Listerlandet på cykel

Under tidigt 1200-tal grundades Bäckaskog som ett premonstratenskloster. Vid reformationen 1537 blev klostret indraget till den danska kronan och gavs som förläning till ätterna Ulfstand och Brahe. 1584 skänktes Bäckaskog till Henrik Ramel som under åren 1584-1653 byggde om klostret till en befäst slottsanläggning. Det var då Bäckaskog fick sin nuvarande utformning.

Enligt SMHI skulle Listerlandet få halvklart med västlig vind som skulle vända till sydlig. Himlen var jämngrå när vi vaknade, sommarvärmen försvunnen.

Vi unnade oss en lång frukost med utsikt över slottsträdgården. Ägg och bacon, våfflor med vispgrädde, melon, smörgåsar med skinka, leverpastej, gurka, paprika – och ännu mer melon av alla tre sorterna – i den ordningen.

Länkar

Bäckaskogs slott – wikipedia

Det fanns flera kloster i Skåne under medeltiden. På Länsstyrelsens hemsida kan du läsa mer. 

Bäckaskogs kloster var ett premonstratenskloster, liksom Thumatorp nere på Österlen.

Troligen bidrog ärkebiskopen Anders Sunesen till att klostret anlades i Bäckaskog.

1678-1685 innehades Bäckaskog av Rutger von Aschenberg, som hade det högsta befälet över trupperna i Skåne. Han fick ansvaret för försvenskningen av Skåne. 1685 blev Bäckaskog översteboställe vid Södra Kavalleriregementet. 1782-1817 bebodde Generalguvernören Johan Christopher Toll Bäckaskog. Han utökade trädgården ner till Oppmannasjön genom att plantera nya träd.

Slottsmiljön är speciell på Bäckaskog – men den stora upplevelsen är maten.

Från 1818 arrenderade Oscar I slottet och överlät det sedan till sin son Karl XV, som vistades på Bäckaskog varje sommar från 1845 till sin död. Han lät bygga bostäder för anställde, trädgårdsmuren med ett nu rivet orangeri. Fram till år 1900 disponerade hans dotter, drottning Louise av Danmark, slottet. Sedan 1935 är Bäckaskogs slott statligt byggnadsminne. Statens fastighetsverk förvaltar byggnaderna och parken sedan 1996.

Receptionisten berättade att Karl XV tillbringade somrarna på Bäckaskog där andra våningen inreddes till paradvåning. I gaveln intill tornet hade kungen sitt sovrum medan drottningen hade sovrum vid andra gaveln. Till Kungen sovrum kunde man ta sig upp genom tornet. Han lär ha många ättlingar i trakten.

Till Karl XV:s sovrum kunde besökare föras obemärkt genom trappan i tornrummet.

Bäckaskogs slott är infopoint och vi fick med oss en karta över Smugglarrundan. Redan i Gualöv tittade solen fram och vi fick en av våra allra bästa cykeldagar. Det var så många vackra vyer jag ville filma till vloggen att mobilen dog redan i Edenryd. Ja, ja – jag lär mig efterhand.

Länkar till cykelvägarna

Smugglarrundan

Humleslingan

Sydostleden

Cykelspåret

Cykelled Listerlandet

Sverigeleden 

Skräbeån flyter från Ivösjön via Bromölla och Nymölla ut i havet. Att det funnits en kvarn vid Nymölla finns dokumenterat sedan 1624.

Länkar

Om kvarnen vid Nymölla

I Edenryd stod det penséer längs vägen. Vi parkerade cyklarna och fick en trevlig och lärorik stund.

I Edenryd stannade vi vid en butik fylld av lokala produkter som även erbjöd fika med hembakat.

Kött producerat på gården eller granngårdarna, grönsaker, ärtor och bönor i lösvikt. Den här sortens affärer behövs det fler av längs cykelvägarna.

Ägaren mötte oss på gården och sa att vi kunde få sitta inne i det gamla gästgiveriet och fika. Om det inte vore för plastmattorna, furupanelen och skinnsoffan var det som om tiden stannat. Vilken potential denna byggnad har!

Vilken lokal. Originalmålningar på väggarna. Om inredningen från Bed & Breakfasttiden åkte ut skulle det vara som om tiden stannat.

På en informationsskylt om Smugglarerundan fick vi veta att det var i ett skjul nedanför Gästgiveriet i Edenryd som smugglarna gömde de dyrbara tygerna och senare spriten. Vilken spännande historia!

Det här stället skulle jag vilja vara med och utveckla till en självklar paus för cyklister.

En glass från Ottoglass, hembakad chokladkaka och äppelmust i solen.

Vyerna blev bara bättre och bättre. Från Edenryd följde vi Cykelspåret längs Valjeviken upp till Valje och sedan tog vi Sydostleden ner till Sölvesborg. Enligt cykelkartan skulle Sydostleden vara grusad – men hela sträckan var asfalterad och slingrade mellan kuddar av vitsippor.

Vägen från Valje Herrgård ner till Sölvesborg var en av turens bästa.

Vyerna blev bara bättre och bättre, slingrande asfaltvägar genom vitsippshav. Det finns ett klart samband mellan bra cykelvägar och antalet cyklister. På Listerlandet mötte vi fler än någonsin. Vi stannade och pratade med fyra Karlshamnsbor som var ute på geocaching. Alla sätt att komma ut i naturen och röra sig är bra! Själv har jag inte prövat och nu har vi fullt upp med att äta och sova oss igenom alla ställen i Skåne.

I Sölvesborg cyklade vi 760 meter på Europas längsta gång- och cykelbro.

Bron från Sölvesborg över till Kaninön och till Listerlandet var en upplevelse att cykla över. Vi provianterade clementiner och choklad på Netto och tankade energi på Kaninön innan vi fortsatte längs småvägar ut till Hörvik som var dagens mål eftersom jag läst på Tripadvisor om restaurang Kajutan.

Länkar

Europas längsta gång- och cykelbro. 

Hörvik – en okänd pärla med fantastisk mat.

Hörvik visade sig från sin bästa sida, klarblå himmel och nästan inga bilar. En asfalterad väg längs havet, söta hus och gemyt. Och maten var verkligen värd att cykla långt för. Vi satt på framsidan och bara njöt av solen. Varje rätt var lika vällagad – ändå är det efterrätten som etsat sig fast. Vi delade en chokladtriologi – rejält tilltagen portion och såå god.

Vägen längs havet från Hörvik till Krokås är också en pärla.

Vi följde havet upp till naturreservatet Spraglehall.

Hamnen i Krokås

På berget hittade vi en märklig byggnation. Vad det var lyckades vi inte få svar på, men gissar på en utomhusscen. Platsen var i alla fall magisk. På informationsskylten kunde vi läsa från detta stenbrott hade gatstenar levererats bland annat till Hamburg och Berlin. Att cykla som vi gör är lärorikt.

Vi pratade med ett trevligt par från Karlshamn som rekommenderade en promenad in i hagen bland vitsippor, blåsippor och nunneört.

Slingrande stigar bland vitsippor, blåsippor och nunneört.

Listerlandet som cykeldestination har jag aldrig hört talas om – men hur området utvecklats borde vara en förebild för andra som vill utveckla cykeldestinationer.

Vackra vyer i kombination med väl markerade cykelleder.

Dagens cykling

8,1 mil längs välskyltade cykelvägar.

Utgångspunkt: Bäckaskogsslott

Humleslingan och sedan Sverigeleden till Gualöv.

Sydostleden till Nymölla och Smugglarrundan/Cykelspåret/Sydostleden via Edenryd till Valje.

Sydostleden till Sölvesborg och småvägar via Mörby backe, Mörby, Mjällby, Horsaby till Hörvik.

Vägen längs havet till Spraglehall och sedan Cykelled listerlandet till Mjällby Ljunga och kortaste vägen till Mjällby. Från Mjällby följde vi Cykelled Listerlandet till Sölve. (Leta upp skyltarna, den är inte lätt att hitta annars. Det är en asfalterad banvall och du slipper biltrafiken.)

I Sölvesborg gick vi på Sydostleden (för att den var så fin att cykla till Valje). I Valje tog i Smugglarrundan till Bromölla. Återigen – se till att följa leden som slingrar genom bostadsområden och kusten med väldigt lite bilar. Efter att ha passerat E22 var det grus en liten bit – men håll ut – det blir bättre.Från Bromölla följde vi Humleslingan till Gualöv och sedan var det samma vägar som vi utgick ifrån (Sverigeleden och Humleslingan).

Cykling och sol

Äntligen sandalväder!

Äntligen kom värmen. I inboxen låg synopsisutlåtandet från Lektör Helena, jag skrev ut det och läste det naken i solen. På träningrundan blev det sandaler fastän klockan var över sju när vi gav oss iväg.

“Jag vill inte vara med på bild.”

Vilken kväll! Vi körde om en cyklist och blev omkörda av två landsvägscyklister – i övrigt såg vi bara bilar och motorcyklar. Ju mer jag tänker på det ju mer rätt känns det att vlogga.

Solen gick ned och det glittrade i elledningarna (men det syns inte på bilden).

Cissela hade redigerat den första delen av filmerna. Jag gillar inte att se mig själv, men känner att det vi förmedlar är viktigt, att det är något vi gör tillsammans.

Det var Cisselas idé att jag skulle börja videoblogga och hon har åtagit sig att göra alla redigeringar. Anders stöttar också. Igår vidarebefordrade han massor av tips från Eleonor.

Sven har också blivit superengagerad och kommer med idéer hur vi kan göra filmerna bättre. Tidigare har jag av hänsyn till familjen undvikit att nämna någon vid namn. Nu är det något vi gör tillsammans.

Vi är bortskämda med Söderåsen för vår träningsrunda.

Det är inte lätt att vara jag. Gång på gång får jag höra att jag måste lära mig leva med min personlighet. Den enda som inte fattar är försäkringskassans handläggare (men de senaste avslöjandena förklarar hennes agerande.)

Barnen, Sven och min syster sopade upp spillrorna och stöttade när handläggaren fick mig att rasa ner på den absoluta botten.

Nu bygger jag nytt i långsam takt. Jag litar inte på mig själv, jag litar inte på någon arbetsgivare. Barnen är mina chefer. Med psykologen tränar jag ett nytt förhållningssätt.

Länkar

Försäkringskassans lönepolicy

Expressen

Svt

Försäkringskassans hantering bidrar till självmord

Present till en 23-åring (testar att vlogga – del 4)

Utsikt i slutet av korridoren

Vad köper man i 23 års present? Ännu en pinal som ska ta plats i skåpen? Jag tog fram smyckeskrinet och packade in guldhjärtat jag fått av min farmor o farfar i doppresent. Kanske går mitt miljöengagemang till överdrift, men jag tar tillvara omslagspapper och återanvänder. Dottern konstaterade att jag nog råkat använda ett julpapper.

Havets närvaro

Det viktiga är inte tingen vi ger utan tiden vi delar. Två hela dagar tillbringade vi tillsammans, njöt av vällagad mat och vackra vyer (mer kommer du kunna se i vloggen).

Det bästa var ändå Torekovs Warmbadhus. Vilken byggnad!

Ett hus med anor där linoljefärg är ett krav.

Vi fick veta att huset byggts av virke som flutit iland från förlista skepp. Här har det erbjudits SPA-behandlingar sedan 1876 (fast då hette det warmbad).

På ovanvåningen sjönk vi ner i vilstolarna medan badvattnet förbereddes.

Warma bad i anrika behandlingsrum

I Dotterns behandling ingick skrubbning.

SPA-behandling på naturligt vis.

Djupare och djupare sjönk jag in i avslappning medan lavendel och citrondoften fyllde rummet. Hit återvänder vi gärna, både för de anrika lokalerna, atmosfären och behandlingarna.

“Tången är rik på på mineraler, spårämnen, vitaminer och alginater, en polysackarid som finns hos brunalger, som tillsammans med det varma badvattnet öppnar hudens porer och mjukgör och återfuktar huden.
Tångbad anses också ha goda effekter som tex att lindra värk och öka blodcirkulationen.”

Citat från Torekov Warmbadhus hemsida

Utsikt från behandlingsrummet.

Inlägget har gjorts i samarbete med Torekov Warmbadhus.

Här hittar du första inlägget från Bjärecyklingen med Dottern. Sedan är det bara att klicka “Nästa”.

Cykling i motvind

Det gick tungt uppför Söderåsen i går kväll.

När ska det sluta blåsa?

I går blåste vi nästan av vägen när vi kom upp till Stenestad. Som tur var vände inte vinden. Från Kågeröd låg vi i över 35 km i timmen.

Vid Fintorps dammarna stannade jag för att fotografera snöklockorna.

Sådana dagar är det en prestation att bara komma ut och röra på sig. Hade vi inte bestämt i förväg och peppat varandra hade jag hängt över tangentbordet istället.

Där i gräset tittade vitsipporna upp.

Kungsvägen till Markaryd 8,2 mil

Även om SMHI inte alltid har rätt så försöker vi följa väderprognoserna när vi lägger upp cykelturerna. 18 grader i Örkelljunga och 8 i Ystad enligt SMHI. Då är valet lätt.

Efter flera frusna helger ville vi ha maximal vårvärme och valde att ta bilen till Örkelljunga.

Vi tog bilen de 3,5 milen till Örkelljunga för att få möjlighet att pröva nya vägar. Vid Pinnån stannade vi och läste om det gamla järnbruket.

Även om SMHI lovade 18 grader hade vi svårt att föreställa oss hur varmt det var. Först åkte mössorna av, sedan jackorna. Vantarna jag valt var alldeles för varma.

Redan innan vi lämnat Örkelljunga öppnade jag dragkedjorna på byxbenen och knäppte av ärmarna på cykeljackan. Lika varmt som på Teneriffa i januari.

Det var min älskade som tagit fram målet (Gränsbygdens köpcentrum utanför Markaryd), men det var jag som valde bland småvägarna. Och vilka fantastiska vägar vi hittade!

Här gick riksgränsen mellan Sverige och Danmark fram till 1658.

När Kungsvägen kom till vet man inte. De första människorna följde djurens stigar. Djuren följde vattendragen. Så småningom blev det en väg som slingrade naturligt mellan stenar och höjder. Fram till slutet av 1700-talet var Kungsvägen huvudförbindelse mellan Stockholm och Hamburg (enligt Vägverkets program från sidan 5 och följande där jag hämtat samtliga citat).

“Det är en månghövdad och brokig skara människor som dragit fram på den gamla vägen under tidernas lopp. Utom väldiga transportkolonner och de talrika svenska och danska krigshärarna på upp- och nerväg skymtar ett myller av alla slags resande: bönder på väg till eller ifrån köpstäderna i Skåne och Halland, kronans kurirer och postryttare, utländska affärsmän och sändebud, järn-, timmer- och kalkkörare, jägare med skinnpackar på ryggen, hojtande oxfösare med långa kavalkader av kreatur, skolpiltar och studenter med stora matknyten i kärrorna, gesäller och vaganter, hederligt folk och suspekta individer. Här såg man ej sällan kungar och prinsessor i tunga karosser med sexspann”.

Ur ”Askenäs säteri i Sunnerbo” av P.G. Vejde

Vägen längs Vita sjö, Svarta sjö, Fedingesjön och Köphultasjö var helt fantastisk.

Det är svårt att föreställa sig hur arméer marscherat här genom dessa trakter.

“Den 14 februari 1644 bryter den svenske härföraren Gustaf Horn i spetsen för 8000 man fotfolk och 3000 ryttare in över gränsen mot Skåne. Folket i Fagerhult och Örkelljunga söker hejda framfarten genom att spärra vägen med bråtar och förhuggningar, men svenskarna forcerar hindren och intar Helsingborg tre dagar senare.”

Kungsvägens historia är spännande“Den 23 oktober 1676 drar Karl XI fram längs samma uråldriga väg. Kungen anför c:a 12000 soldater på marsch mot återerövringen av de sydliga landskapen som blivit svenska efter freden i Roskilde 1658. Den samtida prästen i Kågeröd, Sthen Jacobsen, skildrar hur de utsvultna svenskarna roffar åt sig alla kreatur från Fagerhultsbönderna, som sätter sig till motvärn och börjar skjuta på soldaterna. ‘Så började snapphaneriet först i Fagerhults socken’.”

Två gigantiska träd omslingrade som ett förälskat par – en bok och en ek

“Ända in på medeltiden red eller vandrade de resande på vägar som inte var röjda i någon större omfattning. Först på 1500-talet började vägarna förbättras. Det var viktigt för statsmakten att vägarna var så utbyggda att härarna kunde medföra tross och artilleri. Byggande och underhåll av vägar och broar ålåg häradet, som fördelade skyldigheten på häradets bönder efter gårdarnas storlek. För broar gavs tillstånd att avverka ek, som annars tillhörde kronan. I mitten av 1600-talet reglerades gästgiveriväsendet. Fri skjuts avskaffades, men kronoskjutsen som innebar att bönderna måste svara för trupptransporter mm och den fria kungsskjutsen som gällde hela hovet fanns kvar. Utmed de större vägarna skulle finnas gästgivargårdar ungefär varannan mil. Gästgivaren skulle i första hand använda egna hästar men också de närboende bönderna var skyldiga att mot fastställd ersättning ställa hästar till förfogande för de resandes färd till nästa gästgivargård.”

Vilken sommarvärme. Årets varmaste dag!

1620 inrättades ett postkontor i Markaryd – det var Sveriges andra (det första fanns i Stockholm). Markaryd var den sista svenska utposten innan Danmark.

“Här ägde det enda kurirbytet rum på den ordinarie postrutten Hamburg-Stockholm. Postkurirerna red åtta mil per dag, vilket innebär en veckas befordringsgång från Stockholm till Markaryd, enligt ordinarie tidtabell.”

Ännu en vacker vy vid sjön väster om Markaryd.

“Gästgiveriet i Markaryd är belagt sedan 1590. Det bedrevs på olika gårdar i byn. I dag finns ingen byggnad kvar som kan anknytas till det gamla gästgiveriet, men det tycks ha varit ett av de bästa värdshusen på vägen från Helsinborg till Stockholm. Bland de 30-talet reseskildringar från 1500-talet och t o m 1800-talet lovordas Markaryds gästgivargård allra mest av den danske historikern Christian Molbech i samband med hans resa på Lagasti- gen 1812.

Han skriver:”Jag fann här ett gott och ordentligt värdshus, artigt folk, snygga och renliga rum med kakel- ugn, god uppassning och goda sängar. Dessutom smakade middagen förträffligt och allt detta för mycket gott- pris.”

Tyvärr har Gästgiverierna ersatts av pizzerior och gatukök, men i Gränsbygdens köpcentrum köpte vi tomater och prinskorv. Dessutom hade vi ju vår nödproviant.

Det enda som saknades var söndagsöppna restauranger.

“Så länge riksvägen endast nyttjades av hästdragna fordon ansågs den lagstadgade bredden av 10 alnar (c:a 6 meter) vara tillräcklig.” 

En perfekt bredd för cykling 🙂

 

Kungsvägen hamnade överst på vår topp-lista över bra cykelvägar.

Dagens cykling

Vi började i Örkelljunga och följde Fjärilsleden till Åsljunga. Efter kyrkan svängde vi vänster mot Vemmentorp. Bra underlag och nästan inga bilar.

Från Vemmentorp följde vi skyltar mot Skånes Fagerhult, genom Höjaholm förbi Vita sjö och Svarta sjö.

I Skånes-Fagerhult följde vi Fedingesjön mot Healt, förbi Köphultasjö, Hannabadsjön upp till Markaryd. Den gamla Kungsvägen är verkligen värd att cykla. Bra underlag, fina vyer, härligt slingrande.

Vi cyklade bredvid järnvägen upp till kyrkan utanför Markaryd. Där följde vi vägen till Örnafälla. Även den en väldigt vacker väg som går längs med Lagan. I Råstorp gjorde vi en paus och besökte Gränsbygdens köpcentrum och intog nödproviant innan vi vände söderut (skyltat Hishult). Vägen var bred, rak och väldigt tråkig. I Tormansbygd tog vi vägen till vänster och följde härligt slingrande skogsvägar genom Månstorp, Örnalt och Trottatorp. I Trulsabygget svängde vi vänster och kom tillbaka till Fedingesjön där vi återigen följde Kungsvägen (samma väg som vi åkt norrut tidigare).

I Vemmentorp höll vi till höger, väster om Vemmentorpasjön genom Svinstorp, Bjärabygget och rullade ner till Örkelljunga.

8,2 mil

Vi mötte 26 cyklister och såg nio citronfjärilar.

vlogg

Dottern föreslog att vi skulle börja videoblogga. Sagt och gjort – här är första filmen.

Elcyklar

Allt fler elcyklar susar förbi oss numera. Tack vare elcykel kan min far cykla trots att han har ont i ett knä. De närmaste åren får du tillbaka 25% av köpeskillingen när du skickar in dina kvitton till Naturvårdsverket.  (Mer info hittar du här.)

Om fler bilresor ersattes med cykel skulle det leda till stora miljöförbättringar. Skälen till att inte cykla är många. Med en elcykel kan du varken skylla på motvind, uppförsbackar eller att du blir svettig.

Elcykel

Classic Elegance har en enkel panel där du även slår till belysningen.

Men vad skiljer de olika elcyklarna?

De närmaste veckorna kommer jag att provcykla elcyklar som finns i Sven Jönssons cykelaffär i Billesholm. Frågan är hur inläggen kan göras intressanta. Vad skulle du vilja veta?

Det finns en tanke om att jämföra dem i nedanstående kategorier. (Jag har tagit upp ett exempel i varje kategori och länkat.)

Jag är mer än tacksam för alla kommentarer som hjälper mig att utveckla bloggen så att den blir intressant att läsa för cyklister.

Elcyklar med fotbroms

Batavus Stratos

Elcyklar med upprätt körställning och lågt insteg (Pris under 14.000 kr i skrivande stund)

Classic Elegance

Svea

Exklusiva elcyklar med upprätt körställning och lågt insteg (pris över 14.000 kr när inlägget skrevs)

Batavus Genova E-go

Batavus Genova vinner ofta Bäst i test

Elcyklar med extra lågt insteg

Prophet Geniesser

Herrcyklar med eldrift

Skeppshult Cyk El 7

Elcyklar med mittmotor (utan fotbroms)

Skeppshult Cyk El 8

Batavus Zonar

elcykel

En vikbar elcykel är ett populärt alternativ för husbilsägare.

Minicyklar eller vikcyklar

Marvil Camp

Trehjuliga elcyklar och lastcyklar

Cargo Classic för fyra barn

Monark

Detta inlägg har gjorts i samarbete med Sven Jönssons cykelaffär, Billesholm.

Påskcykling 2018

Hovs kyrka

Hemma igen efter fyra dagars cykling – totalt 24,2 mil. Nu ska jag renskriva mina dagboksanteckningar och länka till ställen vi besökt.

Porlande vårbäckar

Skriv gärna en rad om hur dagboksanteckningarna från cyklingen kan förbättras.

Klarblå himmel och spegelblank sjö

Bjärehalvön är min favoritdestination för cykling i Sverige. Många små vägar med bra underlag och massor av anledningar att göra stopp för att besöka butiker eller matställen.

Rössjön är mindre än Västersjön men lika vacker.

Här hittar du det första inlägget från påskcyklingen. Sedan är det bara att klicka dig vidare genom att trycka “Nästa” överst till höger på sidan.

Test av elcykel

Marskväll i Billesholm

I kväll tog vi vars en elcykel för att testa batterier. Koltrasten sjöng, men det var kallt i vinden. Målet var att ladda ur batterierna helt. Efter två mil gav vi upp eftersom vi frös. (Elcykel kräver extra kläder. )

Elcykel

Classic Elegance har en enkel panel där du även slår till belysningen.

Att cykla med el är en fantastisk känsla. Du flyger fram utan ansträngning, både motvind och uppförsbackar försvinner. Classic Elegance har den vanliga cykelns alla fördelar.

Här hittar du mer info om Classic Elegance.

Elcykel belysning

Belysningen drivs med cykelns batteri slås till på manöverpanelen.

Elcykel

Classic Elegance har snygga detaljer, en klassisk mormorsram som utvecklats så att sladdarna går i ramen.

Det här inlägget har gjorts i samarbete med Sven Jönssons cykelaffär, Billesholm.

Det blir ljusare

Vårbäckar på Söderåsen

Snön är borta, koltrasten sjunger och vårbäckarna porlar. Fram med cyklarna. Vi sticker till Santanas och äter.

Vi valde att Skåneleden genom skogen. Om du inte har landsvägscykel kan du cykla de flesta sträckorna av Skåneleden. Dessutom får man bra balansträning. Idag var dock underlaget tungcyklat. Vi satte cyklarna och följde bäcken upp i backen. Tänk när vitsipporna kommer.

Maten är en stor del av reseupplevelsen. Leta upplevelser på hemmaplan.

Hemester med middag hos Santana i Åstorp. Fantastisk thailändsk mat och inspirerande bilder på väggarna. Klimatsmart och ekonomiskt.

Dagens cykling

2,1 mil. Trots grådask och duggregn var det helt underbart. Koltrasten sjöng och maten hos Santana är alltid helt underbar.

Skåneleden genom skogen påminner om Schweiz och Santana kommer från Thailand. Klimatsmart och ekonomiskt!

Årets första träningspass

Utan våra träningspass hade vi inte klarat cyklingen över Teide. Efter några veckors uppehåll pga kylan var det dags idag.

Vi kör samma runda två dagar i veckan. Just nu handlar det om att komma igång, få en rutin. Framåt sommaren brukar vi ta tiden.

Dagens klädsel: Dubbla hjälmmössor. Fodrade handskar (men jag frös om fingrarna när vi rullade neråt) Överkroppen: tre lager (träningslinne, tröja modell tjockare, cykeljackan) Underkroppen: cykelbyxor, underställ och löpartights modell tjockare. Förutom att jag skulle haft tjockare vantar var klädseln perfekt för +4 C.

Dagens cykling

2,8 mil (upp över Söderåsen, inte så tufft som Teide – men bra träning). +4 C – helt underbar cykling!