl sitter på sadeln blir vi alltid överraskade över hur härligt det är.

Små investeringar som gör stor skillnad. 1. Nätet att spänna över cykelkorgen. Vi förvarar cykelkartan i en kraftig plastpåse överst i korgen. Tack vare cykelnätet hålls kartan på plats. Dessutom blir “kartpåsen” som ett regnskydd. Kostar mindre än hundralappen. 2. “Muffar” är skönt för den som alltid fryser om händerna. Spänns på handtagen. De skyddar framförallt mot vinden, men även mot väta. Kostar några hundralappar. 3. Vintertid är det även gott att ha med en termos med något varmt att dricka.

Kläder:

Sportlinne, underställströja, gula cykeljackan, regnjacka.

Cykelbyxor, underställ, vildmarksbyxor.

Raggsockar, kängor.

Dubbla cykelmössor, tumvantar, buff.

Jag var alldeles för varm. På Stationen drog jag av det understa klädlagret och hängde på elementen för att det skulle torka. Troligen var regnjackan problemet. Finns det regnjackor där man kan knäppa av ryggen?

Det är spännande att ge sig ut på smala skogsvägar. Ibland kommer man fram, ibland får man vända. Framförallt slipper man bilarna.

När vi cyklade från Örkelljunga föll stora snöflingor. Vi har inte dubb-däck, men det fungerade ändå. Vilken tystnad det blir av snö!

Dagens cykling 6,2 mil

Från klippan på småvägar upp till Stidsvig, Eket och Örkelljunga.

Lunch på Stationen i Örkelljunga.

Sedan vägen över Flinka och Söndraby tillbaka till Klippan.

Positivt

Nästan bilfritt! Så skönt jämför med Teneriffa. När man hittar nästan bilfria vägar blir cyklingen en njutning. Bilarna på Teneriffa bidrog till min trötthet.

Wow, det fanns ju inte några uppförsbackar jämfört med Teneriffa!

Yes – vi kom ut – trots att det såg kallt och ruggigt ut inifrån.

God mat, varm choklad och bakelse på café.

Saknade

Åh, vad vi saknade Teneriffas värme!!!!

Cykla i Skåne

Tack för alla kommentarer på instagram, FB och meddelanden!

Ja, det är verkligen fantastiskt att cykla – inte bara på Teneriffa. I Danmark har vi våra favoritvägar, men även Skåne är fantastiskt.

Kullens fyr

Kattegattleden mellan Göteborg och Helsingborg erbjuder många fina cykelsträckor. Här – Kullens fyr.

Anledningen till att vi åker utomlands och cyklar är vädret – på vintern är det för kallt för att hålla igång cyklingen.

I år ska jag bli bättre på att dela med mig av våra söndagscyklingar här på bloggen. Har då några frågor om cykling är du välkommen att höra av dig.

Förhoppningsvis kan bloggen inspirera fler att cykla!

Här hittar du mer om Kattegattleden.

Våren är den bästa cykeltiden. Från cykelsadeln hinner du njuta av alla vårblommor. Vi brukar stanna till och bara beundra blommor i trädgårdar. På cykelkartan antecknar vi om en väg är speciell. När liljekonvaljerna blommar cyklar vi “liljekonvalj-vägen”.

Sydostleden har också en bra hemsida med information. 

Om sommaren cyklar vi en kortare runda nästan varje kväll. Med cykel upptäcker du hur mycket det finns att njuta av på hemmaplan.

Investera i en bra cykelkarta. Mobiltelefonens kartor använder jag för att hitta rätt när vi förirrat oss, men jag tycker att det är svårt att få överblick. Det finns många fina vägar att cykla.

Även hösten är en fantastisk cykeltid. Det gäller bara att välja rätt ställe. Även om det regnar klarar man vara ute i några timmar. Njut av en varm dusch och the när du kommer hem.

 

Cykling på Bjärehalvön

När jag växte upp var Mårtensfirandet en lika viktig tradition som julfirandet. Till Mårten skulle betorna vara uppe. För min del kan det lika gärna vara stekt kyckling som gås. Det viktiga är rödkålen, brysselkålen, äppelmos och katrinplommon.

När jag växte upp var Mårtensfirandet en lika viktig tradition som julfirandet. Till Mårten skulle betorna vara uppe. För min del kan det lika gärna vara stekt kyckling som gås. Det viktiga är rödkålen, brysselkålen, äppelmos och katrinplommon.

På Bjäre pågår projektet “Aktiv Livsstil Båstad Bjäre”. Efter en cykelhelg med utgångspunkt från Båstad kan vi intyga att det är fantastiskt att cykla på Bjäre även i början av november.

Det behövs bättre skyltning av cykellederna. Vi cyklade vilse, enligt google-maps hamnade vi i väglöst land.

Det behövs bättre skyltning av cykellederna. Vi cyklade vilse, enligt google-maps hamnade vi i väglöst land.

Lördag morgon lastade vi cyklarna i bilen och körde till Förslöv. Vi kunde ha tagit tåget – men då Skånetrafiken flera gånger visat sig opålitliga (både med inställda tåg, att man inte fått ta med cyklarna, ersättningsbussar som inte alltid tar med cyklar osv) kan vi inte riskera att förlora värdefull upplevelsetid på irritation över Skånetrafiken.

Enligt cykelkartan passerar cykelleden “Bjärehalvön runt” utanför Förslöv. Tyvärr är inte cykelleder skyltade, men med hjälp av kartan hittade vi rätt – till en början. Så småningom hamnade vi helt vilse och fick cykla tillbaka på dåliga underlag. Asfalt är det bästa underlaget – men även grus kan fungera. Det är stor skillnad på grus och grus – stora stenar är helt hopplös cykling, eller i vart fall en stor utmaning för de flesta.

Vi följde gamla riksvägen mellan Köpenhamn och Oslo och stannade vid informationsskyltar där vi läste om postrånet 1757 och Milstenen i Tvehöga innan vi rullade ner för Hallandsåsen till Östra Karup. Exakt vilka vägar vi körde lär vi aldrig få veta – men det var fantastisk cykling, särskilt genom reservatet Hallandsåsens nordsluttning.

Vi hamnade i Malen och cyklade massor av vilse, stannade vid porlande bäckar, rullade nerför underbara backar och kämpade oss uppför innan vi insåg att vi nog fick ta en stor väg tillbaka till Förslöv och hämta bilen innan det blev mörkt. I Nöttebacken uppskattade jag att cykeln har många växlar, för att inte tala om hur bra det skulle ha varit med en elcykel.

Skånsk äppelkaka på Pensionat Enehall i Båstad

Skånsk äppelkaka på Pensionat Enehall i Båstad

Enehall väntade varm bastu innan gåsmiddagen. Någon har beskrivit Pensionat som en sorts hotell fast lägre standard. Jag håller inte med. Maten var vällagad och sängarna sköna. Här fick vi en av de bästa frukostarna vi ätit; ost från Skottorp, skinka från Heberlein. Vi värdesätter lokala kvalitetsprodukter framför ett gigantiskt utbud. Hela stället hade en lugn och gemytlig atmosfär.

Men det allra bästa var ändå bastun efter en lång dags cykling. Jag vet inte om det var alla uppförsbackar, den stora gåsmiddagen, den sköna sängen eller bastun – men sov som en stock gjorde jag!

Någon som vet vad detta är! Doftade ljuvligt och vi såg blommande buskar på två olika ställen i Båstad.

Någon som vet vad detta är! Doftade ljuvligt och vi såg blommande buskar på två olika ställen i Båstad.

Redan vid niotiden satt vi på cykelsadlarna. Vi följde stigarna längs havet till Kattvik. Fantastisk utsikt och bilfritt. Båstad ligger som i en gryta och det var alldeles lugnt.

I Båstad hade löven ännu inte blåst av. Vilka färger!

I Båstad hade löven ännu inte blåst av. Vilka färger!

Cyklingen från Kattvik till Haga krävde rejäla benmuskler och balans i uppförsbackar och genom gyttja. Gyttjan tillhör inte vanligheterna – och med en elcykel skulle även den otränade klara rundan.

I november är bilarna få - vilken njutning med slingrande - nästan bilfria - asfaltvägar.

I november är bilarna få – vilken njutning med slingrande – nästan bilfria – asfaltvägar.

Efter gårdagens steniga underlag prioriterade vi asfaltsunderlag före den kustnära Skåneleden längs havet. Istället gjorde vi avstickare ner till Gröthögarna via en härlig nedförsbacke. (Hovs hallar har vi besökt tidigare – men miljön där är ett måste för förstagångsbesökaren.)

Cykling på Bjäre innebär många pauser där vi bara står och beundrar utsikten.

Cykling på Bjäre innebär många pauser där vi bara står och beundrar utsikten.

Bjärehalvön skulle verkligen vinna på ordentlig skyltning för cyklister. Jag har aldrig sett något namn på den cykling vi gör. Det handlar inte om landsvägscykling som ska gå så snabbt som möjligt, inte om mountainbike som är ute i skogen. Nej, vår cykling handlar om att njuta. Det bästa är om du slipper läsa kartan och kan följa vägskyltar. Bjäre är perfekt för vårt sätt att cykla. Det är aldrig långt mellan matställena, det finns många smala asfalterade vägar och i lågsäsong går det att hitta prisvärda boenden.

Via Västra Karup nådde vi Salomonkrog. Deras buffé är den bästa jag vet! Massor av kreativa grönsaksrätter, ägg, lax, kallskuret – och efteråt ett dignande dessertbord. I går kostade brunchen 155 kr/person. Atmosfären är avslappnande – och det är bara några trevliga böcker och tidningar som fattas vid brasan för att göra upplevelsen komplett.

Medan vi åt började det regna och vi tog den kortaste vägen ner till Båstad genom Sinarpsdalen – en av våra absoluta favoritsträckor!!! Det är sååå vackert att jag bromsar bara för att hinna njuta av utsikten!

Totalt blev det 10 mil fördelat på två dagar – så mycket upplevelse till så lite klimatbelastning. (Med en fungerande kollektivtrafik skulle det ha blivit ännu bättre.)

Tips till “Aktiv Livsstil Båstad Bjäre” och andra cykeldestinationer

1. Skylta cykelleder med Skåneledens fungerande skyltning som förebild

2. Ta fram “skötselplan” för cykelstigar med råd om vilka material som ska väljas för att det ska bli lättcyklat.

3. En fungerande kollektivtrafik med möjlighet att boka cykelbiljett så att du är säker på att få ta med cykeln.

4. Låt cykellederna utgå från kyrkorna. Kyrktornen är lätta att ta sikte på.

5. Ta fram vägskyltar med avståndsangivelser till större orter och gör det lättare för cyklister att använda småvägar.

I Ängelholm finns vägskyltar som visar hur långt det är till olika ställen. I Danmark har cykelvägarna nummer – enkelt att följa och man vet slutdestination.

Hårda vindar från sydost

Man kan inte lita på SMHI (i söndags blev det regn i Laholm trots att SMHI på morgonen hade visat torrt väder hela dagen.)

När vi la upp nationaldagens cykelrutt valde vi ändå att utgå från SMHIs väderprognos om vind från sydost. Enligt cykelkartan har cykelspåret mellan Malmö och Hofterup en sydöstlig riktning. Därför tog vi tåget från Tågarp till Malmö. Det var i tid, cyklarna fick komma med – ändå kände vi oss missnöjda. 295 kr kostade enkel resa från Tågarp till Malmö. En tur som skulle kostat oss några tior med bil. 115 kr fick vi betala för cyklarna. (Senare fick vi veta att med Skånetrafikens nya app skulle det kosta 20 kr/cykel.) Mer om detta i ett kommande inlägg.

Jag hade läst om Malmö Garden Show – men eftersom jag fortfarande mår dåligt av att träffa folk valde vi att besöka Slottsträdgården när mässan var slut. Vilken plats! Jag vet precis vart jag ska flytta alla våra jättevallmo som självsår sig överallt.

I nummer 2 av Cykling (cykelfrämjandets tidning) listades Lund som Sveriges bästa cykelstad. Malmö kom på plats nummer 2. Jodå, det finns gott om cykelbanor och skyltningen inom Malmö är utmärkt. Däremot saknade vi en tydlig skyltning av “Cykelspåret” som enligt kartan skall passera utanför Malmöhus. Istället valde vi att följa vägvisarna mot Lomma.

I Lomma åt vi stekt sill i Fiskboden. Prisvärt och vällagat. Trots att det var mycket gäster var väntetiden kort.

Överlag upplevde vi Fjärilsleden som tråkig. Vi vill njuta av fågelsång och vårens dofter, inte känna bensinångor där samtalen överröstas av bilar. Nej, den här sträckan kommer vi inte cykla fler gånger.

Förutom Slottsträdgården och den goda maten i Lomma var det Plantskolan i Löddeköpinge som räddade Hemestern. Bilderna gör inte platsen rättvisa. Om du gillar trädgård är det ett måste med ett besök.

Vid Hofterup gav vi upp de markerade cykellederna. I Tågerup lyckades vi hitta grusvägar nästan omöjliga att cykla på – men utan biltrafik. Med vinden i ryggen vågade vi oss på uppförsbacken till Rönneberga – en av våra favoritnerförsbackar. Det var som om vinden förtrollat våra fordon till elcyklar.

 

Kattegattleden Ängelholm – Båstad 4,5 mil

Det finns platser vi aldrig tröttnar på, där vi hela tiden upptäcker nytt. Kattegattleden mellan Ängelholm och Båstad är en sådan sträcka.

Första delen följer kusten, doftande vresrosor, blommande trädgårdar, slingrande skogsvägar. I Grevie kommer den första rejäla uppförsbacken. (Det har hänt att vi här lämnat Kattegattleden för att cykla över Torekov och Hovs hallar.)

Sedan Kattegattleden invigdes för två år sedan har antalet cyklister mångdubblats. Nu är det allt fler långväga cyklister som rullar här; Göteborgare, danskar och kanadensare pratade vi med idag.

Salomon krog - gott och prisvärt!

Salomon krog – gott och prisvärt!

Bjäre Golfklubb, vid bronsåldershögarna, hittade vi krogen Salomon som direkt hamnade överst på vår lista av favoritrestauranger. En gigantisk buffé för 155 kr. Utan tvekan den mest prisvärda buffén vi hittat i Sverige och Danmark. Rikligt med grönsaker och olika rätter, vällagat och varierat. Dessutom trevlig personal och mysig miljö. (Vill du vara säker på att få en plats inomhus kan det vara klokt att boka bord. Vi började med att äta utomhus när vi väntade.)

Vilken efterrättsbuffé!!! Bästa chokladkakan!

Vilken efterrättsbuffé!!! Bästa chokladkakan!

När man cyklar långt kan man äta mycket. Den kladdiga chokladkakan på efterrättsbuffén fick magen att spänna rejält. Tur att du nästan rullar hela vägen ner till Båstad.

I Sinarpsdalen böljar betesmarkerna mellan kullarna. Jag var tvungen att bromsa för att hinna njuta av utsikten. Sedan planar det ut och du hinner höra den porlande bäcken längs leden ner mot Båstad.

Det planerade besöket på Wåffelbruket fick skjutas på framtiden pga att vi fortfarande var proppmätta. Innan vi cyklade till stationen (som ligger tre-fyra km norr om Båstad) beundrade vi de låga husen längs Agardhsgatan och förundrades över de höga matpriserna nere i hamnen där en hamburgar-tallrik kostade mer än buffén vi nyss ätit.

En lättcyklad tur förutom backen upp till Salomon krog – men det är det värt även om man skulle behöva gå.

Kattegattleden

Längs Kattegattleden lyser hav och rapsfält i Sveriges färger. Sju mil i solsken. Doft av hägg och koltrastsång. Hos Flickorna Lundgren på skäret delade vi en soppa som förrätt.

IMG_1081

Efter att ha klättrat (med cykeln) både uppför Kullaberg och Ransvik var vi väl värda en fisksoppa på Hotell Kullaberg. Vid borden bredvid oss lämnades berg av räkor kvar (Vräkmackorna är enorma). Mat som kastas då den inte ens får användas som djurfoder. Tänk om alla portioner kunde beställas som halva istället för detta vansinniga slöseri med mat.

IMG_1084

Över Höganäs gick turen tillbaka till den väntande bilen i Utvälinge. Ja, vi var bekväma idag också. Eller egentligen handlade det mer om att ta tillvara tiden. Hela cyklingen på Kullahalvön är en upplevelse, avskilda cykelvägar, smala asfaltsvägar som nästan saknar trafik, banvallar. Men vi har inte hittat några ”upplevelsevägar” till Kullahalvön. Att cykla på trafikerade vägar är skittråkigt. I stället för norsk brudspirea, raps och hav känner du bara avgaserna. Näktergal och trast överröstas av brummande – inte ens samtal kan föras.

För oss är miljön den viktigaste frågan – ändå väljer vi att ta bilen. Men hur agerar då den som inte anser att miljöfrågan är viktig? Vilka signaler sänder SVT när miljöfrågan inte tas upp i Agendas politiska debatt?

Så här skriver supermiljöbloggen: ”Genom att Agenda tar upp de politiska frågorna de tror att svenska folket tycker är viktigast förstärker de samtidigt vad vi tycker är viktigt. Det är ingen slump att det som skrivs mest om i media också är det vi tycker är viktigast, och det blir som en enda stor opinionsbildande filterbubbla.”

Tulpaner i Malmö

IMG_0956

I onsdag och torsdags körde jag bil till bl a Ystad och Malmö. Oj, vad jag saknade lästiden på tåget och vilket strul det är att hitta parkering. På några år har Malmö förändrats. Nu är det cyklar över allt. Tänk vad snabbt människors beteende ändras när cykelvägarna blir säkrare.

Cykelparkering vid Triangeln. Hur stor yta skulle det krävas för att rymma lika många bilar?

Cykelparkering vid Triangeln. Hur stor yta skulle det krävas för att rymma lika många bilar?

IMG_0970

Tulpaner, hyacinter och penséer färgade Malmö lila. Temat var “Purple Rain”. Vilken upplevelse för trädgårdsälskaren! Nu lägger jag till Malmö på vår lista över platser som är vackra att besöka på våren.

IMG_0958

Blå rand, hyacint “Rembrandt” Lila rand, hyacint “Soleil de Nuit”

Andra platser är:

Tivoli i Köpenhamn

Laholm

Sofiero

Lunds botaniska trädgård

IMG_0963

I helgen bär det av till Gavnö. Efter alltför många inställda tåg och allmänt krångel med cykel på Skånetrafiken (som dessutom inte inkluderar cyklar i en duobiljett medan man får ha med sig tre barnvagnar gratis) tar vi bilen till Helsingborg.

IMG_0964

Till skillnad från Skånetrafiken uppskattar Scandlines cyklister. Det är gratis att ta med cykeln. Dessutom cyklar du av och på allra först.

 

IMG_0965

Från Helsingör tar vi tåget söderut. Boende är bokat via airbnb i Nästved. Vi får se hur det funkar.

IMG_0966

Bloggen är min dagbok. Nästa år planerar jag för en lila tulpanrabatt i trädgården.